VIX

Bienvenido al foro! Siendo de Barcelona te propongo que te pases a almorzar el Sábado 9 de Mayo, seremos unos cuantos y lo pasarás bien. Te dejo el link http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/342816-almuerzo-prc-barcelona-9-de-mayo-de-2015/#entry4416384 Saludos

Qué bonito!!

Lo de los desagües de la zona de la batería se ensucian siempre, especialmente si el coche está en la calle mucho tiempo. Eso sería lo primero que revisaría porque seguro que tienes de todo por ahí. Yo ya no lo dejo en la calle y cada cierto tiempo voy revisando y veo que también va entrando porquería, sobretodo restos de hojas y similares de árbol. SI además aparcas en cuesta con el morro para arriba y llueves pues mal rollito!!

Bienvebido Andaluz, no eres el primero que hereda un b5 de su abuelo y con tan pocos km. Esperemos que te sientas agusto aquí y vayas conociendo tu coche. Saludos

Buen artículo, twitteado y de paso has ganado un follower. Saludos

Lo barato sale barato!

Queda genial.

Bienvenido al foro!!

Con chorro de limpiacontactos suele arreglarse casi siempre. Yo ya he reparado dos así y no han vuelto a fallar. Tiene que llegar el limpiador a la base de las manetas y accionarlas muchas veces para que penetre bien. Pruebalo y nos cuentas

Bienvenido al foro!!

Los kayaba ultra SR creo que van bastante bien y son bastante mas baratos que los bilstein. Estamos a punto de montarselas al Octavia de mi padre, ya te contare.

Muy bonito tocayo!

Claro... Me refiero a que no todas son incomodas (como la mayoria de Koni que he probado en otros coches).

Ten paciencia que cuesta bastante que se vaya el tinte rojo. Me estuve media tarde. Si no lo quitas bien se te iluminara rosa... Jaja

Me alegro que te funcione, pero casi seguro que te tocará repasar soldaduras. Saludos

Hay suspensiones que pese a ser más bajas no son para nada incómodas. Yo me he subido en coches sport y con bilstein + eibach y no son incomodos. También el de Zeimon que creo que lleva kayaba son un pelin más duros pero tampoco nada mal.

De faros pre S4 hay los originales, que supongo que son de cristal y xenon y los DEPO, que son los que montamos muchos y son de plástico.

A mi me pasó exactamente lo mismo que a ti. Algunas veces el cierre iba, otras no y solo se cerraba la puerta del conductor. Coincidía que cuando no funcionaba bien, era cuando la iluminación del plafon no se encendía. Pensé en mal contacto de alguna puerta y en mil historias, pero abrí la bomba de cierre, repasé las soldaduras de los 2 o 3 componentes más grandes que lleva la placa, volví a montar y NUNCA MAS ha vuelto a fallar. Va perfectamente, abrir, cerrar, el plafon... todo. Estoy convencido que te pasa lo mismo... Como bien apunta el compañero A4 turbo hay varios post al respecto, especialmente útil es un BRICO de cómo repasar las soldaduras. No hace falta que lo busques, aquí tienes http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/134460-cierre-centralizado/ Si te da pereza leerlo una imagen vale más que mil palabras, abre la bomba, repasa con estaño las soldaduras de la foto (es de cuando lo reparé) y vuelves a montar. Si todo va bien en 20 min tendrás solucionado el problema:

A ver... como tu cuadro es del 96 entiendo que será como el mío, de los primeros primeros, lo que significa que no llevas leds por ninguna parte, solo se ilumina el cuadro con bombillas, las cuales son blancas. Como la parte de atras de las esferas es roja, pues la iluminación sale roja... Te confirmo por tanto que si, si quitas el ROJO de las esferas, la iluminación saldrá blanca, pongas leds o lo dejes con bombillas. NO tienes que desoldar NADA. Simplemente, si te apetece, puedes ponerle bombillas tipo led (que es lo que hice yo), aunque creo que con bombillas normales que ya tienes en el cuadro quedará igual de bien o incluso mejor, ya que la bombilla difumina mejor que el led y se verá más uniforme. Saludos

Lo bueno o lo malo de esos modelos es que están más revalorizados que la mayoria de sus competidores de otras marcas. No creo que tengan problemas en venderlo por 1500 o algo más, es un coche correcto, que no va mal (si lo llevas alegre) y aunque sea el equipamiento básico ya lleva bastantes más cosas que muchos coches mileuristas. Vamos que dependiendo de lo cuidado y de las revisiones no es mala opción como segundo coche, o para iniciarse, y más si tiene embrague i distribución hace "relativamente poco". Lo malo es que en la actualidad muchos de los coches que se venden con 150.000 generalmente tienen 200 o 250 (o más). Así que más vale 300 seguros y cuidado que 150 dudosos... Saludos

La primavera la potencia altera! Buena iniciativa, saludos

Correcto, el la página 18 de mi post (el de la firma) sale. Te pongo la foto que vale más que mil palabras... (sobretodo no quites el color del medio, que hace que los indicadores de airbag, etc tengan su color, solo de los laterales)

Esta claro que el tio era un tocapelotas, nunca he visto un caso igual, pero independientemente de eso creo que estara bien repasar parabolas, de tanto en cuanto es recomendable hacerlo.

Qué pasada!

Si, el de a4 lo lleva athabasco y queda genial.