VIX

Bienvenido al foro Lo de los reposavasos es normal, casi todos se rompen. Cambiarlo es fácil, tienes que desmontar el plastico que rodea la palanca de freno de mano y por debajo lleva los tornillos. Te costará más dar con unos que funcionen correctamente los dos. En cuanto a las bombas de cierre, yo le compré una a un forero que la compró pero nunca la llegó a montar, es el modelo más sencillo que encuentras en ebay y páginas similares. Como estoy cansado que se borren cosas o haya mal entendidos te pongo una foto de la llave y seguro que mirando por ebay lo encuentras. Si te hace falta te haré foto de la caja, pero buscando otras piezas por ebay siempre me sale el mismo: De dificultad para montarlo mas bien poca si tienes un poco de conocimientos y sigues el brico. Yo soy muy patoso con los cables y un poco perro, por lo que me lo terminó montando mi padre. Te confirmo que con ese kit puedes hacer lo de los intermitentes que tanto te gusta. Luego lleva un tercer boton con el simbolo del maletero pero en los primeros a4 no se puede poner a no ser que adaptes el porton con cierre electrico del restyling. Ese boton lo podrias usar para otras cosas ya que lo que hace es mandar tensión al cable donde lo empalmes. Saludos!

Muy bonitas fotos! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

que lo disfrutes! saludos y felices fiestas

Bienvenido al foro, buen coche y preciosa ciudad!

Mirad como aprovechan el espacio aquí en USA

Si, seguro que en ninguno de los arcos de seguridad, escaners ni controles pasa nada!! Jaja Yo ya me muevo sin cinturon pq para todo pasas controles. Bueno por eso y quizar por la dieta... Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Genial, suerte!!! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Lo suyo es pillarse un honda y a vivir! Qué cada uno cuide su coche y cuando se lo quiera cambiar que lo haga! Mi coche tiene 20 años, ha dormido en la calle hasta hace 1 año y el techo ha durado 18 años. Se me ha rajado un catalizador y jodido la pastilla esa de encendido. Todos los coches con 15-20 años tienen cosas. Lo que si os puedo decir que cuando gente que no es experta en coches se sube al mío NO SE CREEN que tenga 2 décadas, y habría que valorar los otros coches cuando cumplan esa edad. Saludos y a disfrutar del coche. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Felices fiestas desde el quinto pino (estoy a 7.000 km de mi coche [emoji22] )

Sinceramente noe acuerdo mucho del proceso ya que gran parte del trabajo y la adaptación la hizo mi padre. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Re-holas!! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Aqui en Nueva York esta a 0,50 euros, una ganga! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Muy guapo! Es un paragolpes rest. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Esperamos una fotillo del nuevo coche. Espero quevte dure muchos años y lo ouedas aprovechar mejor para tu día a día! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Mi unidad no lo bajas a 8 litros alegre por ciudad ni que me tire cuesta abajo. Lo mínimo que he conseguido (hablo siempre de consumo real, llenando-viajando-volviendo a llenar y calculando) ha sido 6,3-6,5 l/100 en autopista, y hablo de solo en 2 ocasiones. El resto de veces (calculo el consumo real cada vez que pongo gasolina) nunca ha bajado de 7-9 y como haga ciudad más, siempre conduciendo alegre. En "modo circuito" puede gastar 12 o más tranquilamente. A mi no me acaba de cuadrar y creo que no es buena idea calcular consumos en euros o fiándote del FIS, como dice Athabasco el mio por ejemplo marca casi la mitad de consumo del real.Yo de ti iría llenando, haciendo pruebas y volviendo a llenar para ir anotando los consumos, hasta tener suficientes datos como para saberlo con más exactitud. De todos modos me alegro que esteis contentos con el coche, que es lo importante.

Quiero pensar que Pablo tenía un vale regalo de E.C.I. y necesitaba canjearlo por algo...

Tiene buena pinta además de parecer azulgrana jaja ¿Qué tal de rendimiento? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

no te vas a aburrir, a ver qué tal queda!

Hasta éste agosto NUNCA se habían subido en mi coche en la ITV. Este año fuí a pasar la ITV del coche y de la moto a la vez, mi padre con el audi y yo en la fila de al lado con la moto. De esta forma pude ir mirando las reacciones y pasos que hacía el de la itv con mi coche desde fuera. Mi sorpresa fue que después de ver pasar muchos coches sin subirse, y una vez pasado la prueba de gases hicieron bajar a mi padre del coche, y el tío se subió para hacer la prueba de frenos, etc. Me dió muy mal rollo. Después se bajó y miro 40 veces el morro del coche, se iba, volvia, algo no le cuadraba. Al final volvió a subir mi padre para la prueba del foso e ITV favorable. Total que no sé si realmente miraba algo o es que tenia ganas de probar los Recaro... Pero vamos, lo pasé bastante mal viéndolo desde fuera.

Una pulidita y buenas bombillas debería ser suficiente a no ser que estén muy sucios por dentro. Puedes intentar limpiarlo sin desmontar, accediendo con algún invento por la entrada de la bombilla y limpiar lo que puedas. Respecto a las bombillas, como dice Athabasco, él lleva las que venían con mis faros, ex-propiedad de Morales y de momento van aguantando, eso si, con un uso no muy intensivo. Yo cuando recibí los faros tuve ocasión de probar un juego de Philips Blue Vision y el de NightBreaker en mi parking. Después de intercambiarlas 4 veces con los dos faros llegué a la conclusión que era muy difícil determinar cual hacía más luz, Parece que las NightBreaker eran un pelín más blancas, pero vamos, me costaba mucho saberlo con exactitud. En este caso, como siempre he llevado en los coches las Philips y de momento nunca se me ha fundido ninguna, pensé que más valía conocido que por conocer, y por eso opté por montar las Philips, un tema de confianza. Mi conclusión es que te compres de las dos las más barata que encuentres, y si valen lo mismo y le vas a dar mucho uso pues las philips, que de momento no he escuchado a nadie que se le fundan. Saludos

Depende también si conoces al vendedor o tienes referencias, yo prefiero un coche más antiguo sabiendo de dónde viene que uno más nuevo que sea una aventura. Si tampoco lo conoces de anda puedes seguir tanteando el mercado en busca de una unidad con menos km y si es restyling te vas a ahorrar hacer muchos bricos y mejoras por tu cuenta. En cuanto a motor todo el mundo dice que es de los mejores y si está en buen estado tampoco es una mala idea. Saludos y suerte!

Se refiere al reloj analógico, los primeros no pone nada, los siguientes estan marcadas las 12, las 3, las 6 y las 9 con números.

Bienvenido! Buen motor te has agenciado! Un saludo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

jajajaja qué feo!!

Vaya, por lo menos parece que lo va a poder recuperar. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk