VIX

Una pena, la verdad es que los autobuses nunca me han gustado, aunque esta claro que si te toca te toca... DEP.

Yo te recomiendo osram night breaker o philips blue vision, he probado las dos y hacen una luz muy parecida, coge las que encuentres más baratas. Saludos

El coche en persona se ve muy gordo, esas llantas y volante le quedan genial. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Sirve para ambas cosas, entra menos suciedad y queda mas recogido. Sigue mojándose, eso sí. Para ponerla bien hacen falta los dos vierteaguas rest, la tapa y la goma. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

No van solo pegados. Si quieres sacar toda la pieza va con un agujero en la aleta y una especie de taco de plástico. Tengo uno por casa, ya le haré una foto para que lo veas. (Otra es que logres despegar lo negro que pone "audi" de la base cromada, pero creo que te lo cargas. Lo digo porque alguien me intentó arrancar uno y se quedo el ovalo cromado sin letras...)

yo las puse sin eso, así que no tengo nada

Buen viaje y mucha suerte!! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Genial!! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

A mi me pasa lo mismo con el depósito del líquido de frenos y lo tengo agrietado. Qué te ha costado el nuevo? Lo has comprado en el conce?

+1

Vaya tela, es la primera vez que oigo algo así, mira que he dejado el coche sin bateria muchas veces (normalmente para trastear cosas) y nunca ha dado problemas. Igual se ha jorobado algún componente electrónico del cuadro. A ver si hay suerte y con el reposo se recupera... Sinó pasaras a tener el 8L con más km del foro!

Dependerá de cada ITV, pero en Barcelona normalmente te miran que se apague la luz. También conozco casos que la llevaban encendida y no lo han visto (o no lo han querido ver). De todos modos en coches tan antiguos igual si lo miran rápido no caen que debería llevar airbag... Para anular la luz lo mejor es quitar la bombilla como te han dicho. Hagas lo que hagas que sea coherente, si quitas el airbag quita la bombilla, si mantienes el airbag pásale el vag com que igual lo puedes quitar (yo lo hice y no ha vuelto a salir). Saludos!

En mi ficha técnica, en observaciones sale homologado la bola de remolque y el techo solar, y eso que no tengo ninguna de las dos cosas... Es decir, que si montara alguna de las dos cosas de serie, técnicamente no tendría que homologar... A ver si encuentro la misma bola de remolque... jajaja

El tema esta en que no pierde y funciona perfectamente. Lo único que se jode el sensor y te marca que no hay agua (a no ser que cortes el cable). Por eso me da pereza cambiarlo, pero tengo la bomba que saqué de desguace ahi guardadita para cuando me anime.

Quedaria guapo eh! jajaja

...Y ginebra! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

No creo que cueste mucho, yo lo tengo para cambiar desde hace tiempo y nunca encuentro el momento... Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Cortando el techo de uno y otro y soldando dicen que queda perfecto, aunque claro, suena un poco radical tener un A4 b5 cabrio aunque sea unas horas... jajaja

A mi me pasó eso cuando probé otro cuadro en mi coche. Volví a poner el mío y se me quedaba la luz de airbag encendida, al cabo de un rato se apagaba. Me hice con un vag com, borré el error y no volvió a aparecer. Por tanto, yo empezaría por ahí, además que un cable vag com vale 4 duros y es muy útil. No hace falta ser un experto para usar las funciones básicas, de hecho cuando hice eso no lo había usado en la vida y me costo 10 minutos hacerlo. Saludos

Yo tengo 4 motos con más de 20 años y las tengo todas aseguradas con SegurClassic. El precio es 49 euros por cada una aunque igual han variado precios, de momento me los van manteniendo. Los seguros los hacian con alliance y ahora me vienen como Zurich Clasicos. Te recomiendo que hables con ellos que seguro que alguna opción debes tener. En el peor de los casos pagas la tasa y cambias de nombre, es pasar por caja pero solo una vez y dependiendo de tu localidad rondará los 50 euros... Suerte!

Y lo bien que suenan los V6 qué? Eso no lo tiene el 1.8T "de serie". Con una repro normalita, buenas gomas y una suspensión el coche mejora muchísimo, y lo digo yo que solo me falta mejorar el tema de las ruedas....

Igual digo una tontería, pero ¿estás seguro que tiene cierre a distancia? ¿Puedes poner una foto de la llave? Lo digo porque no es la primera vez que por aquí leo un post parecido y resulta que la llave solo tiene un botón que es el de la "linterna". Lo digo por descartarlo... Suerte!

Si llevas alarma ahí tendrás serán los sensores de movimiento, si no llevas alarma no habrá nada al otro lado...

Bueno, ese coche aún no está del todo fino, tenía muchas cosas a reparar y/o repasar. De todos modos tampoco tenía una preparación exagerada. Todo depende de lo que quieras hacer, si quieres 200 cv no creo que tengas problemas con ninguno, si ya quieres algo "más gordo" pues igual si que es interesante ir mirando motores concretos. Respecto a los V6 atmosféricos, gastan bastante pero seguro que son más fiables que un turbo y mucho más que un bi-turbo. Los S4 son puleteros y los tienes que llevar muy al día de mantenimiento para que vayan bien, y las piezas son bastante más caras que en los otros B5.

Si vas a potenciar mucho el motor mejor un quattro o un rest con control de tracción, sino vas a ir patinando ruedas todo el día... Yo para potenciarlo también creo que lo suyo es un 1.8T o directamente irte a por el S4.