Bueno, ese coche aún no está del todo fino, tenía muchas cosas a reparar y/o repasar. De todos modos tampoco tenía una preparación exagerada. Todo depende de lo que quieras hacer, si quieres 200 cv no creo que tengas problemas con ninguno, si ya quieres algo "más gordo" pues igual si que es interesante ir mirando motores concretos.
Respecto a los V6 atmosféricos, gastan bastante pero seguro que son más fiables que un turbo y mucho más que un bi-turbo. Los S4 son puleteros y los tienes que llevar muy al día de mantenimiento para que vayan bien, y las piezas son bastante más caras que en los otros B5.