El tema de la gasolina de 98 yo he escuchado en muchas ocasiones por el tema de los retrasos, seguro que tiene su explicación y siempre será mejor una que otra (en las motos de carreras por ejemplo si le metemos 95 o funcionan bien...).
Si te sirve de algo, yo llevo una repro bastante ligh, muy similar a la TLR stage 1 y normalmente le meto de 95. Un compañero que se reprograma él los coches tiene dos centralitas, una para ir con 95 y otra con 98, supongo que depende de cada repro...
Y en cuanto al reloj de presión, yo lo llevo y es verdad que no sirve de mucho, pero por lo menos a mi me sirve para ver si el turbo va soplando bien o hace cosas raras, lo puse antes de hacer la repro.
Saludos