VIX

pues tiene su lógica, lo que no sé si puedes solucionarlo de alguna forma, ya nos contarás. Entiendo que lo has puesto por mejorar el sonido del escape no? Yo también tengo un DNWA e incluso con el escape RS suena mucho menos que el DAZA, pero en mi caso lo veo suficiente para el uso que le doy. Saludos

Al final toca hacerle cosas, si un coche te da servicio creo que le tienes que realizar los trabajos correspondientes y a seguir usándolo.

Tiene que ser malísimo, estas forzando la mecánica, sobretodo las transmisiones y la caja. Por eso me da reparo el probarlo, el coche ya se sale suficientemente bien sin el control de lanzamiento.

En teoría para viajar parece que debe ser más cómodo el S3, pero a la práctica no creo que exista tanta diferencia. Yo con el RS3 solo he hecho un viaje de Barcelona a Madrid y volver y la verdad es que circulando "normal" no había mucha diferencia respecto a otros viajes iguales que he hecho con varios A4. El coche en modo confort y autopista no es incómodo. Me imagino que como mejor se viaja es con berlinas grandes. En un A6 o A8 debe ser lo más cómodo.

y me parece que también controla la capota.

vaya fotazas!

Bueno, al final se trata de buscar una combinación que te convenza, muchos de los extras los puedes montar después. El mío no tiene virtual, techo ni backets y de momento no los echo de menos. Pensaba que todos venían con asientos calefactables. Saludos

Bienvenido, precido y bien equipado. De que zona eres? Un saludo

No debería tener relación una cosa con otra, pero a saber. Entiendo que anteriormente había probado el launch del mismo modo no?

Bienvenido, esperamos entonces para ver la evolución del S3!

Bienvenido, muy bonito tu b9

El color es muy chulo

Piel de gallina!! Pero bueno, un coche como el tuyo es para tenerlo así y disfrutarlo

Bienvenido Pedro, buen coche el S4 b8, espero que te de muchas alegrias, El ordenador normalmente se puede usar con la ruleta que hay cerca del freno de mano, y en algunos modelos desde los mandos del volante o incluso de la palanca de los limpias, en el b8 no te sé decir pero no debería costarte encontrarlo. No tienes el manual? Un saludo

Si no recuerdo mal hay que poner el coche en dynanic, cambio en S, quitar control de tracción, pié al freno y el otro pisar a fondo, el coche debería quedarse revolucionado a la espera de soltar el freno. Algún día lo probaré! Por cierto precioso el S7

A mi me suena mucho el tema de las cadenas, que cuando toca es una sangria, del resto la verdad es que ni idea de estos V8.

Buenas Tortuga_Veloz, soy el que te recomendó en FC abrir este post. A ver si algún compi que tenga un S4 B6 o B7 te puede dar algo de info, así a bote pronto se me ocurre el amigo @Apcjunior Saludos y esperamos pronto verte con tu flamente S4!

Madre mía lo siento mucho. Lo primero es que espero que vaya todo bien y muchos ánimos, esta claro que la vida no te lo está poniendo fácil, espero que al menos la paternidad te de muchas alegrías. Sobre el coche es una auténtica pena, pero que "todo sea eso". Ahora ya poco puedes hacer y lo peor es que difícilmente los autores pagaran por lo que han hecho. En fin, muchos ánimos y espero que ya todo se encauce adecuadamente, que ya te toca.

Si que es interesante, aunque creo que yo no lo pondría, me canso solo de ver como los desmonta todo! jeje

Buenas, yo no domino mucho el tema, pero en mi A4 me los sacaron creo que con el cable Vag Tacho o algo asi, pero te hablo de un coche de 1995, desconozco en los posteriores como se hace y seguramente a mucha gente que lee tu mensaje le pase lo mismo. A ver si das con la tecla. Saludos

Bienvenido Xavier, los b5 son muy duros, a ver si un dia te puedes venir a alguna de las cenas o eventos que hacemos en el PRCBarcelona. Te dejo el enlace, tambien tenemos insta. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/301516-prc-barcelona/page/101/#comments Un saludo y a disfrutar del A4!

Y tanto que lo vas a notar, vas a olvidar el S3 en 5 min!

Precioso!! Buen cambio!

Aqui tienes el post, de todos modos miraré de avisarte para la próxima. También puedes seguirlo por Instagram @prcbarcelona. Saludos https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/301516-prc-barcelona/page/101/#comments

La repro y las temperaturas seguro que tuvieron que ver, los años y los km también. A mi me petó en el a4 1.8t a los 23 años y 170.000 km aprox.