VIX

Precioso el bmw, lo cambiaste por ampliación de la família? Qué sensaciones nos puedes contar del cambio?

No dudo que los motores renault son buenos y den buen resultado (salvo algunos), pero lo de compartir motores debería servir para bajar el precio. Comprar un mercedes a precio de mercedes y que no lleve motor mercedes... a mi no me haría mucha gracia. Me recuerda al maxiscooter de bmw, que lo pagas a precio de bmw y por lo visto el motor lo hace Kymco. Y lo digo sin menospreciar ni a renault ni a kymco, pero mucha gente paga un sobreprecio por determinados vehículos y estos "inventos" no terminan de gustar.

Bienvenido al foro!

Ya tenemos ganas de verlo terminado!

Esta guapo ese mk2 y parece recién pintado/restaurado!

Me alegro que lo hayas podido solucionar. Saludos

Pues lo acabo de mirar en la web del ayuntamiento y dice lo siguiente: "Para que la Guardia Urbana inicie el procedimiento de retirada, el vehículo debe cumplir uno de los siguientes requisitos: Estar estacionado durante un periodo superior a un mes en el mismo lugar No tener las placas de la matrícula Presentar aspecto degradado o signos evidentes de su imposibilidad para el movimiento."

La grúa puede llevarse un vehículo si considera que está abandonado. ¿Y cómo sabe si está abandonado? pues las ordenanzas municipales de cada localidad regulan cuantos días o meses son necesarios para tener esa consideración...

Bienvenido al foro La verdad es que a mi no me ha pasado lo que comentas pero espero que pronto encontréis el fallo y puedas disfrutar del coche. Un saludo. PD: no te preocupes por la escritura, se entiende todo perfectamente.

Como te dicen los compañeros, NO ES EL MISMO motor uno el 1.8 y otro el 1.8T. Incluso dentro de los 1.8T hay varios motores, cada uno con su código de motor. Creo que solo te va a llevar problemas además que tiene trabajo. De todos modos, si entras en el subforo A3 8L verás que no serías el primero en hacerlo... Saludos

Vaya con el Vectra, por lo menos quédate con que tienes un problema menos... Saludos!

Me imagino que Portugues se refiere a que generalmente es más fiable un atmosférico que un turbo, ni que sea porque ya no lleva piezas susceptibles de avería o desgaste como el turbo. De todos modos el 1.8T tiene fama de ser bastante fiable. Creo que los dos son buenos motores y que con cualquiera de los dos acertarás. El sonido del V6 es mucho más bonito que el 1.8T, y éste tiene infinidad de posibilidades de preparación. En cuanto a mantenimiento, siempre suele ser más económico 4 cilindros que 6, por lo menos en cuanto a hacer distribución, bujias, etc. Saludos

Bueno por lo menos ya hemos podido ver una. A ver si pronto lo dejas bien de motor, que no debe ser fácil tenerlo todo perfecto...

Muy bonito!

Bienvenido felipe! A ver unas fotillos!

Vaya tela, la verdad es que yo no sé que haría... Espero que pronto lo puedas dejsr como nuevo ya que estaba genial.

Bienvenido!!!!

Pues al igual que se puede subir lo podras bajar.

Poder creo que podrás usando el vag com. Saludos

Esperemos que pronto lo puedas solucionar. A mi me ha pasado lo mismo con mi cbr600 Ánimos!

A mi me pasó en el Octavia y así se quedo como 2 o 3 años. Paso dos itv y al final a la tercera no la pasó por gases y fué substituido por uno universal que valia la mitad. De momento lleva un par de años y perfecto. Si lo vacias no pasaras la itv aunque puedes buscar uno de alto rendimiento, aunque no debe ser barato. Suerte!

Es un coñazo tenerlo suelto, yo lo pongo cojido detras de un reposacabezas trasero y queda como si tuviera 3 cinturones centrales traseros, como el avant (por lo menos hasta que se suben 5 personas jaja) En cuanto adapte los recaro de avant espero olvidarme del tema!

Bienvenido!

Me alegro que por lo menos hayas llegado a este acuerdo y puedas "volver a empezar". Saludos

Cuantos más mejor! Suerte con los tubos del a3!