VIX

Despues de ver las fotos corroboro lo que dije. Nunca entenderé éstas cosas... Animos y veras como te lo dejan como nuevo.

Bienvenido! me alegro que ya tengas el B5. Seguramente te tocará cambiar el termostato, pero es algo bastante común y no muy caro. Saludos

Vaya faena, a mi me da algo y te aseguro que mejor no haberlos pillado infraganti, yo creo que no podría mantener la calma. Espero que te lo dejen como nuevo.

Pues si que esta bien para su edad si! Muchos quisieran estar así! Espero que dure muchos años mas en este estado. Saludos

Estaremos atentos sabiendo que quieres uno.

Haré lo que esté en mis manos Javi!

Con una stage1 ya vas a notar una buena mejora, eso sí, según lo que te pese el pié ve haciendote la idea que el gasto en gomas, palieres, gasolina es proporcional...

Cierto, no lo veo como algo muy recomendable... Si está en tus manos saca las piezas que puedas.

Bienvenido!

Me alegro que funcione todo bien, la verdad es que cuando te sale un gasto "gordo" del coche es un palo, pero por suerte con eso esperemos que no tengas problemas en mucho tiempo. Ahora a disfrutarlo.

Cuando pregunta por las veces que visitas un bar/pub a la semana lo mínimo es 1-2. Luego se dice que los españoles nos pasamos el día el bar...

A la práctica principalmente veo que hay dos tipos de B5... uno que es mío y los otros que no

Nunca me ha llamado la atención el TT pero la verdad es que lo están dejando muy bonito. El frontal es espectacular.

Buen reflote, en todo caso a la hoguera!

Yo lo veo en su precio.

No entiendo que ha pasado, pero mucha suerte y ánimos.

El equipamiento es exagerao, me parece muy barato. Igual le ha hecho una repro y por eso dice que es 180...

Bienvenido!

Desde luego si te multan por eso es que te han parado para multarte por cualquier cosa...

Respecto a ESE POST, yo fuí el último en escribir antes del cierre y debo decir que falta un mensaje que ha sido borrado por incumplir las normas. Ese mensaje era únicamente un link a la página donde está anunciado la venta del coche y supongo que ese es el motivo. De todos modos si no hubiera visto ese link (duró poco) yo también tendría dudas, creo que es mejor poner algún dato para que sepamos el porqué se cierra y la gente no empiece a preguntar en otros post, pero solo es una sugerencia. Saludos

No conozco tu motor, pero en el mío la bomba va "a parte" de la correa. Si no es así te recomiendo que ya puestos la cambies ya que solo vas a tener una poca diferencia y así vuelves a empezar de 0.

Ya lo preguntaré en la ITV pero vamos, te aseguro que al menos la mía no hay narices de arrancarla a no ser que seas Chuck Norris

yo la llevo pegada y no me han dicho ni mu, y mira que en mi coche canta bastante la delantera...

Esto es como todo, si te hacen una repro y conduces "normal" no tendrás más desgaste. Si haces una repro y vas a cuchillo seguramente el desgaste será mayor que si no la llevara. Yo llevo unos 7000 km con ella y de momento estoy contento. Conozco gente que la lleva con más km que yo y va "fuerte" y de momento el coche aguanta. Lo recomendable seria cambiar bujias y según como bobinas para asegurarse que todo va correcto. Luego algunas repros aconsejan solo gasolina 98. EN el foro hay bastante info y experiencias de la gente, yo estuve mirando por el buscador los post sobre reprogramacioens 1.8T y en general me convencieron. Saludos

Un buen mantenimiento será como quitarle años al motor y se supone que todo irá más fino. Ya nos contarás.