VIX

Normalmente 2.5

Cuando las cambie me lo mirare bien ya que es básico ir bien calzao... Delante llevo segunda marca y detras primera marca pero mas antiguas...

En mojado tengo infinitamente más subviraje ahora con las 215 que antes con las 195, vamos que en mojado si vas pasao me pega unos rectos que acojona.

Menuda faena... ¿Por motor "nuevo" te refieres a uno de desguace no?

Esperamos una fotillo del susodicho cuando lo tengas!

ajajjaja a ver por partes! Las taloneras ya están fijadas y el plafon es de leds!! Los antiniebla estoy en ello, espero disponer de unos en breve, aunque no va a ser fácil. Lo que si que me falta es iluminar los aireadores, que lo quiero hacer un día de éstos. Respecto a los asientos calefactados ... en el coche no soy tan friolero! jajajajaja

Mi opinión es que cada uno invierta sus "30 euros" que vale la cuota en lo que le apetezca. Esta claro que en función de las actividades/eventos que se hagan o del merchandising que se adquiera sale más o menos rentable, pero como habéis dicho algunos, hay gente que lo ve de distinta forma, como es colaborar con los gastos del foro. Dicho esto, espero que Vaesa tome nota. Saludos a todos

Lo más efectivo es tirar de desguace o algún despiece. Suerte

Os voy a canear a todos!!! jajaja Todos tenéis parte de razón, la verdad es que el tema de volante, cierre o fis lo habré leído en infinidad de post, a los que generalmente contesto explicando todo lo que he ido aprendiendo, sin importarme mucho repetirlo una y otra vez. Por otro lado entiendo que en el fondo estamos duplicando mucho contenido y cuando buscas información te salen mil post parecidos, lo que no ayuda mucho a encontrar el post ideal para salir de dudas. Es un pez que se muerde la cola, pero en la medida de lo posible intentemos focalizar las dudas en un mismo post/brico. Yo siempre intento buscar un poco y si no hay narices pues pregunto. De todos modos y para que quede claro, hay volante sport para los coches pre (que no es lo mismo que S-Line que en esa época todavía no existía, pero vamos era lo equivalente...). Ese volante lo comparten otros modelos como creo recordar que los s2 o rs2. Es el mismo y se diferencia del 3 palos sport posterior en el dibujo de los círculos que rodean el símbolo de audi del airbag, que como podéis ver son más profundos que en los otros volantes. Pues nada, creo que ya toca alguna otra modificación para retomar el hilo, ya pensaré a ver qué hacemos...

Vaya lo debí confundir! Pues no he dicho nada!

Paciencia, yo tardé más de un año en conseguir mi volante!

Mi volante es el SPORT de los PRE, es decir para caña estrecha (hasta el 97). Lo bueno es que se tarda 15 minutos en cambiarlo ya que es quitar uno y poner el otro, con los mismos conectores y todo igual, lo malo es que hay pocos y cuesta encontrarlos. Yo me tiré más de un año para encontrar uno a precio razonable...

Con paciencia y buscando buenas oportunidades puedes ir haciendo Fran. Yo empecé bastante perdido y sin poder invertir mucho tiempo ni dinero en el coche, pero poco a poco... te lías, si es que te lías...

Entonces el volante ya lo tienes y quieres montarlo no? Porque sino es así te sale más a cuenta buscar el Sport que tardas 20 min en cambiarlo. Por los asientos no te preocupes que se cambian fácilmente. Solo ten en cuenta que no sean eléctricos ya que sinó tendrás que adaptar más cosas.

Respecto a reparar de forma económica el FIS, y siendo tu coche del 96 creo que te servirá lo que hice yo (y Seresmi entre otros). Sacas el cuadro y verás que en la parte de abajo del fis, por detrás hay un fuelle que conecta la pantalla con la placa. Ese fuelle con los años y el calor tiende a despegarse, por lo que deja de hacer contacto en todas las pistas y empieza a hacer el tonto el fis, primero una raya, luego dos, luego... Lo único que hay que hacer es volver a presionar ese fuelle conector a la placa y mantenerlo presionado. Vamos como si se desoldara un cable y lo quisieras volver a soldar, lo que no lo podemos soldar. Por eso hay que ingeniárselas para aprisionarlo de nuevo. Es bastante más fácil de hacer que de explicar. Te sirve poner un taco de madera, un trozo de plástico... Yo puse una L de aluminio que tenia por casa con una espuma que aprieta contra la placa y 2 tornillos. Coste 0 euros.

Bienvenido al foro Rolomo Me parece que te has equivocado de subforo. De todos modos no sé a qué interruptor te refieres, deduzco que al conector de los asientos? Hagas lo que hagas mejor desconecta la batería... Saludos

Queda muy molón edu!

Vaya tela adri! Igual le falta valvulina...

Jajaja bueno pero iban cargadas de tablas de snow y regalos!

Las delanteras s4 quizas sean iguales, pero por poco comun que fueran kos sport creo que hay bastantes más que s4... Mira fotos por google o de foreros y verás que tampoco es una bajada muy bestia y queda similar a si montas los b8. Yo por ejemplo llevo los b8 que teoricamente baja 3cm y no canta demasiado. Y como última opcion pues los b6.

Gran historia!!

Tu coche opcionalmemye se vendia con paquete sport (volante tres radios, llantas 16, asientos deportivos...y SUSPENSION DEPORTIVA REBAJADA. Igual lo que tienes que hacer es buscar eso, sera audi y discreta, además de más popular que la S4.

Buenas... Para empezar deberíamos saber si tu coche es quattro o tracción delantera ya que los amortiguadores seran distintos.

Un volante con mucha historia!

Creo que con lo de Ebay se refiere al kit de restauración.