VIX

Pues sí, has tenido suerte! Yo a veces he tenido la misma tentación pero luego pienso en la faena de tener que volver si me tumban y se me pasa!

Bienvenido!!

Feliz cumpleños @nachopassat

A ver alguna foto del B5 XXL...

menudo currazo, sobretodo lo del volante! 

Bienvenido al foro Adrian, a ver si alguien que conozca el modelo te puede dar detalles.

Diria que ese es de caña ancha y el coupe lleva caña estrecha. Hay unos casquillos que pasan del estriado pequeño al grande, pero lo ideal es poner el que le toca, que sería este:

Precioso, la verdad es que en ese color se ven pocos!

En un par de meses vas a empezar a disfrutarlo de verdad!

hace 2 horas, Ciudadano dijo:

Muchas gracias por vuestras respuestas! Ya tengo las fotos preparadas para subirlas. Pero mi pregunta es, ¿Abro un nuevo hilo, o la subo aquí mismo? A ver que dice algún moderador, que no quiero liarla! 

 

Lo que te sea más cómodo. A mi me gusta tener un post por cada coche donde ir poniendo los avances, asi que yo haría uno nuevo de presentación y dejaría aquí el enlace. 

De todos modos si lo continúas  aquí tampoco no lias, lo que quieras!

 Desde que es invierno y tiene un quattro está muy calladito...  

Se ha quedado a dos dedos, tela!!

Pues una cosa menos Luis! A limpiar la mancha y carretera!

Bienvenido, buen regalo de reyes!

ojalá te lo confirmen, te den el certificado y en breve lo tengas arreglado, ya nos cuentas.

hace 13 horas, daviid_la dijo:

Cuanto te clavan de tasas allí en tráfico?, por cierto no hay que hacer una ITV extraordinaria? es que he leído muchos foros y voy algo perdido porque unos dicen una cosa y otros dicen otra... 

A mi diría que no me cobraron nada, fue pedir hora, me pidieron el certificado y los papeles, tocaron algo en el ordenador y me dijeron que esperara 1 o 2 días. Al cabo de un dia miré la web de la dgt y ya me salía la etiqueta correcta. Lo hice con dos coches, un Skoda Octavia del 99 que no tenia etiqueta y me dieron la C (es un caso raro porque fue una de las ultima motorizaciones de esa caja que ya era euro 4) y mi cabrio, que pasó de B a C. Lo intenté también con el A3 a ver si rascaba la C pero no tuve suerte.

Lo complicado muchas veces es que pierdan el tiempo en mirarlo y en darte la opción de hacerte el certificado, aunque sea pagando. Por eso te digo que si has llegado ahí, aprovecha antes de que cambien de opinión. Algunos compañeros me dijeron que el certificado ya no te lo hacían y que como mucho lo comunicaban ellos a trafico, pero yo prefiero tenerlo por escrito (hazte copia antes de ir a trafico, porque en el cabrio se quedaron el original).

Saludos y ya nos vas contando

Si te corresponde etiqueta y te hacen el certificado, sin duda lo pediria, son 100 euros, pero ya es mucho más que otras marcas. Conozco gente que lleva 2 años peleando con Honda por un certificado y ojalá pudiera pagar 100 euros por que se lo hicieran...

Una vez tengas el certificado solo tienes que pedir hora en trafico e ir ahi con tu certificado y que te lo actualicen, yo lo hice con 2 coches al principio de todo este rollo y fue un momento. Luego ya la etiqueta te dura para toda la vida, vale la pena.

QUe sea leve!

ya te veo lanzado haciéndole cosillas! 

A mi me pasa algo parecido en mi b5, desde que lo compré no marca bien, cambié el aforador y estuve mirando y no vi nada raro, como lo uso poco y siempre lo lleno pues más o menos me apaño, pero algún dia tendré que indagar que narices le pasa.

Espero que des con el fallo pronto!

bienvenido al foro, encontrarás el PRC Valladolid, aunque en estos tiempos está el tema de quedadas un pelín parado en general, pero seguro que salen actividades

Saludos

Pues lleva bastantes cosillas. En cuanto a Mazda, por lo que me dicen se ve que han mejorado bastante tema de calidades y equipamientos, parece que se han puesto las pilas.

Bienvenido al foro a ti y a tu q7!!

Bienvenido al foro! Ya nos irás contando impresiones del coche y del cambio de marca. Que lo disfrutes por muchos años!

Bienvenido a ti y al a3. Es muy bonito y bien equipado. Seguro que lo vas a disfrutar mucho.

Hoy le toca a @Athabasco !! Muchas felicidades Javi, que pases un buen día y que te puedas dar una vuelta en el B8!

Buenas, según tengo entendido los b4 equivalen a los originales y los b6 algo más reforzados/deportivos. Supomgo que dependerá del uso que le vayas a dar, si quieres un punto más y no hay mucha diferencia yo me iria a por los b6. A ver si tienes suerte y alguien lleva alguno de los dos y te puede contar sus sensaciones.

Yo en el b5 hace años que llevo B8 y de momento muy contento con el resultado.