VIX

Pues quedan muy bien, si encima te han salido a ese precio pues genial!

Esta muy bonito. Las llantas quedan genial con ese color rojo! Felicidades por los cambios!

yo miraria en norauto, feuvert y sitios ASÍ saludos

Me alegro. Saludos

Hola David, ¿Ha cumplido con su palabra?

Ha quedado muy bien. A mi me gusta más la pintura brillante, pero creo que ha mejorado mucho y para gustos colores. Además si lo haz hecho tú tienes doble satisfacción. Saludos

Queda espectacular Carlos, un gran cambio. Saludos Enviado desde mi SG3

Es raro que te haya vuelto a pasar y la verdad es que entiendo tu frustración viendo que vas cambiando cosas y no se soluciona el problema. Yo solamente te puedo contar mi experiencia con un Octavia, con 20.000 km y discos de origen y pastillas de origen se doblaron los discos y empezó a vibrar cuando frenaba, dando mucha inseguridad y activando demasiadas veces el abs. Miramos para cambiar los discos y vimos que Skoda montaba 2 marcas, una LUCAS y otra que no recuerdo, igual era Bosch o alguna parecida que era la que llevábamos. Decidimos probar con la otra, Lucas (no son caros) y llevamos hasta hoy unos 60.000 km con ellos y no ha vuelto a vibrar. Llegué a la conclusión que fué culpa del uso intenso y que quizás no eran de la misma calidad. En tu caso entiendo que puede existir otro problema ya que supongo que no habrás montado siempre los mismos. También es importante la forma de conducir, ya que lógicamente como más nos guste tirar de frenos más opciones hay de que se doblen... A ver si das con el problema, a muy malas si tienes que comprar otros discos yo te recomiendo esa marca.

muy bonito, estaba pidiendo a gritos las llantas!

has arrasado! jajaja

Bienvenido al foro Muchos km me parecen 2000 con el tanque lleno... Solo se me ocurre que sea tema del fis, algún sensor o del aforador. Deberías pasarle el VAG COM a ver si te indica algún error... Saludos

Demasiado tarde, creo que ya nací adicto

Por cierto... llevo 2 semanitas con la repro y aunque he hecho muy pocos km el cambio es impresionante, lo malo es que no sé si a los palieres y a mis neumáticos delanteros les va a gustar el cambio tanto como a mí! Como este próximo fin de semana voy a Motorland aprovecharé para mirar bien el tema consumos en carretera, pero mucho tendría que subir para volver a la configuración anterior!

Lamentablemente si aún no tienes noticias de él pinta mal. En fin, puede que el cambio a un coche más grande te venga bien aunque te rasques el bolsillo y en un futuro lo verás como una anécdota... Ánimos

bienvenido. No creo que te cueste mucho montar un k04 de s3 y de intercoolers hay muchos específicos para éste motor. Es un tema bastante comentado y yo he visto alguno montado, así que no creo que te cueste mucho encontrar información al respecto. De momento yo creo que con una reprogramación ganarías bastante

Bienvenido al foro a ti y a tu rojito. Saludos

Ya imagino, pero como nunca me he subido a ninguno pues no sé exactamente qué hace y supongo que un coche taxi llevará equipado otro tipo de iluminación propia. De todos modos yo lo utilizaré para iluminar el reloj del turbo. Saludos

Yo haria un último intento con un vag com. De todos modos cuando se queda fija y ha salido de toquetear el cuadro, asientos, etc es relativamente facil quitarla con el vag com (bastante más fácil que desmontar el cuadro y hacer eso que llevas) por lo que sospecho que si se han tomado esa molestia será por algo. O falla la centralita del airbag, o el anillo del volante o vete tu a saber para que hayan hecho eso Haz un último intento porque si consigues entrar con el vag com almenos sabras qué error tiene y a partir de ahí ya sabes por donde tirar. Esperemos que esta vez puedan conectarlo Enviado desde mi SG3

Vaya, era una de las opciones... Puentear para que se encienda lo veo complicao puesto que va con leds. Lo unico que se me ocurre para "salir del paso" es si alguna de las luces de al lado se encienden y apagan (como abs) tapar el led del airbag y agujerear el plastico para que el led de al lado (si concide) ilumine a su vecina. Eso o recortar de alguna forma la zona de la esfera del indicador del airbag i pegarlo en otra, aunque supongo que se notará... Enviado desde mi SG3

A ver si hay suerte y aguanta Toni. Ya pondrás unas fotillos... Enviado desde mi SG3

Ttoni nunca he sacado el techo y precisamente el otro día me preguntaba cómo sacarlo... A ver si Sergio que se lo tapizaron hace poco nos puede decir algo al respecto... Por cierto ese manual me suena!

Aunque sepas lo que haces lleva mucho tiempo y por eso tienes que valorar si te sale mas a cuenta que quede mejor y no ensuciarte las manos. Yo no soy ningun experto y he pulido a mano mis vespas, el audi y el coche de mi hermano y ha quedado muy bien. Y en todos los casos eran pinturas originales que rondan las 2 o 3 décadas. Por tanto no creo que te vaya a quedar mal ni que la lies, pero si que es mucho curro y no sé si vale la pena... Enviado desde mi SG3

A ver como queda pintadito el alerónn. Esta barato aunque el s4 (almenos el b5) no lleva alerón... Enviado desde mi SG3

Mi recomendación ya la sabes, siendo un buen motor pero tracción delantera lo que yo haría es una simple repro y toda la otra pasta la dedicas a tener bien la mecánica... Yo es lo que he hecho y la verdad es que con 180-190 cv tienes mas que de sobras para movertr con soltura. He subido a otros b5 más preparados y si no es quattro lo único que consigues es ir quemando ruedas a la más mínima (que ya lo hace el mío...) Enviado desde mi SG3

A no ser que haga muchos km y más si le hace una repro... ni se va a acordar de los diesel! Enviado desde mi SG3