VIX

+1!

En cuanto lo tengas operativo seguro que le sacas un buen partido al tempomat! Es una muy buena chuche

Quedan muy bien esas llantas en los b5, son unas de las que mas me gustan. Muy buen cambio. Vaya zapatos que llevas detras... Se nota mucho la diferencia en la condución y consumo? Enviado desde mi SG3

Entendemos tu frustración y espero que aparezca. Mucha suerte

Y aquí una foto de mi anillo del airbag que he puesto en otro post

esto es y hay que sacar el volante:

Buen "cacharrillo" te has pillado, esperamos fotos. Saludos y que lo disfrutes

Yo nunca me he encontrado con éste problema y lo único que se me ocurre es que la centralita del airbag esté mal, por estar estropeada o anulada. A ver si alguien que domine el tema del VAGCOM te puede dar más pistas. En el a3 no sé exactamente donde se encentra pero mira por el subforo (usando el buscador) y a ver si encuentras algún post sobre ello.

Este es el post con información para hacerse socio. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/255862-como-hacerse-socio-del-club-audisport-iberica/page-6

Claro que puedes hacerte hacerte socio, hay un post en que explica cómo y las ventajas. Desde el movil es un lío buscarlo pero si no lo encuentras luego te lo pongo. Respecto a las llantas, ahora han bajado mucho de precio de cuando las compré yo, pero para que te hagas una idea las originales con gomas suelen rondar entre 400-500 y va tirando a la baja. Si estan impecables igual piden más, pero cuesta ahora vender... Con paciencia creo que puedes dar con unas a mejor precio y así vas amortizando las tuyas (que tambien puedes vender, por poco que saques ya vas reduciendo el coste) Enviado desde mi SG3

Pues es raro que con el vag com no salga, a ver si por lo que sea le han sacado la centralita del airbag o algo así? Supongo que habra que mirar el sistema del airbag a ver qué pasa, cableado, centralita... Hace mucho que lo tienes? Conocias al vendedor? Enviado desde mi SG3

Gracias compi, yo empecé igual y siempre ajustando al máximo el presupuesto y a medida que encontraba piezas pues me liaba con eso. Me costo tiempo dar con cada cosa pero ahora me encanta. Con paciencia, los bricos y gente de por aquí se aprende mucho y puedes ir haciendo cosillas y ahorrandote un buen pico. Si necesitas algo no dudes en preguntar. Saludos Enviado desde mi SG3

Yo me refiero a el anillo del airbag que es justo lo que va detras del volante y gira. Suele ser de plastico negro y en nuestros coches es bastabte cuadrada. Seguramente te sirva el del volante antiguo ya que yo pasé de volante de 4 radios al de 3 y era exactamente la misma referencia. Enviado desde mi SG3

muy bonito el cabrio y el audi también!

Creo que es una buena compra y acabarás contento. Es un poquito gastón pero tampoco desproporcionado.

Pues seguro que sí, yo en el subforo A4-B5 he visto varios, te pongo alguno aunque seguro que por aquí también habrá algo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/95053-brico-de-como-reemplazar-las-luces-del-cuadro-de-instrumentos/

Normalmente suele ser más probable que se quede encendida que no que desaparezca. Por tanto me inclino que el led o bombilla en cuestión ha dejado de funcionar, intencionadamente o no. Creo que deberás revisarlo directamente del cuadro.

Buen trabajo Sata! Quién la sigue la consigue!

Bienvenido al foro. Una avería bastante frecuente es la relativa al termostato, que se queda abierto y refrigerando continuamente el motor, por lo que no llega a coger temperatura. Para salir de dudas podrías comprobarlo con el VAG com. Saludos

En primer lugar bienvenido al foro, una presentación tuya y del coche es siempre recomendable. En segundo lugar, me imagino que se refieren al anillo del airbag. Es una pieza del grosor de un Iphone que va colocado justo detrás del volante. Si sacas el volante es lo primero que se ve (o se queda pegado en el volante). Para acceder a ella solo puede hacerse quitando el volante, aunque si miras por la tapa de plástico que recubre la caña de dirección también la verás. Si miras en el subforo B5 seguro que encuentras algunos Post al respecto. Saludos

Una pena y mucha impotencia. No te desanimes y suerte

yo lo dejaría así hasta que salga una aleta de ese color y no me preocuparía más.

Desde ayer, y gracias a un compañero, tengo a prueba una centralita reprogramada. Lleva una repro no muy agresiva y de momento lo poco que he podido constatar es que el coche con conducción normal va exactamente igual y sólo empiezas a notar cambios cuando pisas bastante el acelerador, si pasas del 70% del recorrido o le pisas a fondo entonces se nota que empieza a empujar más que antes, hasta el punto que si pisas a fondo en primera o segunda haces patinar las ruedas.Circulando en quinta a 120 si le pisas a fondo empieza a subir rápidamente, cosa que antes era un poco más perezoso. Probaré unos días a ver el tema de consumos y demás. El turbo ha pasado de soplar de 0,6 a picos de 0,8, lo que no considero que sea demasiado agresivo usándolo con cabeza. De momento tiene buena pinta y el coche va fino, veremos a ver qué conclusiones puedo sacar.

A mi me empezó a fallar el 50% de las veces o incluso un 60% y desde que lo rocié bien no me ha fallado ni una sola vez...

Vaya, lo siento Sata, espero que no te cueste mucho repararlo o disimularlo un poco. No te sulfures, no vale la pena... Enviado desde mi SG3