VIX

A mi también me sorprendió mucho, pero tampoco puedo decir que lo haya comprobado porque lo voy mirando... Eso sí, una vez estuvo muy bajito y no se encendió nada de nada... A ver si alguien nos lo puede confirmar a ciencia cierta... Saludos

Lo lamento, muchos ánimos.

Ah, respecto a lo que te comenta el compi MadMack, efectivamente en compraventas entre particulares existe un plazo en el que puedes reclamar al vendedor por vicios ocultos, que efectivamente es de 6 meses. Técnicamente no es una garantía, pues solamente puedes reclamar los defectos que existían en el momento de la venta pero que tu no pudiste observar o detectar. No importa si el vendedor los conocía o no. Lo malo es que tienes que demostrar que esos defectos existían en el momento de la venta. Para ello es vital que el mecánico te haga algún presupuesto, informe o lo que sea con la fecha lo más cercana a la venta posible, cosa que acreditaría todo lo que tiene el coche. Luego ya es tema de reclamar al vendedor. En estos casos se puede llegar a pactar algo entre las partes. Si el vendedor no quiere saber nada y la cosa prospera con pruebas, podrías pedir una rebaja proporcional en el precio, devolverle el vehículo (pagando él los gastos) o que te lo repare. Mucha suerte!

Yo también siento que estés teniendo problemas. Las juntas homocinéticas y los brazos de suspensión se suelen fastidiar bastante en nuestros coches, no es que sea de mal uso, pero es algo muy habitual. Yo de brazos y rótulas habré cambiado 2 o 3 y homocineticas ya me suena la izquierda por lo menos. Por eso no desesperes, son coches con sus años y es lo que toca... El temblor puede ser que no esté bien alineada la dirección, o que tengas alguna llanta tocada. Entiendo que es circulando y no frenando. Sobre el aceite no tengo ni idea, pero espero que sea poca cosa, no desesperes. Saludos

Pues me parece que nuestros B5 no tienen indicador de nivel de aceite, creo que ni siquiera sale ningún aviso. Yo desde que me lo comentaron voy revisando el nivel cada cierto tiempo. Eso explicaría el motivo de no encenderse ningún aviso en tu caso...

Gracias por el aporte!

Bienvenido al foro y esas cosas... No sabemos ni de qué coche hablas!

Si finalmente pillas uno de 1.8t y tienes algun problema siempre te lo puedo cambiar por el 2.6 que tengo yo. Suerte! Enviado desde mi SG3

Pues yo saqué la de arriba y se ve eel lado opuesto de donde se introduce la llave, ahi hay un conector que es el que he rociado bien y no me ha vuelto a fallar ni una sola vez! Enviado desde mi SG3

Después de pasarme toda la tarde quitando el tinte rojo de las esferas del cuadro, el resultado me encanta!

Pues la luz del airbag se ha apagado de nuevo! Enviado desde mi SG3

Por si a alguien más le sirve de utilidad, los dos cuadros parecen exactamente iguales pese a swe distinta referencia. He probado los dos y funcio a todo "normal"... Bueno, con el pequeño detalle que ahora se me ha encendido la luz del airbag de tanto cambio... El cohe en el que estaba montado ese cuadro tenia doble airbag y el mio no, pero es un poco raro. Supongo que cob el vagcom se solucionará! Enviado desde mi SG3

Yo esos tornilloa no los saco! A ver si vamos a llevar plasticos diferentes... yo solo sacando los dos de abajo me sale la parte de arriba. Enviado desde mi SG3

Exacto es esa tapa y es un destornillador largo de estrella. La tapa de arriba sale solo con eso, la de abajo sí que necesitas sacar volante creo recordar. Tambien es posible que no acabe de salir pero que se levante lo suficiente como para poder tirar el lubricante, ahora me haces dudar mikel... Enviado desde mi SG3

quedan muy bien, esperamos unas fotos en que se vea todo el coche para valorarlo mejor!

Pues con tantos mensajes que sepáis que ya os toca hacer distribución por lo menos :rofl:

Se ve bien pero si que es verdad que la combinación de colores se me hace un poco rara, pero mal no queda.

Si es la misma ref. tiene que ser igual que el tuyo! Yo creo que ambos funcionarían y todavía no consigo ver ninguna diferencia exterior entre ambos. Enviado desde mi SG3

Claro, por eso mismo hice pulir el mío, porque pinté defensas y taloneras y con ello quedó bastante uniforme. Parecía que había pintado el coche entero... Enviado desde mi SG3

Quedan muy bonitos los pilotos. Ahora pide a gritos unas buenas llantas!

Bienvenido al foro... Cada vez que desconectes la batería se borra la memoria de los elevalunas. No recuerdo la combinación exacta para activarla, pero me suena que es mantener los pulsadores para subir o bajar y dar el contacto. Yo siempre empiezo a hacer combinaciones hasta que me funciona, busca por el foro que seguro que en algún lugar aparece con exactitud.

Yo creo que mientras sea gasolina y del 95 o 96 te valdrá, aunque como ya te he comentado por privado las referencias entre el 1.8T y el del 2.6 no son exactamente iguales, varía el último número, aunque aparentemente son idénticos... Mi cuadro del 1.8T tiene como REFERENCIA 8DO 919 033 F y el que tengo de recambio de un 2.6 es REFERENCIA 8DO 919 034 F. Si tengo un momento el fin de semana probaré de poner el otro cuadro a ver si funciona todo...

Los superficiales se van, así como manchas o restos de otras pinturas. Enviado desde mi SG3

Interesante documento, gracias por compartirlo.

Yo lo llevo al planchista, porque no tengo sitio ni tiempo para hacerlo. Además que la pintura profesional siempre queda mucho mejor que un spray o cosas así. Y tal y como está el mercado, actualmente encuentras buenos precios para que te pinten las piezas.