VIX

Gracias por el aporte!

Bienvenido al foro y esas cosas... No sabemos ni de qué coche hablas!

Si finalmente pillas uno de 1.8t y tienes algun problema siempre te lo puedo cambiar por el 2.6 que tengo yo. Suerte! Enviado desde mi SG3

Pues yo saqué la de arriba y se ve eel lado opuesto de donde se introduce la llave, ahi hay un conector que es el que he rociado bien y no me ha vuelto a fallar ni una sola vez! Enviado desde mi SG3

Después de pasarme toda la tarde quitando el tinte rojo de las esferas del cuadro, el resultado me encanta!

Pues la luz del airbag se ha apagado de nuevo! Enviado desde mi SG3

Por si a alguien más le sirve de utilidad, los dos cuadros parecen exactamente iguales pese a swe distinta referencia. He probado los dos y funcio a todo "normal"... Bueno, con el pequeño detalle que ahora se me ha encendido la luz del airbag de tanto cambio... El cohe en el que estaba montado ese cuadro tenia doble airbag y el mio no, pero es un poco raro. Supongo que cob el vagcom se solucionará! Enviado desde mi SG3

Yo esos tornilloa no los saco! A ver si vamos a llevar plasticos diferentes... yo solo sacando los dos de abajo me sale la parte de arriba. Enviado desde mi SG3

Exacto es esa tapa y es un destornillador largo de estrella. La tapa de arriba sale solo con eso, la de abajo sí que necesitas sacar volante creo recordar. Tambien es posible que no acabe de salir pero que se levante lo suficiente como para poder tirar el lubricante, ahora me haces dudar mikel... Enviado desde mi SG3

quedan muy bien, esperamos unas fotos en que se vea todo el coche para valorarlo mejor!

Pues con tantos mensajes que sepáis que ya os toca hacer distribución por lo menos :rofl:

Se ve bien pero si que es verdad que la combinación de colores se me hace un poco rara, pero mal no queda.

Si es la misma ref. tiene que ser igual que el tuyo! Yo creo que ambos funcionarían y todavía no consigo ver ninguna diferencia exterior entre ambos. Enviado desde mi SG3

Claro, por eso mismo hice pulir el mío, porque pinté defensas y taloneras y con ello quedó bastante uniforme. Parecía que había pintado el coche entero... Enviado desde mi SG3

Quedan muy bonitos los pilotos. Ahora pide a gritos unas buenas llantas!

Bienvenido al foro... Cada vez que desconectes la batería se borra la memoria de los elevalunas. No recuerdo la combinación exacta para activarla, pero me suena que es mantener los pulsadores para subir o bajar y dar el contacto. Yo siempre empiezo a hacer combinaciones hasta que me funciona, busca por el foro que seguro que en algún lugar aparece con exactitud.

Yo creo que mientras sea gasolina y del 95 o 96 te valdrá, aunque como ya te he comentado por privado las referencias entre el 1.8T y el del 2.6 no son exactamente iguales, varía el último número, aunque aparentemente son idénticos... Mi cuadro del 1.8T tiene como REFERENCIA 8DO 919 033 F y el que tengo de recambio de un 2.6 es REFERENCIA 8DO 919 034 F. Si tengo un momento el fin de semana probaré de poner el otro cuadro a ver si funciona todo...

Los superficiales se van, así como manchas o restos de otras pinturas. Enviado desde mi SG3

Interesante documento, gracias por compartirlo.

Yo lo llevo al planchista, porque no tengo sitio ni tiempo para hacerlo. Además que la pintura profesional siempre queda mucho mejor que un spray o cosas así. Y tal y como está el mercado, actualmente encuentras buenos precios para que te pinten las piezas.

Yo siempre he pulido a mano mis coches y motos y nunca he tenido el más mínimo problema. Lo que pasa es que es un curro de la o**** y la última vez, aprovechando que lo llevé al planchista para pintar las defensas, le dije que me lo puliera él. Me cobró menos de 100 euros y quedó muy bien. Por tanto mi recomendación es que te lo pula el chapista o que te armes de paciencia... EDITO: añado ejemplos, mi coche cuando lo compré daba asco, era mate y amarillento. Con la primera pulida a mano quedó ASÍ (solo usé trapos y medio bote de pulimento titanlux) COSTE 5 EUROS Con la segunda pulida hecha por el planchista quedó ASÍ: (COSTE +-100 EUROS) La diferencia en persona se nota mucho mejor el pulido profesional, pero vamos, que por 4 duros si lo haces tu también queda bien...

Si tienes cualquier duda o te hacen falta fotos más detalladas de las piezas que utilicé yo, me mandas un MP y te las paso por whats app o correo. Suerte!

Oye jesus, pues estoy por desmontar mis paneles y ponerlos dentro de los faros que salen para valencia este finde...!!

Me alegro que ya lo hayas solucionado!!