VIX

Por cierto Javi, de donde eres? Si fueras de por aquí cerca (Barcelona) creo que podria conseguir que el vendedor me dejara la centralita para descartar el fallo. Enviado desde mi SG3

Muy buena iniciativa!

El artículo es muy chorra, y no he visto aún el bmw ese que decís :lmfao: De todos modos no voy a conducir sin camiseta, porque el cuero es un infierno! Y sobre las chanclas... pues a mi me van bien, con ellas he conducido coches, motos y hasta barcos y es como más cómodo voy. ¿O me va a decir un agente como me encuentro yo más libre o cómodo? Como si me apetece ponerme el mono de la moto!

Yo entiendo que sí, que debes seguir el mismo paso, una cosa es el inmobilizador y su correspondiente transponder y otra cosa es el cierre a distancia.

Por propia experiencia te recomiendo que insistas, no te canses, muchas veces van con demasiado trabajo o incluso esperan que parte de la gente "se canse" se alargue un poco el tema. Espero que te den solución pronto, aunque no son las mejores fechas... Saludos

El problema es que no sé como va a poder asegurar si es centralita o no, por lo que veo en el taller tienen voluntad pero van muy perdidos. Yo creo que los fallos de inmobilizador cualquier taller los debería detectar, quiero decir que es algo bastante común y además se enciende la lucecita... Sea como sea a ver si tienes suerte y dan con ello, seguramente es alguna tontería pero hasta que no lo encontréis os podéis volver locos. Si en el taller se les ocurren más cosas ve comentando, este chico tiene bastante material aún del coche y a precios muy económicos. Saludos y mucha suerte, no te desanimes!

Ya le mandado un mensaje, me ha dicho que luego lo mira. Saludos Enviado desde mi SG3

Yo también cambiaría de taller. Hace poco estuve desmontando un B5 2.6 V6 quattro del 96 de un exforero. La centralita la tenia, si quieres le pido la referencia, si fuera la misma yo creo que no seria muy cara, aunque es lo que tu dices, quizás no es eso!

Efectivamente intenté en la medida de lo posible seguir esas pautas de la ITV que muchos tenemos... Para empezar las últimas 2 semanas no lavé el coche, aunque ahora con el parking apenas se ensucia... Luego escogí la ITV a la que voy siempre, con 4 motos y 3 coches de más de 10 años en casa ya les debe empezar a sonar mi cara. Luego escogí la penúltima hora del día, cogí la penúltima para garantizarme que tendría alguien detrás, no sea que ese día vayan demasiado poco liados y se pasen 30 min con mi coche hasta plegar... El coche tiene el palier izquierdo jodido, cuando giras y aceleras a veces hace un "clock" que no mola y no hacía antes, pero bueno, almenos los brazos de la suspensión están aparentemente bien (el año pasado me detectaron varios que no y los cambié). Por cierto Zeimon, felicidades por tu ascenso!

Yo llevo desde bien pequeño viendo MQC y la verdad es que me lo paso mucho mejor con Top Gear. No me lo tomo en serio porque ya puedes ver cómo son ellos y sus pruebas. Es un programa de entretenimiento del motor, más allá de un programa de coches. Cierto es que el pequeñin adora los 911, los otros son fans de AM y RR, y las bromas de Alfa, Lancia, Rover... son diventidas, especialmente cuando después de nombrar todos los fallos que dan dicen que hay que tener uno.

Bueno ya tengo la ITV sin defectos, aunque hace días que el palier ha empezado a sonar... Uno de los 3 que me ha atendido se ha quedado mirando el paracas y me ha preguntado "es quattro?" le he dicho que no y se ha ido extrañao... Una cosa menos! Enviado desde mi SG3

bienvenido!

yo currando a tope, y con unas ganas de pillar vacaciones que no os lo podéis imaginar. Y para rematar hoy a las 19:45 tengo la ITV del B5, a ver como va...

Bienvenidos!

Han mejorado mucho oos autoradios. Uno "barato" de hoy suena mucho mejor que otros de gama alta de hace unos años... Enviado desde mi SG3

Queda bastante bien y la iluminación del cuadro, botones, etc parece mucho más potente que la mía! No sé si es un efecto optico

A mi me pasó lo mismo el verano pasado y creo que usé el tutorial del A3. Incluso me suena que hice fotos y comenté el proceso, con las referencias de la pieza y todo el rollo, pero no tengo ni idea donde lo posteé! Voy a ver si encuentro el post, pero está en el subforo B5 seguro, ve mirando por palabras "ventana" "alzacristales"... a ver si damos con él! EDITO: de momento solo he encontrado éstos http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/265732-pieza-verde-elevalunas/ http://www.audisport...unas-delantero/

Yo te recomiendo una buena presentación y que acudas al almuerzo que hay este fin de semana, aquí te dejo el post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/315497-qdda-almuerzo-prc-barcelona-20-07-2013-entrega-parasoles/ Yo esta vez no puedo ir, pero seguro que algún compi te hecha una mano ahí mismo. Saludos

Igual digo una tontería, pero has probado de darle al botón que sirve para sacar el aire por las rejillas centrales? Yo cuando compré el coche estaba acostumbrado al Octavia y no me fijé que tenía ese botón!

Para sacar el volante no se necesitan demasiadas herramientas! Solo lleva 2 tornillos torx que sujetan el airbag por detrás y uno central o rosca dependiendo del año de tu coche. Con una presentación y paciencia encontrarás todo lo que necesitas para hacerlo. De qué año es tu a4?

Yo conservo un par de Sony Betamax, uno de ellos Hifi. Y las películas también! Eso era videos que pesaban 10 kilos!

¿Y si tengo audi y skoda depende del día soy más propenso a la infidelidad o menos? :lmfao:

esta semana he hecho los 170.000 en el 1.8T 150CV AEB año 95

menuda faena, espero que soluciones el tema del seguro con ellos, no me parece muy normal eso de los porcentajes...

Ánimos Pablo, que ya casi lo tienes!