VIX

Si, si, eso por supuesto! :lmfao:

Nos lo pasamos bien, unas cervecitas (dudo si fueron 20 o 25, porque iban en cubos de 5) y esas cosas... jejeje

Al iniciar sesión creo recordar que hay un cuadradito que puedes seleccionar para entrar oculto. Igual tienes la contraseña guardada y por eso siempre entras igual! Sal y vuelve a entrar, viva el destape!!!

Pues Mar, en la web solamente sale en negro, pero queda bastante interesante. Y si te ponen pegas en la ITV lo sacas ahí mismo y lo vuelves a poner, no creo que cueste mucho! Pone 30 dolares, que entre envio y al cambio no se por cuanto debe salir. Elgino, ¿que te ha costado aprox? Saludos

Joer, yo que me había olvidado del tema de instalar la iluminación de estos chismes y ahora me he vuelto a calentar, a ver si lo hago este finde!

efectivamente el trasponder parece una bombillita fundida! ojo que es delicado y a la mínima se rompe la cápsula de cristal!

Gracias Mar! ahora ya sabemos que Atabasco va de incognito!!

Yo tampoco tengo asterisco, eso es que saben lo del Vectra! :lmfao:

Gracias a todos los que han hecho posible que el post esté en destacado. Un saludo

Yo salgo a las 20h asi que ya llegaré, os digo algo al salir

El finde no puede ser?? Entre mañana o viernes prefiero mañana jejeje

Casi seguro que lleva inmo (mi B5 1995 la lleva). Si haces una copia sin mas, ésta te va a abrir y arrancar el coche unos 5 segundos, después detecta que no lleva el trasponder y se para. El trasponder es como una capsula pequeña que va colocada dentro de la llave, parece una bombillita pequeña. Estas llaves suelen tener espacio dentro para colocar el trasponder y tambien venden unos vírgenes para hacer copias. So lo único que quieres es rejuvenecer tu llave es fácil, haces la cópia, abres la tuya, sacas con cuidado el trasponder y lo colocas en la nueva. Si quieres otra copia para tenerla de recambio necesitaras que te copien un trasponder virgen. También puedes aprovechar y montar una llave plegable, venden kits a buen precio. Saludos

Bienvenido Chatungo Buen regalo el que te van a hacer, y no creo que sean tantos km para estos coches. Eso de los 30cv igual es tema de caudalimetro o algo así. Si tienes controlado el tema correas y la bomba esta cambiada no creo que tengas que mirar demasiada cosa más, un repaso general de líquidos y revisar un poco las rotulas delanteras que suelen coger juego... Saludos!

Bienvenido de nuevo Mikel! A ver si nos vemos este finde, ya lo gestionamos con atabasco and co! Saludos

Lo de los antinieblas es un follon porque no los lleva de serie, pero ya me apañaré... lo malo es que si las guias son distintas tendré que comprarlas no? Es solo eso o las guías no se pueden cambiar? No creo que sean muy caras no? Gracias por la aclaración

Gracias Zeimon!

Hola Mar, por mi parte agradezco que te preocupes por nosotros y tu tono correcto y pacífico. Somos un grupo y a todos gusta este sitio y es como todo, te podrán gustar más o menos las normas pero son las que hay... y se deben cumplir para el bien de todos. Creo que no se debe pasar el tema a cosas personales, aqui somos por un lado la gente del foro y por otro el foro. Las normas son para proteger al foro y a sus miembros y hay que aceptarlo. Compis, ¿nunca os hais cabreado con un hermano o amigo? pues lo mismo! Creo que son cosas puntuales que a la larga se superan y te hacen más fuerte a ti y al foro. En la vida todo no puede ser siempre precioso y lo importante es el conjunto. Yo creo que también mencioné lo de "manga ancha" pero me refería más que nada a no dar importancia a cosas que no la tienen o buscar 3 pies al gato. Creo en la buena fe de todos y tampoco hay que pensar que todo va con segundas. Las cosas que pasaron ya fueron aclaradas. Dicho esto... alguien sabe si el parachoques del restyling lleva los mismos soportes y encajes que el pre? El mío necesita una buena pintada y he visto uno restyling por 4 duros y con antinieblas, alguien ha hecho el cambio?

Lo tuyo tuvo tela LordGreat, yo no sé como hubiera reaccionado! Qué bueno que te llamara el policía! En fin, yo si fuera juez haría lo mismo que tú...

El termostato suele fallar bastante. Cuando compré el coche me pasaba lo mismo, lo cambié y perfecto, a los 5 min ya está en 90 grados! Míratelo porque aunque lo lleves a cambiar no es una averia gorda y tu motor te lo agradecerá y mucho...

Buen sistema, me gusta más que el de hacerlo chupando uno mismo! jajaja Independientemente de lo que puedas hacer sufrir el motor con demasiado aceite, tengo un amigo al que tumbaron en la ITV por tener el nivel de aceite un poco por encima del tope! Saludos

Yo también me hice con unos y los tengo montados pero no conectados. Creo que con la poca iluminación que tiene no es necesario que sea regulable. Supongo que podrías quitar tensión de algun otro boton no? Si consigues alguna información o avance al respeto te agradeceríamos que la compartas, ya que veo que somos unos cuantos ASÍ!! Saludo

Eso es exactamente lo que le pasa al mío de tanto en cuanto, tomo buena nota Pren!

Si, cuando Edu termine las existencias! Sata ya tocaba el volante eh! Verás que cambio!! Saludos y buenas noches a todos

Los dolores de cabeza de los volantes se hubieran evitado si tito audi montara el 3 radios de serie, y hubiera dejao las paellas para la cocina!!

Entiendo tu mosqueo Pablo, al igual que también entiendo la postura de Seresmi e incluso la de los moderadores. Creo que la manga ancha siempre ayuda a evitar estas cosas, pero collejas puntuales hay en las mejores casas! no le demos más vueltas hombre! Ahora que vuelvo no te vayas tu!!! Paz y amor amigos!