VIX

Quien sabe!

Buen viaje Sata!

Bienvenido al foro...

vaya susto, lo importante es que estés bien y que el coche no parece que esté muy afectado. Suerte!

Te recomiendo una buena presentación, tanto tuya como sobretodo del coche, que somos muy curiosos! desmontar el panel de la puerta es fácil, mira en bricos! saludos

Talla M sin bandera (y si hubiera S pues S jajaja)

Pues si q me interesa alguna cosilla...

queda muy bien mikel! esperamos más fotillos saludos

Tengo un amigo con un golf IV y se le soltó algo del cambio, quedando el coche en punto muerto, se pensaba que se le había jodido la caja de cambios y resultó ser una tontería de 30 euros. Que te lo miren bien y a ver si hay suerte!

De qué coche se trata? En las primeras pantallas FIS suele fallar el fuelle del conector, solo poniendo algo que lo presione contra la placa se arregla (te lo digo por experiencia) y también con los años las bombillas se van jodiendo y descoloriendo (si es que va con bombillas). Si tu coche/cuadro es más nuevo y va con leds... entonces no te puedo ayudar. Saludos y suerte

igual eran replicas...

Las S3 estéticamente son iguales que las S4, también en 17" y lo único que cambia es la tornillería y el ET. S3 ET35 5x100 (ibiza antiguos, golf IV, tt antiguo, octavia serie 1, los primeros leones, A3 8L, etc) S4 ET45 5x112 (audis B5, A3 8P, Passats, Leon serie 2 o +, octavias nuevos, etc) Lo sé porque quise montarle las S3 al Octavia I i recuerdo perfectamente que era ET35 (quedaba demasiado justo, casi sobresalían) así que al final lo dejé estar. Saludos

Entonces son las del S3. Las S4 valen para el coche rebajado y recuerdo que son et45. Si seguro que eran et 35 es que se trata de las del S3, que son exactamente iguales pero anclaje 5x100 y ET35 en lugar de 5x112 y ET45 (S4)

queda muy chulo!

vaya tela...

A mi me dieron uno de VW y lo adaptamos siguiendo el brico

Complicado no es, y caro según el que montes. Yo lo puse porque voy mucho más cómodo. Solo necesitas el reposabrazos y una pieza de aluminio que va por la zona de la consola central por la parte del cenicero/freno de mano y que creo recordar que en el concesionario fueron 25 euros. Aquí tienes el Brico Resposabrazos

Entren forzando o no esta claro que si la comunidad no tiene seguro que cubra eso deberá ser tu compañía la que responda. Que yo sepa no están obligados a tener seguro de robos... Echa un vistazo a tu póliza a ver qué dice porque es posible que deba responder la tuya. Si te ponen problemas miro de conseguirte algo más de información al respecto, pero veo claro que si el coche tiene cobertura de robo deben pagar (aunque igual te modifican la bonificación...) Suerte

Muchos de los primeros B5 (1995-1996) no llevan cierre con mando a distancia. Es normal. Lo que sí puede ser es que sea el acabado Sport que como bien dice Edu consistía en suspensión deportiva, asientos deportivos y volante de 3 radios, en el que se incluye un logo similar al S-LINE. Con el tiempo la equipación Sport pasó a denominarse S-Line así que puede que de ahí vengan los líos del vendedor. Puedes montarle un kit de cierre centralizado universal, que no es muy caro (30-60 euros según donde lo compres). Muchos vienen con llaves plegables y sacando el transponder de tu llave puedes tener una llave como las actuales y que cierre el coche a distancia. Yo lo llevo y va bien, esta es: Según la motorización solían venir con el FIS o no. Normalmente si era 1.8T lleva FIS i si es 1.8 no. Los diesel no tengo ni idea, pero supongo que el 110 si y los otros igual no... Saludos

Yo creo que para el techo queda mejor el negro brillante. Es más fácil que te canses del negro carbono... Por cierto al final te lo has pintado tu? Ya nos mostrarás unas fotos

Eso sí, sospecha de kilometrajes muy bajos y no demostrables y de gangas ridículas porque muchas son una estafa. Saludos

Eso, bien dicho Atabasco, ya verás que rápido desconectas de los problemas personales! Además seremos 3 coches casi iguales jajaja

OEOEOEOEOE

Muy buen trabajo! me lo apunto!

Recuerda hacer fotillos!