VIX

En resumen, es lo que sobresalen o entran las llantas desde el buje, a ET más bajo las llantas sobresalen más y a ET más alto las llantas entran dentro de la carroceria. Yo llevo ET 45 y Morales creo que 43 y queda justito. Menos de 43 creo que te van a sobresalir y no pasarás la ITV (además de variar el ancho de via más de 3 cm y otras historias varias como que te rocen por algún aldo!) Saludos

Edu, lo de los asientos no tengo ni idea, si quieres intento mirar por encima los del octavia de mi padre a ver si aparentemente tiene los mismos anclajes... Lo que sí sé es que los del Leon sí valen para el Octavia, ya que tengo un amigo que los cambió... Saludos

Pues yo después de meterme en el circuito el otro día vengo calentito! jajaja Por cierto me sorprendió que el coche no tenía excesivo subviraje, igual lo de llevar el maletero cargado de equipaje, sillas plegables, la nevera, etc sirvió de algo jajajaja

Entiendo tu angustia, obviamente te recomiendo ir al conce y que como mínimo te cambien el immobilizador. En cuanto al fondo del asunto, como crees que te han robado las llaves?? donde las tenías? saludos y suerte

ha sido totalmente improvisado, de hecho la culpa es de un tio que ha venido un con un S4 recien comprado y se ha dado una vuelta, y he pensado que si él lo hacía porque no el B5 jajajaja

a dormir!

Edu te has pillado unos asientos de cuero??? Son faciles de cambiar!! si tienes dudas avisa! Yo me he ido a ver una rodada de motos en un circuito ratonero 100% y cuando se ha vaciado la pista no me he podido resistir... (es la primera vez que me meto, pero es muy divertido) Eso sí, la próxima vez sacaré las sillas plegables, la nevera, las bolsas y los cascos del maletero...

votado, buen trabajo!

yo lo probaría, por experiencia te digo que los conces de barcelona Skoda no suelen tener mucha idea de NADA, les llevas un Octavia (el coche que más venden) con la luz de CHECK encendida y van dando palos de ciego, ahora cambio el caudalímetro, ahora la sonda landa, ahora el sensor de no se que, ahora lo borro y esto ya está listo... vamos, que después de una decena de visitas el piloto de CHECK sigue ahí y han pasado 10 años... (en la primera visita a un mecánico de barrio me dijo lo que era sin ser especialista en Skoda) Ahora bien, supongo que para cargarte el aire no necesitan un master en mecánica y si les dejas claro que SOLO quieres que lo carguen pues no tiene porque haber problema. Y sinó hoja de reclamaciones.

Ya nos dirás que haces al final! Ahora es buen momento, hay muchas ofertas y aún no han subido el IVA! Nosotros además del objetivo de serie tenemos un Tamrom 18-270 (fué un regalo) y la verdad es que pese a no ser un objetivo de los buenos el resultado es sorprendente y no pierde mucho incluso tirando de mucho zoom. Vamos que por lo que vale te lo recomiendo! Saludos

Pues qué quieres que te diga, yo quiero una cuerdecita para mi coche, es muy práctico, almenos si tu bomba falla cada 2 x 3... Saludos

amigos, esto va a terminar mal... Spain is different!

si quieres que esa afirmación tenga peso para descartar la Sony...no deberian de existir marcas como Leica, Hasselblad, Mamiya, Contax y algunas mas de CAMARAS MUY BUENAS Esa es mi recomendación, no porque la sony no sea buena, sino pq simplemente es como la eterna discusión bmw/audi, verdad que el lexus tb está muy bien o jaguar pero no aparece tanto en esa discusión? pues esto es similar. En cuanto a accesorios, recambios, ofertas, segundamano, etc yo recomiendo una de esas porque son las que más se venden, las que salen en todas las revistas, las más fáciles de configurar o que alguien tenga una y te ayude, etc. Yo siempre he sido más de Nikon que de Canon, y más de Sony que muchas otras marcas, pero creo que Canon y Nikon son más especializadas en el tema (que no quiere decir que sena mejores) y por tanto por eso me plantearia solo las 2 que he indicado. Reformulo mi frase, "las tres seguro que son buenas, pero yo me quedaría por una de las dos primeras".

Mi novia tiene la 550 y va muy bien. Como te dicen, si lo combinas con otros objetivos el resultado es espectacular. Ahora bien, tanto canon como nikon son muy buenas, yo descartaría la sony. Saludos PD: ah!, cuando compramos la 550 valia mucho más, ahora por esos precios ni me lo pensaba!

el forero elgrajo lo lleva así en su S4 y queda bien. Sobre los retrovisores creo que es bastante curro y casi que prefiero pintarlos! saludos

en la mayoría de tiendas de recambios del automóvil o en el conce, no creo que sean muy caras...

+1, son muy listos al dejarte el coche en la calle... yo la última vez que dejé el coche en el mecánico al cabo de un rato me di cuenta que el intermitente estaba agrietado... Total, que el proximo que toque mi coche se va a tener que esperar 20 minutos a que lo repase por completo y voy a dedicarme a hacer fotos antes de la entrada en ningún tipo de establecimiento... De hecho es una práctica que ya suelo hacer cuando aparco detrás de un 4x4 con rueda de recambio, bola de remolque o similar, hago fotos de como dejo el coche por si al volver me encuentro sorpresa. Por suerte igual con pulimento lo sacas, sinó insiste y da por saco hasta que te lo solucionen.

Luis seguramente lo recordabas de otro coche... pero no sería mala idea hacer un brico e incorporarle cuerdecita para estos casos!

Respecto a lo de S-line, en esa época todavía no existía esa denominación, si bien es cierto que era el acabado Sport, con volante 3 radios, asientos y suspensión deportiva, así que en el fondo es lo que ahora sería un S-line. El precio es muy bueno y si tampoco haces muchos km al año me parece una excelente compra.

Un coche precioso y motor para rato! Excepto el golpecito frontal el coche se ve muy bien y lo único que no me gusta es la madera del interior! saludos

hay mucha información en el foro y algún brico de Carlos. Saludos

Luis mi coche no tenía bombilla de aviso de cinturón puesta, ni cuerdecita, ni apoya-vasos de plástico, vamos que se ahorraron con eso la friolera de 50 pesetas, que multiplicado por todos los B5 básicos mira si es pasta! jajajajaja Lo raro es que viniera con pastillas de freno...

En las instrucciones de mi coche dice que si se te jode el cierre tienes que destapizar el maletero y accionarlo manualmente. Yo creo que lo de la cuerdecilla igual lo pusieron más tarde! Eso o se la sacaron de fábrica para ahorrarse 20 céntimos!

Pablo tu harás las fotos de la quedada, ya le diré a mi novia que esconda la cámara! :lmfao:

Según la última modificación del tema ITV: 1- Si se cortan las salidas de escape que enfocan para el suelo SI ES UNA REFORMA DE IMPORTANCIA y si lo ven no nos pasará la ITV. Si las colas van soldadas SI ES REFORMA aunque no cortemos nada. 2- Si las colas no modifican el enfoque del escape (por ejemplo los 1.8T que ya llevan 2 salidas rectas) y van con brida/tornillo, etc NO ES REFORMA y pasa sin problemas. Resumen, solo puedes evitar homologar o que te tiren para atrás si colocas salidas que no modifiquen la salida y que vayan sujetas sin soldar. Saludos EDITO: obviamente si no se dan cuenta de que esta soldado o que has cortado algo pasa la itv hagas lo que hagas...