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VIX

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Mensajes publicados por VIX

  1. Como te dice Jesus cambian algunas cosas y al más antiguo puedes ponerle equipamiento del más nuevo, algunas cosas son simples y otras más laboriosas. Lo más sencillo para identificar si es pre o restyling es mirar los faros, si son de cristal y en 2 piezas es un pre, si son de plasticos y de 1 pieza rest. Luego las manetas, en el pre son totalmente planas y formadas por 2 piezas y en el rest sobresalen un poquito y son de una pieza. También los intermitentes laterales del antiguo son cuadrados y los del más nuevo rectangulares, etc.

     

     

  2. Tienes por un lado la posible estafa y por otro el tema de vicios ocultos, que es para lo que tienes 6 meses desde la compra (no es exactamente "garantía" de 6 meses, es el plazo para reclamarlo). 

     

    En cualquier caso ya le vale haber sacado un motor S3 de un S3...

     

    Si decides venderlo tendrás que informar de ello al comprador para curarte en salud.

     

    Mucha suerte!

  3. En 8/4/2021 a las 0:39, albaud22 dijo:

    La verdad es que es una tomadura de pelo todo esto, y sólo espero que tarde o temprano la gente empiece a mover ficha porque es indignante. Si en Bcn al final prohiben las pegatinas B, supongo que se va a empezar a mover algo.

    Yo también tengo un APX en mi caso de agosto del 2000 matriculado en 2001 y tengo pegatina...

     

    Veremos que pasa, hay muchos vehiculos B y algunos no son tan antiguos como para quitarlos del mapa...

  4. Sin duda lo mejor es llevarlo a un profesional que te lo deja como nuevo y normalmente con garantia. Yo he tenido que hacer 3 recientemente y viendo el trabajo que conlleva y como queda la verdad es que no me vale la pena ni intentar hacerlo yo.