VIX

Jajjajaja no lo descartes! Mikel que voy!

Pablo que es un alago a los pocos km que tienes! jajaj

Claro Tzintze, si mi coche es semi-nuevo! jajajaja Y el de Morales km 0!

No queda mal, aunque en la foto se ve un poco raro ya que cambia un poco el color real. Lo que es curioso es que con los LEDS si pongo la iluminación floja hay partes de los marcadores que se ven menos iluminadas, cosa que con las bombillas no se nota al difuminar mejor la luz. Si le doy mucha intensidad el FIS se ilumina demasiado y puede llegar a molestar. Vamos que creo que lo ideal son las bombillas, aunque se me funden con mirarlas... jajajaja Ahi va una foto de noche

por cierto chicos, cada cuanto aconsejáis el cambio de aceite? yo tengo apuntado a los 10.000 pero he visto sitios que pone 15.000. No lo digo por apurar, es que acabo de hacer los 10.000 y casi que preferiría esperar a cobrar... pero este finde quiero meterle 1000 km al coche

Es una buena idea aunque si pasa por ahí la policía yo creo que teoricamente podrían multarte, puesto existe la prohibición de colocar adhesivos o lo que sea en las matriculas, y no me suena que especifique que el vehículo esté o no en marcha. Obviamente en una quedada en un parking o descampado sería difícil que viniera alguien y como mucho mandarían retirarlas... Eso si, al irse de la salida como te olvides de sacarlas fijo que te pillan! saludos

yo voy en moto a todas partes pero aún así le he hecho unos 10.000 al B5 en 1 año que lleva conmigo, casi todo viajes de fin de semana. Y el viernes lo cojo para ir a Logroño a pasar el finde, así que supongo que 1000 km más!

Así nos luce el pelo en este país... habría que tomar cartas en el asunto y ponerse duros con esta gente, no deja de ser una estafa mal que en muchas ocasiones da la sensación que no se persigue lo suficiente...

Yo con una carabana enganchada a mi B5 tengo suficiente para vivir... jajajja

Cualquier día nos largan de casa chicos... jajajaja

Jajajaja bueno yo soy el mayor y luego hay los otros 3... combo x3!

eso es lo que tiene ser família numerosa, en mi casa siempre viajabamos los 4 niños detrás, es decir íbamos con 6 plazas a todas partes incluso ya creciditos... (tengo 3 hermanos trillizos!!!) Vamos un show... pero en esa época apenas se vendían monovolumenes jajaja

Gracias Jesus, pues la verdad es que la solución para arreglar el FIS es bien facil! Un gustazo volver a leer cosas en el fis! jajaja daba pena, ASÍ estaba antes:

vaya tela!!! :wacko:

Burros hay en todas partes aunque a veces aparecen juntos y tienden a agruparse! saludos

Hola Ignacio Pues el coche no deja de ser un A3 un poco más grande y con mejor maletero, así que el manejo no creo que sea muy distinto. Es un buen coche y 120.000 km no son demasiados, además es un poco más nuevo que el tuyo. Por el año debe ser restiling, con lo que tiene algunas pijaditas más que los otros. El motor tiene el extra de potencia que le puede faltar en ocasiones al atmosferico y tiene muchas posibilidades si quieres potenciarlo un poco. Estos coches suelen dar problemas de rotulas en el eje delantero (no sé si el A3 lleva el mismo sistema) y lo típico de los coches VAG de estos tiempos, es decir elevalunas (se suele tomper una pieza de plástico, como en el A3) y algún que otro caudalímetro. Si pones unas fotos del coche igual los expertos pueden darte algún consejillo. Saludos

Ahi va: Básicamente para reparar el FIS en los PRE hay que presionar el flexo del FIS contra la placa. Para ello se puede usar cualquier método, en mi caso, mi padre optó por poner una L de aluminio que presiona una espuma dura que se asienta sobre el flexo. Y con las bombillas blancas el FIS pasa de rojo (o naranja si son viejas) a un blanco/gris/azulado que en persona gana bastante y hace juego con la radio.

Ayer pude adelantar un poco de faena: 1- arreglamos el fis (usando la idea de un forero que puso un liston de madera para presionar el conector). Al cambiar las bombillas rojas del fis por unas blancas el fis ahora es blanco/azulado, a juego con la radio. No queda mal y le da un toque diferente. 2- puse los leds al cuadro (en lugar de bombillas). Debo decir que hacen la misma luz, aunque supongo que no se fundiran... 3- puse.una bombilla en el cuadro en el lugar del aviso de cinturon (tenia un tapon de plastico en lugar de bombilla). Solo poniendo la bombilla ya funciona, se enciende 2 segundos al arrancar, no es que sirva de mucho pero queda bonito jajajaja mañana cuelgo unas fotos!

Vaya monstuo! muy bonito!

Muy chulo el volante tapizado, doy fe que es similar al de elgrajo. felicidades PD: a mi no me gusta la madera!

Vaya susto el del tractor!

No estan mal, son para avant

hombre estoy seguro que con ese volante no se te van a resbalar las manos! buena adherencia!

menuda herida de guerra que te hiciste!!!!

efectivamente con el VAG COM se puede hacer un test de agujas, a mi me lo hicieron, aunque no sé como funciona! suerte