VIX

Yo soy de los que piensa que las DUcati son muy buenas... de ver. Son preciosas y venden sobretodo el diseño. Para todo lo demás considero que una moto Japo es mucho más fiable que cualquier italiana o similar. Me gustaría ver cuantas Ducati han estado casi 2 décadas dando guerra y tras 90.000 km solo han pisado el taller a los 45.000 para hacer la distribución, como es el caso de mi CBR600F o mi NS1, que tras 20 años solo fué al taller cuando me quedé tirado por taponarse el carburador con 40.000 km, moto que, además, el 90% del tiempo que ha funcionado ha ido a fondo... Vamos que lo tengo claro, no pienso dejar Honda! Saludos

Hay que cuidar todo aquello en que ponemos las manos...

Qué envidia me dais con la pintura en tan bien estado!! Galofa lo tienes impecable!

Muy buenas fotos!

te la he cogido prestada! espero que no te importe! La verdad es que los 2 volantes son moy bonitos! Jeje saludos

De pintura se ve perfecto, parece un coche de chapista!! muchas felicidades!!!!!

yo por el anuncio diria que los dos son 1.8T... Efectivamente los atmosfericos 1.8 son 125 y los 1.8 T son 150 (y algunos 180) Suerte!

jajajajaja ya te digo! Por cierto, aprovecho para poner un poco más de información al respecto, ya que un compi me ha preguntado. Hay una forma fácil de distinguir el volante de 3 radios de caña antigua y el de caña nueva, son muy similares pero cambia la decoración de la esfera del airbag que rodea el logo de audi. En el pre de los primeros, hasta mediados de 97 o así, es de caña antigua y fina (y sujero bajo el airbag por una rosca) el dibujo del airbag es este, simulando 10 agujeritos: En cambio, en los de caña gruesa (sujeros bajo el airbag por un tornillo torx) el volante es prácticamente igual pero en lugar de 10 agujeritos tiene la esfera distinta, con relieve: Saludos

Mi A4 lleva unas piezas de plastico en las guías del suelo, cuando se gastan tiene juego. Si las cambias supongo que se solucionará. Imagino que en tu coche debe ir igual... saludos

:shocked:

No sé si el conector del airbag será el mismo, supongo que si encaja en la caña podrás hacer algún invento... Los pre no tenemos torx, sinó una arandela grande en medio, que supongo que siempre es más fácil de sacar... Para el torx pues paciencia, mucho 3 en 1 y una buena llave que encaje bien. Aqui una foto de la rosca que llevan los antiguos por si te sirve Deeharm

+1

Yo puse "volante" "volante sport" etc en el buscador del foro B5 y encontré información, he mirado así rápido y creo que estos te pueden ayudar: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/132264-cambiar-volante-audi-a4/ Y aquí salen fotos del famoso adaptador de caña http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/269256-adptador-cana-volante/ Espero que te sirva, saludos!

+1 De todas formas poco a poco puedes ir arreglando cosillas, pero lo de los airbags desconectaos me da que han sacado la bombilla del cuadro que ilumina el error de airbag... El coche en si es muy bonito, de pequeño lo tenía un vecino y siempre que iba o volvia de clase me lo quedaba mirando... era igualito a este.

Todo es ponerse...

A ver cuando puedo sacarlo a la calle y hacerle una foto en condiciones! De momento el contraste me gusta y con el calor el vinilo ha quedado perfecto incluso en los cantos

Yo creo que hay mucha info al respecto, hace poco cambié el volante para mi B5 1995 y encontré mucha información. Basicamente tienes estas opciones: 1- VOlante paella 2- Volante 3 radios sport pre-restyling (tiene que ser de antes de 97 y es quitar y poner) 3- Volante restyling usando el adaptador famoso (si existe y lo montan los ibizas, seat inca, etc de los de serie 2) 4- cambiar la caña de dirección y montar de los nuevos. Mi consejo es paciencia y buscar uno de la opcion 2, yo he tardado 1 año en dar con uno y decidirme. Saludos

un coche precioso! este post es de los que gustan, con muchas fotos

pues es buen precio edu, de todas formas te aconsejo que no te precipites, yo tarde medio año en encontrar mis llantas... Saludos

Algunas cosillas de este fin de semana: 1- Aireadores Restyling, a falta de conectar la iluminación que llevan + un par de botones cortesía de ttoni 2- Vinilo carbono-plata en las molduras

Las fotos son con el movil sin flash así que se ven un poco mal, cuando pueda hago unas decentes pero para que te hagas una idea sirve... Escogí el color carbono-plata para dar un toque de color ya que todo negro con cuero se veia muy oscuro... Decir también que pillé un rollo de vinilo en un chino de al lado de casa, inicialmente era para hacer un invento en la moto ya que no me fiaba de la calidad pero viendo que era muy parecido al 3M me animé... Igual con el tiempo se deteriora, quien sabe, pero el resultado es perfecto y me costo 1 metro x 60 cm menos de 6 euros, con lo que me da para hacer 2 veces las molduras.... Hay en color carbono negro, carbono gris, carbono rojo-granate y carbono azul oscuro.

no hombre no!

sinó puedes forrarlas con vinilo, yo lo hice ayer y le pegas un cambio total!

Morales pues igual la tenia en el maletero...

Bienvenido! Pues es la primera vez que veo algo asi! menuda put*da! los km los puedes modificar con el VagTacho