VIX

Atabasco.cualquiera que no haya visto los post de Carlos pensará que somos un poco exagerados... jajaja

Quedará muy chulo edu!

Muy guapas las fotos de tu viaje Mikela4! El coche con 400 kg de equipaje queda la mar de guapo y bajito! jeje

Chicos yo suspendía siempre física pero a mi a llanta más grande más me gusta... (eso si, sin pasarse 18 max)

Por suerte los B5 tienen tornilleria más usual hoy en dia en todo el grupo VAG, es decir 5x112, con lo que no te resultará difícil encontrar unas ruedas, ahora hay mucha oferta y buenos precios. A mi cuando empecé a mirar también me dio dolores de cabeza porque iba perdido, así que opté por ir sobre seguro y buscar unas llantas que supiera que eran 100% validas para el coche. Sobre la anchura, cuanto más ancho menos aceleración y peor se comporta el coche con mucha lluvia (esta es mi sensación). A más goma más agarre en seco y algo más de consumo (tampoco se nota mucho si no te pasas) A menos perfil más dura parece la suspension del coche puesto que no amortigua tanto. Sobre el ET es la medida para calcular lo que sobresalen o entran las llantas respecto a las otras. A menos ET más salidas te van a quedar, a más ET más para dentro. Yo creo que llevo ET45 y Morales ET43 (queda perfecto) Yo soy partidario de llanta 17" y goma máximo 215, que es lo que llevo yo. De todas formas 225 se vende más y son más baratas, pero según tu motor igual es demasiado... Mi coche con tapacubos aceleraba más rápido que con las llantas 215. Suerte!

Pues si anulas el led o bombilla del ESP yo no creo que se fijen si se enciende o no ya que muchos coches no la llevan... otra cosa es la del airbag o abs, pero el resto deben estar cansados de que cada coche lleve 10 lucecitas cada vez que arrancan y deben mirar solo airbag y como mucho abs... Suerte

con estos antiniebla nos has puesto a todos :drool: yo también quiero saber más! queda genial!

+ 1 atabasco, tampoco cuesta tando dejarla puesta... yo alguna vez conseguí despegarla y pegarla en la franja que lleva oscura, de esta forma quedaba un poco más disimulao y si me dicen algo culpo al de la ITV... En la moto no sería la primera vez que la pegata de la ITV se desintegra, hasta hace poco iba con media, y anteriormente sin ninguna por el cambio de aceite de la horquilla. Hace unos meses me crucé con un control por la noche, un viernes a las 13h y solo miraban las pegatinas de los vehiculos, incluidas motos, nisiquiera te hacian parar, solo pasar despacio mientras miraban el color de la pegata... Ahi lo dejo!

Felicidades compi, es un gran placer cuando consigues solucionar un problema de este tipo! Por cierto, eso es la calle? :shocked: Saludos!

Bravo Pablo!!! :clap1:

OLE! 1 añito más! lo de la pegatina no sé si depende de la provincia, pero en Cataluña es obligatorio, a mi una vez me pararon y me dijeron que la debía llevar, le dije que acababa de hacer el aceite de la horquilla y se salió todo y se cayó, y me dijo que como me faltaba 1 mes para la ITV que fuera, que sino otro dia me multaria... Yo supongo que si acreditas que la tienes en vigor no te sancionan a no ser que sea con muy mala leche...

Sata, yo no tengo ni de acompañante!!! :wacko:

Robert tu coche es unos días más antiguo que el mío! Tenemos los dos matrícula de PeZ! Se ve bastante bien el cochecito! a ver si lo vemos la próxima quedada que hagamos!

Yo tampoco tengo cables en el asiento, de hecho quité los de origen y puse los de piel y no vi un solo cable. Igual van por debajo el suelo hasta los cinturones no?

supongo que serán distintos los traseros dependiendo de cada modelo... los delanteros como se agarran por guía pues muchos coinciden, pero los traseros me da a mi que cada modelo tendrá su forma y sus cosas... suerte

Bueno, almenos ya has dado con el problema. Ya lo has cambiado? Yo creo que hubiera dormido en el coche o lo meto en un parking... Saludos

pues no tengo ni la menor idea al respecto!! creo que será difícil que alguien te lo diga con seguridad, ya que tendría que ser que justamente otra persona lo haya probado! suerte

Pues eso queria decir, que según el equipamiento llevas la lámpara puesta o no, y si no tienes la opción que corresponde a determinada lámpara llevas un tapon, que desde detrás puede parecer una lampara pero es falsa, la sacas y ves que solo es un tapon, a eso me referia! De todas formas, mi coche creo que debería tener lampara que indique que llevo las luces puestas y no la lleva, simpletente tiene un tapon y nisiquiera se puede poner la bombilla, por eso me extraña un poco (obviamente el resto de lamparas que no corresponden con mi modelo como control de traccion, calentadores, etc pues "no me extraña" que no las lleve! jajaja)

Yo si fuera mas cerca ya los habria pillado... Aunque no se, si me servirian, ya que los que tengo ahora no son abatibles. e ir a cogerlos a Barcelona como que no jejeje. jeje ya! hombre yo creo que el soporte de los abatibles o no abatibles debe ser el mismo, ya que van sujetos al chasis, realmente lo que los hace abatibles es el mecanismo que lleva el asiento. La verdad es que muy a cuenta no te sale! Saludos

A nadie de Barcelona le interesan unos asientos B5 Sport por 100 euros que vende este forero? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/281362-asientos-y-paneles-audi-a4-b5/ Me parece una gran ocasión y me extraña que nadie se los quede, yo si no hubiera encontrado los de cuero pillaría estos fijo! Además los cambias en media horita!

Yo te puedo decir que algunos de esas lamparas son falsas y depende del modelo de tu coche. Me explico, al sacar el cuadro revisé todas las bombillas y luces del cuadro, con lo que pude comprobar que en algunas en lugar de haber bombilla solo hay un tapón, algunas incluso no hay ni circuito electronico que llegue a ellas. Es decir, habrán usado piezas del cuadro para varios modelos y según el que tengas pues no tienes esa lampara. Yo también tenía la de cinturon, una que parece de calentadores, la del control de tracción, etc y son todas falsas, menos la del airbag, inmo y 2 o 3 más... De hecho, algo que me sorprende mucho, la de luz de posición es falsa también, hay un tapon y nisiquiera tiene los contactos para poner la bombilla correspondiente Todos tenéis el típico testigo verde de luces cortas? Porque yo no

Mikela4 for president!

Vaya put*da, espero que no sea nada grave y lo soluciones sin mucho problema

Yo reconozco que "un conocido" también usó un dia en su B5 blanco 1.8T del 95 un TEMPOMAT CASERO... Utilizó para ello un antirrobo de volante que tenía en forma de bate de beisbol (el chaval, que es muy majo, no tiene la culpa que los fabriquen ASI) y con la mano derecha iba controlando el gas... Pero bueno, eso es peligroso y yo nunca lo haría

:clap1: