VIX

El último radar móvil que me pilló hace tiempo tenia flash y lo vi clarísimamente... De hecho lo vi 2 segundos antes y frené, pero no fué suficiente y vi el fogonazo por el retrovisor. Fué tan fuerte que sin mirar por el retrovisor lo hubiera visto igualmente, ya me gustaría a mi tener ese flash en la cámara! jajaja En fin, ASI son las cosas en nuestro bonito país, a ver si tienes suerte y es la de 50 euros con descuento...

Ok Pablo!

Los traseros no deben tener la instalación y lo veo un poco follón... No olvidemos que además de básico mi coche es de 1995!

Efectivamente mi coche venia muy pelado, lo raro es que fuera el turbo. Traia tapacubos y la única luz interior del coche es 1 bombilla del plafón rancio...

ahora lo pillo Morales! pensaba que solo había puesto 2 porque no tenía más "aros" y ya veo que lo que no tiene es más "indicadores" jajaja joer, ni me había fijado que los cuadros sin fis tenían menos indicadores... cada día se aprende algo nuevo!

yo solo sé que tengo el más chungo jajajaja sinó me pasaré por un desguace a ver que hay por ahí...

exacto, el mío es como ese!

pues igual me interesa, porque el mío es el básico y no alumbra un cajaro! Te mando un MP Pablo!

qué plafón más chulo pablo, yo quiero poner algo así ya que el mio es lamentable y solo lleva 1 bombilla. por fin has conseguido el boton de los antiniebla, aunque luislucena se haya jugado el físico

seria todo un detalle actualizar los límites de la época del 600, 2cv, etc

El mío va exactamente como dice Morales. Si quitas la bateria se borra la supuesta memoria y al arrancar el coche se enciende el clima. Pero si lo apago y apago el coche ya no se vuelve a encender "solo". ASI que deduzco que tiene una memoria, vaya o no relacionado con la radio... Suerte!

eso se ha hablado muchas veces y luego nada... ASI que hasta que no lo vea no me lo creo! Es lo de siempre, yo creo que un seat 600, un simca 1000 o un 2cv a 120km/h es mucho más peligroso que un coche actual a 130 o 140... En fin, saludos!

a mi personalmente me gusta más el tuyo y más con las pijadas que le estás poniendo! Mira a Bandido, el pobre cambió su viejo A4 por un flamante A6 avant y le ha salido fatal. Por eso te digo que más vale saber lo que tienes que jugártela!

yo soy partidario que más vale conocido que por conocer... Es decir, si estás contento con tu coche y funciona bien yo no lo cambiaría, ya que a saber como está el otro y puede ser que te pilles lo dedos... No serías el primero. Encima el tuyo es quattro y ese no verdad? Saludos

Morales hay que asegurarse bien, no es por no ir, pero ir pa na es tontería

Ves como en el subforo A3 te sacarían de dudas? Yo al final ayer me lié a cambiar el mío! Ya he visto que has puesto a la venta éste, a ver si tienes suerte, yo si veo algo interesante te aviso! Saludos

yo tengo algún conocido que se sacó la teórica por libre y luego fué a la autoescuela para las prácticas, poder se puede hacer, el problema es que con algunos packs y ofertas igual te sale por el mismo precio... Yo cuando me saqué el A solo pisé la autoescuela para apuntarme y para recoger el carnet. El librito de teórica te lo ventilas en un fin de semana y luego ya vas directo a las prácticas. Infórmate del precio y compara con algunas ofertas, piensa que las tasas las vas a pagar por libre o por autoescuela y éstas estan un poco caninas, poca gente se saca ahora el de moto grande por culpa de las limitaciones, la crisis... vamos que seguro que hay buenas ofertas. Una vez tengas el A2 no te vas a arrepentir y como el tiempo pasa volando no te darás ni cuenta y ya podrás optar al A (que ya no me acuerdo como ha quedado al final). Suerte!

el mundo está lleno de ... bueno, es que no sé ni cómo calificar a este tipo de gente. Hay mucha maldad que no logro entender. Mirad, puedo llegar a comprender que te rompan un cristal para robarte algo, que te fuerzen el coche o cosas así, pero el destrozo totalmente gratuito me pone de enfermo... :ranting2: El otro día una nave de una empresa que conozco fué saqueada y no tuvieron suficiente con robar todo lo que había, incluido algún vehículo, sinó que además hicieron sus necesidades por la nave, en las mesas, los cajones... ¿porque? pues no lo sé, al igual que no puedo entender que la gente destroce las cosas de los demás... En fin, ánimos y yo lo arreglaría o lo disimularía al máximo con pulimento como te comenta Bully. Saludos a la gente "normal"

Si, lo dejamos al máximo de encajado, porque la otra puerta no la tengo bien encajada y en autopista a la que pasas de 110 es un infierno! Justamente me di cuenta el otro día de camino a madrid cuando le dejé el coche a mi novia y me senté por primera vez en el sitio del acompañante! No sé como ella no se había quejado en 300 km! Es insoportable! Así que ahora me toca desmontar la otra y ajustarla... Y quizás descubro que los plásticos también están rotos...

La verdad es que queda mucho mejor con los aros, y si ya cambias volante le das un cambio bastante radical. Si a eso le sumas los asientos de piel ya es casi orgásmico jajaja Lo del marco de la palanca de cambios queda chulo, pero es verdad que viendo el que tiene un forero, creo que JOSEN, se ve demasiado grueso y canta un poco. El tema funda con costura roja yo creo que tiene que quedar chulo... Atabasco si al final no pongo todos los aros ya te daré 2 para que los pongas si quieres, aunque creo que voy a poner los 6, que montado parece que los del medio se hayan caido o que falte algo Saludos

Con 4 aros de marcador, el volante y la poca luz del párking queda algo así

Bueno ya está todo montado y funcionando. Una de las 2 piezas es bastante fácil de adaptar y se puede montar sin desmontar el marco. Para la segunda al final se desmontó todo para trabajar mejor (y se tuvieron que poner 2 tornillos) Dejo unas fotos de los apaños de mi padre para adaptar las piezas del A3 al A4 por si alguien se anima a hacerlo. Decir que el precio de cada pieza es 3,72 euros + IVA en el conce.

bienvenido!

Te refieres a dinero o trabajo? Lo primero como has visto en el link de Pablo se mueven entre 15 y 30 euros según donde lo compres, envío y demás historias. A mi creo que me costo 25 € y son cromados (no los encontré gris mate). De trabajo es poco, lo que pasa que me costó desconectar todos los conectores del cuadro ya que mis cables están muy justos y no daba para girarlo. Luego sacas 4 tornillos y unas pestañas y bien. Haré un brico por si a alguien le va bien... La única duda que tenía era cuantos aros poner, ya que vienen 6 y uno cuadrado para el fis. Si los pones todos queda muy sobrecargado, así que obté por poner solo 4. Una vez montado no me acaba de convencer y seguramente le ponga 2 más... (el del FIS no) A ver qué os parece.

Buenos días! ayer después de la carrera y de comer bien me puse con el coche y adelanté bastante. Ya tengo el elevalunas arreglado (mi padre) y montado, el volante nuevo puesto y también los aros del cuadro! Lo mejor es funciona todo OK y sin errores de fis ni de nada. Bueno, casi todo porque se me han fundido 2 o 3 bombillas del cuadro, no sé si de trastearlo o de casualidad Son las de la zona derecha del cuadro, es decir indicador de bateria y la que iluminaría la parte del cuenta km de velocidades ilegales... Saqué una y efectivamente tiene el filamento roto. Me parece un poco raro porque no le dí ningún golpe ni nada, pero bueno... Cuando pueda colgaré algunas fotillos y si puedo algún brico. Ale! feliz semana