VIX

Me alegro Angelo! Yo nunca he tenido problemas ahí, incluso la última vez el chico me "bajó ligeramente" los decibelios de mi CBR para que la pasara... y eso que yo no le dije nada! Le debió hacer ilusión ver una moto antígua más nueva que la ducati que tenía delante...

entre una furgoneta y este tanque de lejos no veía el coche...

Creo que este forero vende varias cosas, incluyendo el reposabrazos original: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/274025-despiece-de-a4-b5-v6-25tdi-tiptronic-en-zaragoza/page__st__105

Mirad qué "bicho" aparcó a mi lado en un parking de Madrid, el B5 parecía un coche de juguete...

de peaje en Zaragoza 25 eurazos! Miré el AVE, pero me salía más caro, además quería ir a las afueras a visitar a unos amigos, a la quedada de kinepolis y mi novia se compró algún bolso y zaparos, así que más vale viajar con maletero... jajajajaja Además nos gusta conducir y entre 2 no se hace muy pesado, así también celebro que hace 1 año que tengo el B5.

Ya puestos no te olvides del Bugatti!

Otra cosilla:

Morales estás peor de lo que me pensaba!

de momento han hecho su oferta, a ver que pasa. igual le montan un turbo a alguna!

gracias atakaquino! Aunque no vinimos expresamente a la quedada cuando vi que coincidía con el viaje me alegré! Fué un placer, ahora ya tengo otro subforo al que pasarme a menudo! Incluso ayer estuve mirando el mercadillo de clasicos! Me encantan los coches y las motos de los 80 y 90, así que si algún dia consigo ahorrar... jajajaja aunque de momento este fin de semana entre los casi 200 euros de gasolina, el hotel y el seguro del coche me parece que me conformo con el portamatrículas Un saludo a todos

jajaja hombre, cada uno tiene sus aficiones... Solo diré que más o menos con el mismo presupuesto ella se compró la camara/objetivo y yo el Audi... Saludos!

queda bastante bien con ese ET Morales! Igual las gomas en 205 te salen algo más caras al ser una medida que creo que no se monta mucho... ya nos contarás!

El promedio es bueno, pero es pasta! La media Barcelona - Madrid a 120-140 salió 7,5 l/100. Luego combinado unos 8. Hemos hecho unos 1500 km aprox en total

El tema asientos traseros es delicado si son entre modelos distintos, si nadie lo ha probado dudo que te puedan aconsejar! Suerte!

Gracias. Mi idea es meterle menos goma, una 205 (no se si 50 o 45 tengo que mirar equivalencias) Con tus medidas y ET 45 no rozan en nada supongo Otra cosa, que ancho llevas ? supongo que 7" (las de serie deben ser 6,5 o eso creo) Llevo las llantas del S4, me parece que son 7,5 de ancho y no, no roza por ningún sitio, si bien un poco más salidas quedaría mejor, sobretodo las traseras que quedan un poco demasiado adentro para mi gusto. Así que supongo que ET 42 debe quedar perfecto como dice PMorales

Pues la verdad es que ni se me pasó por la cabeza atabasco, fué Edu 1.8 que me dijo que ya que veia a Duke que le pillara uno! :cry1: De todas formas me sé de un forero de madrid que en junio o julio se viene por aquí, a muy malas... Saludos! EDITO: acabo de mirar la VISA y me he gastado 170 euros de gasolina en 4 días! :shocked:

Por cierto, el forero Josen vendía hace poco varias cosas para B5, entre ellas un reposabrazos, busca por el mercadillo que seguro que encuentras su post!

jajajaja a mi me va un poco mal

Exacto, como te dice elgrajo hay mucha información puesto que es de las primeras cosas que hace la gente con el coche... De todas formas yo te recomiendo máximo 215 que es lo que llevo yo, y más si es quattro. Diría que monto 215/45/17 ET 45.

Edu, te digo lo mismo que a PMorales, dejad algo para los demás!

A mi me hizo más gracia esta foto que tomé hace tiempo...

ole! chapó por él, la verdad es que algunas estaciones se merecen que se cumpla el titular de la notícia pero "al pié de la letra..."

sobretodo ten en cuenta que para quitar los delanteros de la guia te va a molestar la moqueta, si lo haces con cuidado doblandola bien los sacas en 5 minutos cada uno! Saludos

Los traseros se sacan facilmente, almenos si tu coche tiene los asientos abatibles partidos. La base sale a presión (tirando hacia arriba desde la parte delantera). El respaldo lleva unos tornillos por la zona del medio, tornillos que verás una vez saques la base y mirando desde abajo. Por la zona del reposabrazos trasero. Los tornillos que estan en el medio son incómodos de sacar, pero con paciencia lo conseguirás, una vez sacados esos tornillos el respaldo solamente se aguantará por los lados (tiene un par de pivotes de medio dedo de largo que entran por cada lado, no son fijos). Con los tornillos fuera "doblas un poco" el respaldo por el medio hacia adelante, como si quisieras sacar el reposabrazos del respaldo a presión, al doblarse por la partición (siempre que tus asientos sean partidos y reclinables) el respaldo se saldrá de las guias de los lados y listos. Es más difícil de explicar que de hacer. Para montar pues lo mismo pero al inverso. Saludos

en la calle Serrano, cerca del colegio de Abogados Tienen una cazadora de cuero negro perforado preciosa, no quise ni entrar para evitar que se me fuera la cabeza...