VIX

no están mal, son como los míos. en el anuncio sale 100 euros. Lo malo es que a ver qué haces con los de atrás! jejeje Siempre puedes poner una funda a los traseros o tintarte los cristales bien oscuros y quizás nadie se da cuenta!

Cierto, acabo de ver el volante que tenía Carlos y aunque se parece no es exactamente ese. Vamos que cada vez se complica más la cosa!

Morales, pues suerte que no es el turbo o el v6! A mi recien sacado el carnet me llegaron a pedir unos 1500 euros por asegurar un Skoda Octavia 2.0 gasolina. Aunque tal y como esta el mercado diría que los seguros han bajado!

Pues si, sale más a cuenta pagar los 50 euricos

mucha suerte compi, la verdad es que últimamente las aseguradoras van como locas para encontrar "algo", lo que sea que pueda ser una vía para no pagar o pagar MUCHO menos. Da mucha rábia cuando tu contratas un seguro, les facilitas los papeles y luego son ellos los que se inventan las cosas. Por ejemplo, mi CBR 600F es de 1993 y en el seguro sale CBR 600F 1994, se lo dije a la chica y me contestó que en la base de datos "le salia de todos los años menos del 93, así que puso 94... Vamos que si se ponen en este plan resultará que estamos pagando un seguro para nada y más cuando es por su culpa! En fin, mucha suerte y estaré atento al post, me interesa bastante el tema! Es más, tengo un blog de motor&legal y no me importaría escribir al respecto!

Luis se los compré a este tipo. Antes los tenía a 5 euros la pareja. Yo le compré 2 parejas y me los dejó a 4 euros la pareja. Me dijo que tenía una caja entera. Imagino que debe hacer envíos. Sinó los de algunos seats ibiza, cordobas, skoda octavia 2, etc son iguales... http://www.segundamano.es/barcelona/pilotos-intermitentes-vag-audi-a3a4-ibiza-cordo/a29672877/?ca=8_s&st=a&c=53 Te dejo también el post del brico para cambiarlos y donde verás que varios foreros terminaron por comprarlos también al mismo tipo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273128-brico-cambio-intermitentes-laterales/page__pid__3407980#entry3407980 Saludos

Lo que pasa es que a mediados o finales del 97 cambiaron las cañas de dirección y pasaron de estrechas a "gruesas". Tu coche seguramente pese a ser PRE tiene la caña nueva y entonces vale 100% seguro. Hay un adaptador de caña estrecha a ancha (la tuya), lo que tenemos la duda en cuanto a conectores de airbag y claxon. Saludos

Pues se lo compré nuevo a estrenar a Edu, pero él lo compró aqui: http://www.o-nut.com/index.php?cPath=24 Por lo que he visto suelen valer entre 30 y 60 euros dependiendo del sitio y (supongo) las calidades. El forero Josen vende unos que no estan mal, aunque a mi por el tipo de espadin PRE me iba mejor el de Edu. El montaje no es complicado si tienes mínimos conocimientos de electrónica, pero yo soy bastante negao, suerte de mi padre que es un crack, sinó aún lo tendría en la caja! Saludos

Como no es bueno dejar estos temas abiertos hago una pequeña aportación. Yo compré un kit de cierre a este forero el mes pasado y no tuve ningún problema. Le hice una transferencia y me mandó el paquete. Es más, antes de cerrar el trato le pregunté por este post y me dijo que cuando recibió el paquete le pedían más dinero del pactado, por lo que no aceptó el cambio de precio. Igual fué un malentendido, pero supongo que el paquete lo devolverían al remitente... La verdad es que el tema del contrareembolso se está complicando, hay gente que se niega a hacerlo para evitar estas cosas, ya que si por lo que sea el destinatario no lo acepta pues te toca pagar el envio para nada. Ale, un saludo!

nasti de plasti mola! ánimos Morales, que todos hemos pasado por la época en que piden 1000 euros de seguro!

German es de Barcelona, pero totalmente de acuerdo con Tzintze!

Nuevas chuches El espadín me lo ha tenido que tallar mi padre a mano ya que en la ferretería eran incapaces de hacer una llave que funcionara bien... Y a falta de montar:

Me alegro que lo hayas solucionado! Yo también creo que eso del chip es una chapuza (creo que solo falsea datos a la centralita), nada que ver con una repro! Saludos

ya estaremos al tanto para que no pase a la segunda página! Duke a ver si consigo coordinarlo para vernos este finde, tengo muchas cosas que ver/hacer y poca planificación! Teoricamente vamos a Madrid a visitar a amigos de mi novia que estuvo viviendo ahí 2 años, pero es que cuando le diga que tengo más conocidos a visitar yo que ella va a flipar, y si encima le digo que voy a una quedada de audi... Saludos

Pues hay varios hilos sobre tema volantes, almenos yo di con 2 o 3 cuando buscaba información al respecto. Yo sé que teoricamente con el adapatador puedes montar este volante en tu restiling de caña estrecha, pero el tema conexiones no sé si será el mismo. Seguro que alguien no tardará en decirnoslo! Otra cosa que puedes hacer es pedir una foro de los conectores, si son iguales supongo que servirá! Suerte, la verdad es que cualquier volante mejora a la paella!

pues vaya mala suerte compi! Rulas no tengo ni idea si se pueden montar los del B5, sería cuestión de probarlo. De todas formas el sistema no es muy complicado, igual se puede adaptar...

Para plegar los asientos debes mirar aquí, yo tengo una especie de palanca para abatirlos. Si ahí no tienes nada es que no se puede :shocked: Saludos y Rulas, perdon por desviar un poco el tema de este post

Hola German! Pues hiciste bien en presentarte! Tus llantas son similares a estas? Mide el agujero y si quieres mido los de mis S4 y te digo si son iguales o no. Hay varias medidas de tapas. Yo soy de barcelona también, a ver si nos vemos en alguna quedada. Por cierto, si te interesa tengo un chip de bomba injectora para los TDi 115 que me dieron al comprar unos recambios de B5 y que no sirve de nada en mi coche gasolina, si lo quieres para probar o hacer inventos lo regalo! EL que me lo dió tenía un tdi 115cv y me dijo que mejoraba la aceleración, aunque hay quien dice que no hace nada! <_< Saludos

que le pasa al coche zeimon?? saludos

Efectivamente ese taxi debe tener un porrón de km! Por cierto zeimon, has salvado al post de la segunda página!

pues al lado de los reposacabezas traseros, en cada una de las 2 puntas debería haber una especie de maneta que se acciona y los asientos se abaten. Además lleva un bombín mediante el cual con la llave puedes bloquear esa función. Mira a ver si lo tienes!

el coche de Carlos no existe, son los padres!

Pues qué rancios que son! eso no les cuesta apenas nada y es algo muy útil que todos hemos usado ni que sea alguna vez!

Interesante tu aportación sobre el B6 en comparación con el B5. Me sorprende mucho el tema de que no se puedan abatir los asientos! :shocked: Saludos

Jajajaja qué temerario!!!!!