VIX

vaya pintas atabasco!!!

El 100x100 de los vehiculos de importacion estan capados........... entre 80 y 100 mil km ya... es una veguenza!!!

Tengo los primeros valeo como vosotros. Se pueden desmontar, lleva unas grapas en los lados que cuando las sacas se separa el cristal de la óptica y lo puedes limpiar tranquilamente. El resultado es ESPECTACULAR, es fácil y gratis... Aqui sale el brico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/120003-limpiar-faros-a4-b5/

Me alegro de saber de ti Mikela4! Saludos y no comas muchos croissants!

es muy bonito este B6, es muy fuerte la de cantidad de gente se raja cuando quieres comprobar los km!! así va el país... ánimos con el B5, yo también creo que tendrás que hacer un video!

jajaja ten cuidao no te lo cierren por vender demasiadas cosas! Saludos Josen!

yo las limpié con kleenex con cuidado de no rallarlas y el cristal con agua y jabón y mejoró mucho la cosa, almenos en mis faros prerestyling desmontables. saludos

Buenas! sobre el "barro" pues no me haría mucha gracia encontrarlo! yo lo vaciaría y pondria líquido nuevo. Para los asientos venden muchos productos para lavarlos tu mismo, es cuestión de paciencia y frotar! (entiendo que son de tela no?) Otra opción sería sacarle el tapizado y ponerlo a lavar, aunque igual es mucho follon, pero me suena que hay gente que lo ha hecho! Bueno, a ver si tienes suerte y los dejas bien limpitos!

claro que llevo trasponder, pero el trasponder va dentro de la llave, el espadin es el mismo. Es decir le sacaré mi trasponder de la llave original y lo pondré en la nueva plegable, vamos lo normal en estos casos! Me refería a que copiar una llave de coche (sin contar el trasponder) me ha costado 3 euros.

Mi llave es muy simple, es espadin antiguo de esos que llevaban los primeros VAG. Me ha dicho que la copia de llave de coche (sin transponder) son 5 euros, pero al llevarle yo el espadin pues 3. Es una ferreteria de barrio y se ha pasado 10 minutos mirando la llave y preguntando para que c*** quería eso jajajaja Luego probaré y si funciona haré la otra. Supongo que una como la tuya ya valdrá más pasta y quizás en una ferretería de barrio no te la hacen.

así da gusto hacer negocios chicos! jajaja Por cierto, he hecho negocios con vosotros dos Josen y Edu y ningún problema! 100% recomendables! Bueno a lo que iba, hoy he hecho una copia del espadin (modelo antiguo pre) para adaptar a las nuevas llaves plegables y me ha costado 3 euros! Luego probaré si funciona! saludos

debe ser la leche Sata!!

me arrepiento de no haber procedido a fugarme! 440 euros por las 2 rotulas grandes de arriba, una pequeña, alinear y engrasar los palieres + guardapolvos (estaban rotos y casi sin grasa)!!! :shocked: En fin, mira que le dije que si subia mucho que me lo dijera que ya cambiaria todo... :dl: Pues nada, espero que almenos se agarre en las curvas y no haga cosas raras, le ha enseñado a mi padre la rótula derecha y estaba destrozada y tenía tanto juego que había destruido los silemblocs. :o

yo si queréis os paso un número de cuenta que funciona perfectamente

jajajajaja ya veo que lo próximo va a ser cambiar el aforador... desde que lo compré marca 1/4 menos de lo que hay, la verdad es que psicologicamente es duro poner 60 euros de gasolina y al entrar en el coche ver que el marcador que marca 3/4... Lo bueno es que cuando llega a reserva sé que se pueden hacer 200 o 300 km más jajaja También me ha servido para ver que con el depósito lleno y apurando hasta la última gota (literalmente) se hacen 500 km de ciudad/carretera, creo que no esta mal, ¿cuantos soléis hacer vosotros los gasolinas? (conducción alegre)

yo hablando del tema con otros amigos que tienen B5 me han dicho que ellos han cambiado las bobinas 2 veces como mínimo así que tiene toda la pinta de que mis bobinas de 17 años deben estar un poco jodidas ya... este finde haré pruebas

Bueno después de una larga historia ya tengo el coche, cambiaron las 2 rotulas y al alinear no terminava de quedar bien, resulta que habia otra jodida del otro lado, total que al final han cambiado 3 y alinear. Mi padre se pasó por el taller a ver como iba y estaban a tope de coches y curro, así que le dijo que se llevara el B5 y que hoy ya pasarian cuentas... Vamos que tengo el coche pero no he pagado ni se lo que toca pagar... me fugo del pais? Lo bueno es que dejé el coche en reserva y como mi indicador de gasolina marca lo que le sale de los c*** resulta que llegando a casa se quedo sin gasolina en la puerta de casa... tuvimos que ir a por un bidon de 5 litros y por suerte "solo" fué eso! :blink:

ahora es buena época para buscar llantas, hay mucha oferta y los precios son buenos por la crisis... yo te recomendaría unas 17 o incluso 18! saludos

Pues se me habia pasado el hilo completamente! me lo he mirado entero hoy y he visto todas las fotos antes. La verdad es que el que tiene el clima en el cenicero un poco inclinado no queda mal. Creo que lo ideal es poner la pantalla lo más arriba posible. A mi me gustaría meterle un reloj de presion del turbo por algún lado, pero no termino por decidirme, vi un coche que lo llevaba en el sitio de 2 botones y quedaba chulo aunque no lo veo muy practico... En fin, ahora seguiré el post, me ha extrañado que teniendo 3 páginas no lo haya ni visto! :shocked:

a ver a ver... estoy impaciente por ver más luz en el asuento...

Pues no ibas nada mal encaminado atabasco! la verdad es que el tema es interesante. Corrado lleva el clima en el lugar del cenicero y tiene el doble din puesto, igual te puede servir de inspiración! al final que vas a hacer? saludos

Bueno yo ya le dije al mecánico que si se iba a disparar me avisara que pillaria el kit completo, me dijo que solo tenía al rotula de la dirección deracha y una pequeñita de arriba que tiene un poco de juego y que "no era muy cara" y ya puestos me aconsejaba cambiarla. Las demás dice que estan bien y las del otro lado igual... No se, ahora no puedo gastarme mucho dinero en el coche así que espero que no suba mucho la broma, si luego más adelante se jode algo más ya miraria de hacerlo todo. Ya os contaré como termina la cosa :wacko:

Morales con las luces led mejora mucho la iluminación? em mio no tiene demasiada potencia lumínica tampoco... Por cierto, me ha llamado el mecánico y al final no tengo el rodamiento jodido, pero si otra pequeña rótula además de la de la dirección, seguramente estará hoy, no le he querido ni preguntar el precio.... se aceptan apuestas! :shocked: saludos

exacto, los datos de la llanta estan en el otro lado, como bien te dice elegance en B5 es 5x112. Esas llantas creo recordar que son las de serie del Audi A4 B6 más básico y que también es 5x112. De hecho me parece que audis nuevos que no sean 5x112 hay pocos o ninguno. Los primeros A3 y TT si que eren 5x100. Saludos

efectivamente por familiar me refería a otra cosa es clavadito al mío!