VIX

El nano no debería llegar tarde a la guarde nunca no? Saludos!

Parece que poco a poco vas dando con soluciones. Yo no te puedo ayudar demasiado pero si darte ánimos! Saludos

bienvenido al foro!

a mi me lo dijeron de voz en la última ITV pero sin apuntarme nada, me dijeron que era la de la dirección...

a mi me gustan estas cosillas, no lo practico (como mucho con la diana o disparando a latas) pero tengo media docena por casa... Suerte que no vivimos en USA, ya que creo que no hubiera resistido la tentación de tener algo más "real"!

vaya, una put*da Marco... Independientemente de las acciones que vayas a tomar piensa que almenos ha ganado un amigo que te ha hechado una mano... Y eso no tiene precio Saludos

Pues yo recuerdo y conservo mi primera bici y segundo "coche", un Suzuki de FEBER, biplaza y tuneado por mi padre (alarma, radio, dirección de cremallera, suspensión independiente hecha a mano, pedal de freno y acelerador progresivo, detectores de puerta abierta, doble batería...). Mi primer coche era uno parecido pero a pedales que fué tuneado también, incluso con freno de mano, donde era el rey del parque pegando contravolantes con 7 años jajaja El Suzuki es como este, qué recuerdos!

jejeje muy ingenioso!!

es una gozada, el único sitio que me costó encontrar sitio (era un fin de semana de agosto) fué en cádiz, así que me quedé un par de dias mas en Granada)

Yo en 1 semana me hice Valencia (1 noche, ciudad de las artes, etc) luego para cordoba, al dia siguiente granada donde me quedé 3 dias ya que me encantó, luego bajé pa cadiz, empecé a subir y me hice jerez, y ya por fin de subida hice noche en cuenca para al día siguiente regresar a barcelona. Total 2500 km en 1 semana (le dejé llevar el coche a la novia 100 km para que no se diga...) Ah y todo eso sobre la marcha, cogiendo los hoteles por el móvil desde el coche y sin rumbo fijo! Me salió la mar de barato y comí como un rey en todas partes, y eso que iba con un Mazda familiar de 115cv, en cuanto pueda lo haré con el Audi que aún disfrutaré más!

no me gustaría ser tu aseguradora! ahora en serio, las lunas creo que no cuentan para el tema de la bonificación, y el tema del número de partes supongo que depende de cada compañía y de la póliza que tengas. En la póliza debería venir explicado. Existe un registro central que las compañias de seguro consultan al contratar o cambiarte de seguro. En principio la nueva compañía debería ver tu historial de siniestralidad, con lo que es probable que te ofrezcan un precio menos bueno o que incluso no te acepten... Suerte!

me alegro que no haya sido nada importante! Saludos

Ejem... Pues yo compraría los dos coches y los vendería a ese desguace para "sacarme una pasta gansa" por el cabrio y "un buen dinero" por el sportback. Y que harias con tanta pasta B) me montaría un desguace

un tanque precioso!

igual te sale más barato que cambiar el cuadro...

yo le di con los pañuelos Kleenex de toda la vida suavecitoooooo

ole ole! fuí hace 2 veranos y me gustó mucho el sur... cuando pueda volveré y ya os avisaré

El Octavia no tiene boton de apertura de maletero, almenos el mío (1999), solo tiene abrir el coche y cerrar, pero sí tiene el sistema que si abres el coche pero no las puertas al cabo de 1 minuto (aprox) se cierra solo (va combinado con la alarma). Y lo que digo, es que a veces el maletero no detecta que lo has abierto y si no entras al coche "un poca rápido" se cierra solo... Saludos

la teoria es muy bonita, pero la practica a veces falla. Nosotros nos hemos quedado con las llaves dentro del Octavia un par de veces por ese sistema infalible que si no abres puertas se cierra pero si la abres no... Pues bien, al octavia debe fallarle el sensor del maletero ya que las 2 veces que se ha cerrado era dejando la chaqueta en el maletero y al cerrar acordarse que las llaves estaban en la chaqueta, al ir a abrir TACHAN justo se cierra y a tomar por culo la mañana... Eso nos ha pasado 2 veces pero ya nunca más, desde eso las llaves en el bolsillo del pantalon! EDITO: AH! y cuando vamos fuera de la ciudad nos llevamos más de una llave por si las moscas

Bienvenido al foro, la gente habla que el 115 corre bastante. Hay un compi que se pasa mucho por aqui (Psycop) que tiene ese mismo modelo, igual él te puede hechar un cable. Yo soy de gasolina, pero si el coche está cuidado creo que a ese motor le quedan mucho km por recorrer. En estos coches suelen dar problemas los brazos de la suspensión y las chorraditas típicas de un coche de su edad/km. Yo creo que el coche te va a satisfacer bastante. Sobre la repro yo tengo la misma duda, si con muchos km es bueno hacerla o mejor quedarte como estás... Para el caso que te lo quedes puedes probar el chip ese de injector bomba que falsea los datos y hace que injecte más gasolina, obviamente no es una repro, pero igual para salir del paso... (además que yo tengo uno por casa que lo regalo... por si te animas a probarlo jajajaja) Saludos

me dejo a mucha gente (duke, bandio, Resi, Mister Kaplan...) pero es que mi memoria no da pa más! jajajaja

El cristal lo lavé con agua y jabón, la óptica con un pañuelo muy fino y con mucho cuidado (si te pasas o le das con algo que no sea muy fino se jode)

un brico fácil y muy recomendable, yo lo hice el primer mes de tener el coche y la mejora es bastante notable!

feliz 2012 chicos! espero que este año sea mucho mejor que el anterior, que Carlos termine su lío de cables, que Atabasco ponga el vinilo en el techo, que Mikela4 pinte sus llantas,que Choskar termine la iluminación,que Pmorales rebaje el coche,que Seresmí tapice el asiento del conductor, que Jaimebte solucione los problemillas del coche, que Corrado vuelva con una nueva repro más bestia, que Psycop me invite a Cádiz, que Tzinte se de cuenta que hay que jubilar los tapacubos, que yo cambie el volante por un tres radios, que ...

a ver si hay suerte, como digo siempre, deberían cortarles las manos!