VIX

Madre mía qué mala pata y que pedazo de HDP! Nunca había visto ese bloqueo de volante pero esta claro que así de primeras puede disuadir bastante. Saludos

Yo lo veo como un coche curioso y diferente, aunque si que es verdad que puedes llegar a cansarte antes. En cuanto a fiabilidad ni lo he probado ni conozco a nadie que lo tenga. Ya nos contarás!

yo siempre! jajaja

Siempre se encuentran cosillas para hacer en los coches. Sobre la repro, hace poco un compi la hizo en su a3 y debe ser el mismo motor que el tuyo. A ver si se pasa por aquí y te cuenta sus primeras impresiones @Diplo

Bienvenido!!! pásame el contacto de ese Papa Noel que aquí no se estira tanto!!! Muy chulo el A6, se ve enorme!

Pues vaya faena si con eso no has notado nada está claro que el problema es otro. Lo suyo sería encontrar un mecánico que conozca mejor el tema y pueda dar con el problema. A la larga seguro que te compensa. ¿De dónde eres? a ver si alguien te puede dar alguna idea o recomendar algún taller de tu zona. Saludos

Además tienen cosas tecnológicamente bastante chulas,, estuve viendo algunas y la cosa ha avanzado bastante en los últimos años, localizadores, cámaras y todo tipo de inmovilizadores por app, por huella o por secuencias y un montón de gadgets impensables hace un tiempo.

Bienvenida Laura, el coche es muy bonito y seguro que aguanta bien el paso del tiempo. Para mí es de los coches "pequeños" más interesantes. Con el tiempo ya valorarás el tema de la repro, de momento a disfrutarlo. Cuando las cosas mejoren y podamos volver a activar el PRC Barcelona a ver si te animas a venir a alguna de las quedadas que hacemos, normalmente para tomar algo o cenar mientras charlamos de los coches. Saludos

Bienvenido al foro Alberto, muy chulo el A5

Si me entero de algo te digo. Felices fiestas Luis!

Muy interesante la peculiaridad de los frenos, yo al menos la desconocía.

Para mi gusto la medida perfecta para el b6 es 18, tanto por respuesta como por estética. Está claro que con 19 igual se ve un poco más bonito (dependiendo de la altura que tenga tu coche ya que si no va bajito igual queda hasta peor). De todos modos cada vez que yo planteo un cambio de llantas lo que hago es irme a buscar fotos de mi modelo en google y así me voy haciendo una idea de como quedan. Saludos

Bienvenido y suerte con la búsqueda!

Yo tengo los aros iluminados en una caja pero en mis coches creo que va a quedar mal... aunque igual un día me animo a probar, ni que sea al cabrio.

Hoy haciendo limpieza de fotos me han salidos unas de 2016 de cuando puse las carcasas de aluminio de un S8. Creo que en su día no hice brico pero por si a alguien le puede servir aprovecho para dejar unas fotos. Decir que las carcasas no son 100% compatibles, pero casi, solamente tienes que hacer un pequeño retoque con la dremel, como veréis a continuación. 1- Aquí tenéis unas fotos de lo que compré. Eran los dos retrovisores completos y la verdad es que no tenía ni idea si seria quitar el retrovisor entero y ni siquiera si las carcasas me iban a servir para mis retrovisores, aunque aparentemente parecía que sí. 2- Aproveché para ver las diferencias de los triángulos por si se podían poner directamente los de A8 pero no eran del todo iguales y además uno tenia el triangulo tocado así que pasé directamente a cambiar carcasas. Aquí podéis ver que no es exactamente igual. 3- Sacando las carcasas aparentemente eran iguales excepto un encaje que tiene en la zona del eje: Y AQUÍ LA DIFERENCIA: S8 A4 B5 pre Podéis ver perfectamente que el encaje en el S8 hace forma de L y en el A4 hace forma de T, así que simplemente con la dremel se retocó esa zona que marco en rojo (no encuentro foto del cómo quedó). Haciendo ese retoque encaja todo, incluido los agujeros de los tornillos, por tanto no tuvo mayor complicación. Saludos

Me gustaría ver un coche fabricado en 2020 de aquí 20 o 30 años... a ver cuantas cosas siguen funcionando (o el coche en sí!) Yo en mis hierros tampoco me he encontrado cosas demasiado mal y alguno ha pasado ya el cuarto de siglo!

Por lo que vale un vagcom yo me haría con uno para cualquier adaptación o borrado de fallos. De todos modos investiga porque igual también puedes hacerlo con el obdeleven, nunca no he utilizado.

En esos datos te falta confirmar el tema del buje que creo que es lo que te puede fallar además del ET. La tornilleria casi seguro que te sirve. Hay páginas que te dicen la llanta de cada modelo exactamente que ET, tornilleria, buje y ancho que tienen, en el video que te he puesto sale.

Muchos hemos pasado por eso, en casa hemos tenido que tapizar el A4 B5, el A3 8L, el Octavia y aun he tenido suerte que el Cabrio no lo lleva... jajaja Te recomiendo buscar un lugar especializado en tapizar techos (cada vez hay más) y que lo hagan ellos, te costará entre 120 y 200 euros pero queda como nuevo.

Para intentar cuadrar el tema del ET y buje te recomiendo que mires este video que pusieron el otro día en otro post:

Pues queda bastante chulo, por lo menos a mi personalmente me gusta.

Pues me parece un tema muy interesante. La Blaupunkt es una pasada de cara y no creo que valga la pena invertir tanto dinero teniendo en cuenta que se encuentras aparatos como el que has comprado. La verdad es que no creo que desentone mucho en tu coche. De todos modos la radio siempre ha sido el elemento que mejor aguanta la "diferencia" estética con el resto del interior, quizás porque nos hemos ido acostumbrando a autenticas barbaridades de diseños de radio! Saludos

Yo creo que es difícil dejarlo suficiente bien como para que te convenza la faena. Igual si lo hace alguien que domine del tema queda bien, pero yo no me la jugaría porque se va a ver muy raro y nada de serie...

Bienvenido Lorenzo. Intenta escribir sin mayúsculas que es mucho más agradable de leer. El coche es muy bonito y está claro que algo falla para que te saque esos consumos. Yo desconozco de qué puede ser pero a ver si alguien te da alguna idea. Cuando hablas de lo que te han ido haciendo entiendo que es el mecánico? Yo creo que él mejor que nadie debería saber por donde van los tiros, o igual deberías pedir una segunda opinión. Saludos

Buen reflote, pero si aporta información siempre es bienvenido. Yo he sacado bastantes veces los volantes de mis 3 audis y al principio siempre desconectaba la batería, las últimas veces ya ni eso y generalmente nunca se me ha encendido la luz excepto 1 o 2 veces que la tuve que borrar. Por lo que se tarda en desconectar la batería siempre debe ser mejor...