VIX

interesante el tema de la tapa de la batería, igual me lo miro! sobre el insonorizante que dice Atabasco, creo que el mío no lo tiene tampoco, pero ahora me haces dudar, en cuanto llegue a casa abro el capó (y de paso confirmo que desembocé bien los desagues de la zona de la batería, que con tanta lluvia y en la calle... jajaja)

Creo que lo primero que indicas pasaba antes, cuando el trabajador de la zona azul te ponía la multa y se daba el piro. Ahora llevan la PDA, con la que te hacen la/las foto/s para que no quede lugar a dudas, luego es transmitida a la central donde un agente (de los de verdad) emite finalmente la denuncia...

Como te dicen es un tema muy tocado en el foro, si buscas un poco lo encontrarás. Eso sí, ya te adelanto que hay 2 tipos de caña, la antigua y la nueva y dependerá del año de tu coche. De ahí que te pidan un poco más de información...

Muchas gracias a todos por vuestra opinión, lo de las manetas esta claro que debería pintarlo, ¿lo haríais sin desmontar? No sé que pasará con la parte articulada de la maneta...

No si ya he comprado hasta el bote de pintura del color de mi coche... jejeje pero me da una pereza pintar... A ver si me animo pronto y lo hago. De todas formas he visto muchas fotos y usos del vinilo y me ha gustado, no lo descarto para el pilar entre las puertas o algo del interior, ya le daré vueltas pq ahora con la tapicería negra de piel el coche por dentro parece el batmobil, todo negro!

eso pienso yo pero he estado mirando fotos por internet y mucha gente lo ha hecho (incluso se han forrado todo el coche enterito con vinilo) y queda bien... En fin, a ver si alguien lo ha hecho y nos cuenta!

Buenas, llevo tiempo queriendo pintar los retrovisores y las manetas de las puertas en blanco y viendo un post de Atabasco me he iluminado... ¿y si forro los retrovisores con vinilo blanco (sea carbono blanco, blanco brillante o blanco mate) en lugar de pintarlos? Lo digo pq tiene pinta de ser mucho más rápido y alomejor le da un toque "diferente"... Para las manetas de las puertas tendría que mirarlo bien, ya que dudo que encuentre el color exacto y depende de lo que le meta igual canta un poco, aunque más cantan negras! ¿Qué os parece? ¿alguna opinión? ¿Dónde lo compro atabasco? Saludos

Te está quedando de coña, muchas felicidades!

Yo creo que el maletero simplemente no se puede abrir... Espero que almenos sea el Uno Turbo, pq sinó con esas llantas y 50 kilos de masilla no creo ni que se mueva! :ranting2:

A mi me pasó eso justamente en la última quedada del foro que llovía! Paramos con los coches y en eso que abro el capó y me encuentro la pecera!!! Lo vacié con trapos y toallas y luego en casa desembocé los 2 agujeros. Lo ideal es sacar batería y hacerlo bien, yo lo hice de la forma "más perra" sin sacar nada... Después de la que ha caido esta semana y estando el pobre en la calle más vale que me asegure hoy que lo hice bien... Doy fe de ello!!, se tiro media hora sacando agua con un trapo :ranting2: jajajaja yo creo que incluso un poco más!

Menuda put*da!

Vaya tela, la verdad es que esto es como todo, seguro que hay buena gente y grandes cabr... :ranting2: Es una lástima que con la de cosas que pasan terminemos pagando siempre "los buenos"... Espero que no te vuelva a suceder nada parecido, ya "te ha tocado" la china. A mi me tocó el año pasado, cuando iba con mi vespa por barcelona y me dispuse a cambiar de carril ya que había retención, empecé a acercarme al carril izquierdo y justo x el retrovisor vi el coche de la guardia urbana, con lo que rectifiqué la maniobra instintivamente para dejarlos pasar y justo frenó el coche de delante, con lo que tuve que frenar de golpe. La patrulla me paró y me multó por zigzaguear entre los vehículos (no era cierto ya que lo único que hice fué un intento de cambio de carril que aborté sin llegar a pisar el carril por el que circulaban). Además, le dije al agente que la misma palabra "zigzaguear entre los vehículos" implica hacer mínimo 2 cambios de trajectoria o pasar a más de un vehículo y que yo nisiquiera llegué a adelantar a 1. Se puso chulo y me dijo que no le contara historias que además iba muy rápido (estaba casi parado por el tráfico con una vespa de 1985 cargada con 2 personas y en primera velocidad... es decir a 5-10 km/h. Total que dejé de perder el tiempo y me limité a recibir y pagar la sanción. Pero bueno, a ellos todo esto les da igual, ellos mandan y nosotros no tenemos minifalda... (y esto último lo digo por infinidad de veces que mis amigas se han librado de multas, incluso siendo paradas en contradirección...) Saludos

A mi me pasó eso justamente en la última quedada del foro que llovía! Paramos con los coches y en eso que abro el capó y me encuentro la pecera!!! Lo vacié con trapos y toallas y luego en casa desembocé los 2 agujeros. Lo ideal es sacar batería y hacerlo bien, yo lo hice de la forma "más perra" sin sacar nada... Después de la que ha caido esta semana y estando el pobre en la calle más vale que me asegure hoy que lo hice bien...

Caballitos a 230 km/h! tela En españa no dura ni 5 min, ya sea por chocar contra alguien o por pisar un socabón del suelo...

Buscando por el google he encontrado el sito que te dije: Bodega-Cervecería Patio del Toro Mesones, 52 Granada, 18001 Está en pleno centro y lo único malo es que tardaron mucho en atendernos, era fin de semana y estaba a rebentar... La comida (sobretodo tapas) era muy buena, pero como ya te dije comí bien en todas partes! (eso sí, en Córdoba donde fuí después aún comí mejor!) :drool:

+1, además los hay a montones!

Aunque tu llave sea de las antiguas debe llevar dentro un transponder, alomejor ha empezado a fallar o directamente se trata del clausor, al passat de mi tío le pasa y según el día se activa el inmobilizador... Puedes abrir la llave y hecharle un ojo al trasponder, lo verás facilmente, es una espécie de cápsula pequeñita.

Vaya follones... Me parece lógico que necesites los papeles del coche pero ojo con entregárselos, que ya no me fio de nadie en esta história! A ver si con un poco de suerte los de la gestoria se mueven un poco más. Ya nos mantienes informados y te deseo lo mejor!

Suerte Maikel, a ver si mañana tienes buenas notícias

No tube ningún problema.para cambiar los asientos. Me guié por el brico que hay en el fpto para desmontar los delanteros. Básicamente es sacar una chaveta que hay bajo el asiento en la parte delantera y que impide que se salga de la guía al echarlo hacia atrás. Luego sacas los 2 embellecedores que hacen de tope de las guías por detras y listos, hechas el asiento hacia atras y éste "descarrila" y sale entero (eso sí, hay que vigilar que se engancha con el tapizado del suelo y hay que apartarlo con un tornavís. En 30 min lo haces. El de atrás solo lleva 4 tornillos allen en el medio y una vez los sacas (cuesta porque quedan muy escondidos) doblas los asientos por el medio y se salen de los topes de los lados.

A mi me pasó lo mismo el mes pasado. Apartando un poco la bateria se ve el agujero, yo puse la mano con un palo y lo desembocé. Luego hay un segundo agujero en el otro lado que tambiés se puede desembozar sin deamontar nada (siempre que no tengas la mano muy grande!

Si limpiaste las ópticas solamente tienes que poner las bombillas nuevas, son H4 y las encontrarás en todas partes. Estas son als que compré yo a 13-14 euros la unidad El montaje es fácil, van cortas y largas en la misma bombilla y solamente tienes que abrir el capó (empieza por la del lado del conductor que es más facil, la otra tiene el tubo del filtro del aire y hay q sacarlo para acceder a la parte de atras del faro. En la parte de atras del faro mirando desde dentro del motor verás una especie de pestañas de plastico que hace de tope de la tapa, lo bajas y saldrá la tapa que proteje las bombillas. Por ahí en el medio verás la bombilla grande que es la que hay que sacar y cambiar por la nueva. Si también quieres cambiar la pequeña (posición) va a presión, tiras y sale, luego las cambias y vuelves a ponerlas. Si compras las de posición ten en cuenta que hay de 2 tipos, unas que llevan casquillo metálico en la base y otras que son todas de cristal, sin casquillo. Tu necesitas las de casquillo. Es muy fácil de cambiar, piensa que yo las cambié en la primera quedada del foro que fuí (que aún no conocia demasiado el coche), llegué 15 min antes al bar de Cornellá y como las llevaba en el maletero me animé a cambiarlas y fué muy rápido!

creo que eso es así si no has pasado la ITV ya (que no es mi caso ya que la pasé antes del verano y no le puse en ficha ningún extra por falta de $$... :cry1:) De momento la suspensión se queda así... <_<

la verdad es que aún se me hace raro ver un teléfono con cable en el coche! yo creo que siempre es mucho más fácil desmontar y quitar que montar y poner, por lo que solo tienes que ir sacando piezas del mecanismo interior (que sujeta el teléfono) y que tarde o temprano se separará del reposabrazos! Sobre el agujero basta con que cojas un plástico a la medida y lo pongas de fondo, incluso puedes ponerle una tela o lo que se te ocurra para esconderlo. La verdad es que no te puedo ayudar mucho porque nunca he tenido delante uno para trastearlo, y en general los que estamos acostumbrados a ver son los que van sin teléfono o los que se venden por ebay que son similares...

queda precioso! que escape es? yo quiero ponerle las colas del RS o algun apaño para que quede así! Además, viendo tu coche me doy cuenta de lo urgente que es pintar los parachoques que tengo rascados y los retrovisores/manetas! felicidades!