VIX

A mi me pasó eso justamente en la última quedada del foro que llovía! Paramos con los coches y en eso que abro el capó y me encuentro la pecera!!! Lo vacié con trapos y toallas y luego en casa desembocé los 2 agujeros. Lo ideal es sacar batería y hacerlo bien, yo lo hice de la forma "más perra" sin sacar nada... Después de la que ha caido esta semana y estando el pobre en la calle más vale que me asegure hoy que lo hice bien...

Caballitos a 230 km/h! tela En españa no dura ni 5 min, ya sea por chocar contra alguien o por pisar un socabón del suelo...

Buscando por el google he encontrado el sito que te dije: Bodega-Cervecería Patio del Toro Mesones, 52 Granada, 18001 Está en pleno centro y lo único malo es que tardaron mucho en atendernos, era fin de semana y estaba a rebentar... La comida (sobretodo tapas) era muy buena, pero como ya te dije comí bien en todas partes! (eso sí, en Córdoba donde fuí después aún comí mejor!) :drool:

+1, además los hay a montones!

Aunque tu llave sea de las antiguas debe llevar dentro un transponder, alomejor ha empezado a fallar o directamente se trata del clausor, al passat de mi tío le pasa y según el día se activa el inmobilizador... Puedes abrir la llave y hecharle un ojo al trasponder, lo verás facilmente, es una espécie de cápsula pequeñita.

Vaya follones... Me parece lógico que necesites los papeles del coche pero ojo con entregárselos, que ya no me fio de nadie en esta história! A ver si con un poco de suerte los de la gestoria se mueven un poco más. Ya nos mantienes informados y te deseo lo mejor!

Suerte Maikel, a ver si mañana tienes buenas notícias

No tube ningún problema.para cambiar los asientos. Me guié por el brico que hay en el fpto para desmontar los delanteros. Básicamente es sacar una chaveta que hay bajo el asiento en la parte delantera y que impide que se salga de la guía al echarlo hacia atrás. Luego sacas los 2 embellecedores que hacen de tope de las guías por detras y listos, hechas el asiento hacia atras y éste "descarrila" y sale entero (eso sí, hay que vigilar que se engancha con el tapizado del suelo y hay que apartarlo con un tornavís. En 30 min lo haces. El de atrás solo lleva 4 tornillos allen en el medio y una vez los sacas (cuesta porque quedan muy escondidos) doblas los asientos por el medio y se salen de los topes de los lados.

A mi me pasó lo mismo el mes pasado. Apartando un poco la bateria se ve el agujero, yo puse la mano con un palo y lo desembocé. Luego hay un segundo agujero en el otro lado que tambiés se puede desembozar sin deamontar nada (siempre que no tengas la mano muy grande!

Si limpiaste las ópticas solamente tienes que poner las bombillas nuevas, son H4 y las encontrarás en todas partes. Estas son als que compré yo a 13-14 euros la unidad El montaje es fácil, van cortas y largas en la misma bombilla y solamente tienes que abrir el capó (empieza por la del lado del conductor que es más facil, la otra tiene el tubo del filtro del aire y hay q sacarlo para acceder a la parte de atras del faro. En la parte de atras del faro mirando desde dentro del motor verás una especie de pestañas de plastico que hace de tope de la tapa, lo bajas y saldrá la tapa que proteje las bombillas. Por ahí en el medio verás la bombilla grande que es la que hay que sacar y cambiar por la nueva. Si también quieres cambiar la pequeña (posición) va a presión, tiras y sale, luego las cambias y vuelves a ponerlas. Si compras las de posición ten en cuenta que hay de 2 tipos, unas que llevan casquillo metálico en la base y otras que son todas de cristal, sin casquillo. Tu necesitas las de casquillo. Es muy fácil de cambiar, piensa que yo las cambié en la primera quedada del foro que fuí (que aún no conocia demasiado el coche), llegué 15 min antes al bar de Cornellá y como las llevaba en el maletero me animé a cambiarlas y fué muy rápido!

creo que eso es así si no has pasado la ITV ya (que no es mi caso ya que la pasé antes del verano y no le puse en ficha ningún extra por falta de $$... :cry1:) De momento la suspensión se queda así... <_<

la verdad es que aún se me hace raro ver un teléfono con cable en el coche! yo creo que siempre es mucho más fácil desmontar y quitar que montar y poner, por lo que solo tienes que ir sacando piezas del mecanismo interior (que sujeta el teléfono) y que tarde o temprano se separará del reposabrazos! Sobre el agujero basta con que cojas un plástico a la medida y lo pongas de fondo, incluso puedes ponerle una tela o lo que se te ocurra para esconderlo. La verdad es que no te puedo ayudar mucho porque nunca he tenido delante uno para trastearlo, y en general los que estamos acostumbrados a ver son los que van sin teléfono o los que se venden por ebay que son similares...

queda precioso! que escape es? yo quiero ponerle las colas del RS o algun apaño para que quede así! Además, viendo tu coche me doy cuenta de lo urgente que es pintar los parachoques que tengo rascados y los retrovisores/manetas! felicidades!

Yo creo que hice bien, además el del conductor lo tenía yo un poco roto... El Galant es un coche que me encanta desde que salió, si lo miras de frente tiene pinta de "mala leche" jejeje Me acuerdo perfectamente del anuncio del coche, que salia un parking de oficinas y al Galant siempre le pinchaban las ruedas y era el DIRECTOR GENERAl que no aceptaba que un trabajador tuviera mejor coche que él! :clap1:

bienvenido al foro! a ver si nos das un poco más de datos!

Los asientos + un bote de hidratante para el cuero me han costado 300 euros. Están muy nuevos, el tío los ha cuidado mejor que su cutis y me los entegó con fundas. Tenía un 2.8 V6 y tuvo un golpe y el coche se fué al desguace, pero como tenía los asientos impecables se los sacó para venderlos por su cuenta. No se, yo visto lo visto creo que está bien de precio... además que encontrar unos decentes para un PRE de los primeros sin airbag ni nada no es tarea fácil, si lo encuentras tienes que pillarlo o te quedas sin! De hecho, cuando los estaba cargando en el coche apareció un B5 negro que resultó ser de un conocido del vendedor, bajó la ventanilla y le dijo al vendedor "bueno va, que me lo he pensado mejor y me quedo los asientos!" y el otro "pero que dices pavo, si los acabo de vender, mira se los están llevando" jajajaja Me fué de un pelO!

Si, una bajadita le iría de muerte que parece un Allroad :ranting2: Lo malo es que tal como está la ITV y que ahora necesitas proyectos y leches ya paso... Si fuera como antes que no te decían nada ya lo hubiera hecho. Si en el futuro no sale muy caro igual me lo planteo, pero de momento lo tengo aparcado. Además, acostumbrado al Octavia que tiene la suspensión muy blanda la de serie del audi ya me parece bastante aceptable! Supongo que si encuentras unos muelles negros (o pintados) que no bajen mucho igual no se dan cuenta, pero es un riesgo en un coche que tiene que pasar la ITV cada año <_<

Son bombillas totalmente homologadas y hay varias marcas como AMOLUX o TROPHI que hacen bombillas muy similares. La bombilla en si es de color azul aunque ya ves que la luz que hace es muy blanca. Yo monté la Philips BLue Vision y creo que aún hay otra Blue Vision Plus o algo así que aún debe hacer más luz! Las compré en Andorra y creo que me costaron 13 euros cada una. Las puedes encontrar en la mayoría de centros de automobil o incluso en grandes almacenes. Son largas/cortas y también venden la pequeña de posición, que me costó 3,5 euros la pareja en el Alcampo. Vamos que por menos de 30 euros cambias las bombillas grandes y las de posición y te olvidas de la luz amarilla! Eso si, con lluvia intensa o niebla siempre se ve un poco mejor con luces amarillas, para el resto de situaciones mejora bastante la luminosidad, especialmente si limpias las ópticas!

Es verdad! Lo compre en marzo 2011! Ya no sé ni en que mes vivo! Jajaj los asientos del Pre en cuero son difíciles de ver. Yo los he encontrado de casualidad de un 2.8 full equip.

Pues si, no le haría un feo a un volante de 3 radios... Por cierto, los pilotos restyling si que los he puesto en el punto 6!

Supongo que nos presentarán al "lobato" de las motos... A ver si hay suerte y lo hacen bien... aunque no descarto ver a las parejas o exparejas de los pilotos en la Noria...

A mi el parking me salió muy barato, aún tengo la duda de si se equivocaron o que, ya que me dijeron un precio y luego me cobraron menos de la mitad! Eso sí, vigila por dónde te metes que todo el centro histórico está lleno de cámaras que te multan si tu matrícula no está en la base de datos de los hoteles de la zona, o almenos eso me dijeron... Muy buena gente por el sur, cualquier día lleno el depósito y me fugo! Como dice Sabina... Vámonos pal sur!

bienvenido al foro! esperamos pronto ver algunas fotillos de tu coche! ya veo que te está dando faenilla, espero que pronto esté al 100%! saludos

Ni idea de como sacar lo del teléfono pero no creo que sea muy complicado... tu ve desmontando hasta que salga!

14- Restauración del volante Sport 15- Esferas y agujas cuadro S4. 16- Cortinilla OEM y altavoces Infinity. 17- Reloj del turbo iluminado: No me convencía en blanco y encontré uno que tiene para cambiar el color de la iluminación. 18- Junta tapa de balancines 19- Llantas S4 B6 18- Retrovisores aluminio S8 19- Pomo RS 20- Mueble adaptado a 2 Din.