VIX

un techo nuevo siempre se agradece en el cabrio. Entiendo el tema de las manos sucias, supongo que las alfombrillas debe ser por algo similar, porque la verdad es que no pegan mucho con el coche. A disfrutarlo aunque ahora empiece a hacer fresco!

Bienvenido al foro! Que vaya muy bien la búsqueda, qué tienes en mente?

Saludos

Yo entiendo tu duda, si no tuvieras un SLine estaba claro el tema, B8 + eibach.

La cosa es que al tener Sline se supone que ya llevas unos muelles más deportivos y bajos y de ahi la duda. El conjunto B8 + eibach funciona muy bien, pero creo que tus muelles serian equivalente y quizás podrías aprovecharlos si no tienen muchos km. Si tiene mucho trote yo aprovecharía y cambiaría todo. De todos modos estoy convencido que debe haber algun B6/B7 con bilstein por aquí, a ver si nos aporta alguna experiencia personal que te termine de ayudar.

Pues siempre he pensado que los de a3 tenian guias distintas al a4.

La verdad es que son muy chulos y espero que puedas adaptarlos sin mucho problema. 

La eliminación de cromados es todo un acierto!!!

Re-bienvenido entonces, son coches muy distintos pero seguro que lo vas a disfrutar tanto o más que el q7!

Bienvenido, como te dicen el motor es duro y seguro que te va a durar muchísimo. Y muy curiosa la historia del coche!

Bienvenido, estaremos atentos a la evolución de tu B5! 

Pues ha sucedido lo inevitable en mi casa, siguiendo la tradición de la escudería ahi van los nuevos zapatos!

EL 1.9tdi era el motor diesel por excelencia y como dice Carlisu84, el 130 anda mucho y gasta poco. Los 2,0 eran la evolución y poco a poco se han sustituido al 1.9. Yo entre un 1.9 de los últimos y un 2.0 de los primeros creo que me quedaría con el 1,9.

Saludos

hace 14 minutos, sergio87 dijo:

¿Qué hay que hacer para ser socio? ¿De qué tipo de ventajas disfrutamos?

Hola Sergio, tienes toda la información en el primer mensaje de este post! Saludos

hace 6 minutos, abuelo dijo:

siguen las imagenes!!! bien para quien no lo haya visto

Pues no lo había visto, menudo aparato!

Bienvenido, que faena lo del golpe en la calle... encima sin nota ni nada, en fin.

Pues a ponerlo a punto que con esos km te va a quedar nuevo.

Saludos

En 19/11/2020 a las 12:48, Edu_bcn2000 dijo:

Yo tengo un Audi A3 1.6 8L del 2003 Modelo Atracttion con motor BFQ. Según la DGT tengo la etiqueta amarilla pero en la identificación pone claramente que es Euro4. Tengo que ir a la Audi a pedir el certificado de Emisiones. Alguno más lo ha hecho?

Lo que manda es lo que diga el fabricante, no la dgt o etiquetas se tu coche. Ponte en contacto con audi por la via que quieras, te pediran los papeles del coche y te confirmaran lo que sea.

Al principio si tu no hacías ese tramite y conseguias un certificado para ir a la dgt a enseñarlo te quedabas con la B (o sin depende del año). Ahora veo que la DGT ha ido actualizando esos datos por su cuenta a través de los fabricantes, asi que igual si no haces nada y vas consultando la web un dia pasa a C (si realmente le corresponde).

Para quedarte tranquilo yo consultaria con audi primero. Yo lo hice al principio de todo y de los 3 coches consultados del grupo VAG 2 cambiaron de etiqueta.

hace 13 horas, mik1 dijo:

Estoy mirando si es posible poner asientos isofix a un A4 B5 de 1996. He mirado en mi coche y no he reconocido los agujeros para colocar la barra isofix. He visto en internet (comentarios de un producto en Amazon) que algun usuario dice que ha colocado la barra sin problemas.

Alguien puede confirmar si su coche o si todos los B5 tienen los agujeros para los tornillos?

Gracias

No todos los B5 llevan los agujeros hechos para el isofix, los primeros no solían llevarlos. El mío es del 95 y no lleva, en casi todos los que he visto a partir del 98 si que los llevan hechos. Supongo que podrias hacerle los agujeros y asegurarlo con una tuerca o soldar la tuerca para más seguridad. Te recomiendo que pases por cualquier desguace o alguien que tenga uno y ver como estan hechos exactamente. Con los agujeros hechos es un momento montarlo, venden el soporte y los tornillos.

hace 13 horas, molialvar dijo:

@jesus20329no me olvido de ti, pero no saco el tiempo para abrir la centralita y mostrar lo del MAP, pero te prometo que hare un brico de ello, no me olvido jeje

 

Por lo demás, sigo con una novedad debido a mi escasez de tiempo, he conseguido las llantas que buscaba para ponerselas al 1.8T, son 8,5x18 ET29, son grandes y pesadas la verdad, pero bueno...bonitas

 

Por el momento se las puse al 1.9tdi, y quedan... , el motivo de probárselas a este coche es porque lleva suspensión roscada y con ello consigo algo más de caída, por lo que no sobresalen tanto las llantas... pero van al ras!

 

Asi que, lo más próximo es decidirme por la suspensión roscada del quattro, estoy entre DTS, Vmaxx, Vogtland (las 3 tienen buenas críticas en b5), o mirar algo de segunda mano bilstein b14 o kw, pero se van un poco de precio y apenas se anuncian. También cambiar todos los brazos de suspensión y... a montar el 1.8T quattro por completo! (suspensión, llantas 18, kit s4, alguna cosilla de escape...)

 

Espero volver pronto con novedades 

 

Las Vogtland creo que son las que llevamos en el b5 de circuito y cumplen perfectamente.

Yo creo que no tardarán en empezar a revalorizar-se "de verdad", lógicamente las unidades en mejor estado y más originales posible. El tiempo dirá!

Bienvenido al foro tocayo.

un saludo!

menudas trompetas!!!

Bienvenido Carmelo, a mi personalmente no se me carga la foto, mira de volverla a subir.

Saludos!

Genial, algo se tiene que notar, ya nos irás contando!

hace 12 horas, nachopassat dijo:

Te fundo a coupe!!

Pronto vamos a tener que ampliar el apartado COCHE del perfil solo para ti...

Buen trabajo chicos!

No has pedido el tiempo, la verdad es que por menos de lo que vale pintar una pieza no te puedes quejar jaja. A mi me daría mucho respeto liarme a pintar porque lo veo complicado y después del curro de adaptar todo me preocuparía no dejarlo bien, aunque esta claro que la diferencia de precio es abismal. En las fotos no se ve mal. A mi el techo me gusta del mismo color, aunque va a gustos.

Saludos

hace 6 horas, MiguelRF dijo:

Alguien sabe si los asientos del b5 berlina y el avant son compatibles?  y valen los asientos de un b5 de cualquier año para un restyling? Gracias!!

De que año es tu coche? Los delanteros son idénticos y la parte de abajo de los traseros también, únicamente hay diferencias en el respaldo trasero, ya que se sujetan de forma distinta en la zona del cierre abatible. Los soportes laterales también son algo distintos en función si es berlina o avant. Únicamente había compatibilidad 100% en algunos pre, que eran exactamente iguales.

Mi recomendación es que busques de berlina a no ser que te salga algo muy interesante y entonces lo adaptes. Por poner se pueden poner (yo llevo en un berlina los de un avant), pero te tocará adaptar de alguna manera el cierre si no quieres que a cada frenazo se te baje la traser y llevarte los 3 soportes del donante, uno central y dos pitorros que hay en los laterales.

Saludos