VIX

creo que eso es así si no has pasado la ITV ya (que no es mi caso ya que la pasé antes del verano y no le puse en ficha ningún extra por falta de $$... :cry1:) De momento la suspensión se queda así... <_<

la verdad es que aún se me hace raro ver un teléfono con cable en el coche! yo creo que siempre es mucho más fácil desmontar y quitar que montar y poner, por lo que solo tienes que ir sacando piezas del mecanismo interior (que sujeta el teléfono) y que tarde o temprano se separará del reposabrazos! Sobre el agujero basta con que cojas un plástico a la medida y lo pongas de fondo, incluso puedes ponerle una tela o lo que se te ocurra para esconderlo. La verdad es que no te puedo ayudar mucho porque nunca he tenido delante uno para trastearlo, y en general los que estamos acostumbrados a ver son los que van sin teléfono o los que se venden por ebay que son similares...

queda precioso! que escape es? yo quiero ponerle las colas del RS o algun apaño para que quede así! Además, viendo tu coche me doy cuenta de lo urgente que es pintar los parachoques que tengo rascados y los retrovisores/manetas! felicidades!

Yo creo que hice bien, además el del conductor lo tenía yo un poco roto... El Galant es un coche que me encanta desde que salió, si lo miras de frente tiene pinta de "mala leche" jejeje Me acuerdo perfectamente del anuncio del coche, que salia un parking de oficinas y al Galant siempre le pinchaban las ruedas y era el DIRECTOR GENERAl que no aceptaba que un trabajador tuviera mejor coche que él! :clap1:

bienvenido al foro! a ver si nos das un poco más de datos!

Los asientos + un bote de hidratante para el cuero me han costado 300 euros. Están muy nuevos, el tío los ha cuidado mejor que su cutis y me los entegó con fundas. Tenía un 2.8 V6 y tuvo un golpe y el coche se fué al desguace, pero como tenía los asientos impecables se los sacó para venderlos por su cuenta. No se, yo visto lo visto creo que está bien de precio... además que encontrar unos decentes para un PRE de los primeros sin airbag ni nada no es tarea fácil, si lo encuentras tienes que pillarlo o te quedas sin! De hecho, cuando los estaba cargando en el coche apareció un B5 negro que resultó ser de un conocido del vendedor, bajó la ventanilla y le dijo al vendedor "bueno va, que me lo he pensado mejor y me quedo los asientos!" y el otro "pero que dices pavo, si los acabo de vender, mira se los están llevando" jajajaja Me fué de un pelO!

Si, una bajadita le iría de muerte que parece un Allroad :ranting2: Lo malo es que tal como está la ITV y que ahora necesitas proyectos y leches ya paso... Si fuera como antes que no te decían nada ya lo hubiera hecho. Si en el futuro no sale muy caro igual me lo planteo, pero de momento lo tengo aparcado. Además, acostumbrado al Octavia que tiene la suspensión muy blanda la de serie del audi ya me parece bastante aceptable! Supongo que si encuentras unos muelles negros (o pintados) que no bajen mucho igual no se dan cuenta, pero es un riesgo en un coche que tiene que pasar la ITV cada año <_<

Son bombillas totalmente homologadas y hay varias marcas como AMOLUX o TROPHI que hacen bombillas muy similares. La bombilla en si es de color azul aunque ya ves que la luz que hace es muy blanca. Yo monté la Philips BLue Vision y creo que aún hay otra Blue Vision Plus o algo así que aún debe hacer más luz! Las compré en Andorra y creo que me costaron 13 euros cada una. Las puedes encontrar en la mayoría de centros de automobil o incluso en grandes almacenes. Son largas/cortas y también venden la pequeña de posición, que me costó 3,5 euros la pareja en el Alcampo. Vamos que por menos de 30 euros cambias las bombillas grandes y las de posición y te olvidas de la luz amarilla! Eso si, con lluvia intensa o niebla siempre se ve un poco mejor con luces amarillas, para el resto de situaciones mejora bastante la luminosidad, especialmente si limpias las ópticas!

Es verdad! Lo compre en marzo 2011! Ya no sé ni en que mes vivo! Jajaj los asientos del Pre en cuero son difíciles de ver. Yo los he encontrado de casualidad de un 2.8 full equip.

Pues si, no le haría un feo a un volante de 3 radios... Por cierto, los pilotos restyling si que los he puesto en el punto 6!

Supongo que nos presentarán al "lobato" de las motos... A ver si hay suerte y lo hacen bien... aunque no descarto ver a las parejas o exparejas de los pilotos en la Noria...

A mi el parking me salió muy barato, aún tengo la duda de si se equivocaron o que, ya que me dijeron un precio y luego me cobraron menos de la mitad! Eso sí, vigila por dónde te metes que todo el centro histórico está lleno de cámaras que te multan si tu matrícula no está en la base de datos de los hoteles de la zona, o almenos eso me dijeron... Muy buena gente por el sur, cualquier día lleno el depósito y me fugo! Como dice Sabina... Vámonos pal sur!

bienvenido al foro! esperamos pronto ver algunas fotillos de tu coche! ya veo que te está dando faenilla, espero que pronto esté al 100%! saludos

Ni idea de como sacar lo del teléfono pero no creo que sea muy complicado... tu ve desmontando hasta que salga!

14- Restauración del volante Sport 15- Esferas y agujas cuadro S4. 16- Cortinilla OEM y altavoces Infinity. 17- Reloj del turbo iluminado: No me convencía en blanco y encontré uno que tiene para cambiar el color de la iluminación. 18- Junta tapa de balancines 19- Llantas S4 B6 18- Retrovisores aluminio S8 19- Pomo RS 20- Mueble adaptado a 2 Din.

Aprovechando mi última modificación he decidido crear un POST con las cosillas más destacables que le hemos ido haciendo al coche desde el día que lo compré. Igual le sirve de inspiración a alguien! 1- COMPRA (MARZO 2011): Así compré el coche en marzo, pensaba que lo tendría que pintar ya que era blanco mate y estéticamente daba un poco de pena... 2- PULIMENTO (DIA 1): El primer día cogí KH7, pulimento y muchos trapos y me pasé el día dándole a la carrocería hasta que salió el brillo. 3- TERMOSTATO y REPOSABRAZOS. 4- LLANTAS S4: Desde que compré el coche estuve casi 2 meses mirando cada día anuncios en búsqueda de unas llantas, a poder ser las S4 o RS4 17" y por fin las encontré a buen precio con gomas. Lo malo es que le habían robado las tapas de los bujes así que mi padre me recicló los tapacubos... 5- PILOTOS RESTYLING E INTERMITENTES BLANCOS: Encontré un juego de restyling a muy buen precio y los intermitentes por 5€. 6- CAMBIO ASIENTOS (1)- TAPICERÍA DE PIEL: En las quedadas siempre babeaba con los asientos sport y los de piel, así que al final mirando encontré unos de piel muy bien conservados y muy cómodos, eran de un PRE 2.8 siniestrado. 7- FAROS DELANTEROS: Los desmontamos para limpiar la óptica (en los pre se puede sacar el cristal) y montamos las philips blue vision. 8- VOLANTE SPORT: tras mucha búsqueda doy con un volante sport en alicante. 9- Esferas cuadro y reparación FIS. El FIS empezó a fallar, así que de paso le puse unos leds blancos en lugar de rojos. 10- Calandra RS4 que vino de madrid. 11- Paragolpes y taloneras S4. Como no tenía las tapas de los lavafaros, ni los lavafaros ni intención de poner xenon se taparon y se pintaron las dos defensas, las taloneras, los retrovisores, las manetas y el capó. De paso se le da un pulido general a todo el coche. 12- Amortiguadores Bilstein con muelle Eibach en buen estado y provinientes de un B5 de un amigo. 13- Asientos Recaro y molduras de carbono.

una pena! espero que lo termines solucionando o en su caso saques lo máximo en el despiece para ahorrar y pillarte otro!

+1 Por eso dije que antes de publicar fotos o nombres mejor estar 100% seguro de todo! a ver si lo pueden eliminar y se zanja el tema pronto! suerte

yo fuí hace 2 años y me acuerdo que cenamos en un bar de tapas del centro en que había un toro de metal a tamaño real en medio del local. No recuerdo el nombre pero lo encontré por internet en varias páginas. Estuve 3 o 4 dias y en todas partes comí de vicio, igual la otra vez tuviste mala suerte! Es precioso y ya deseo volver! Respecto al coche... era MUY complicado aparcar así que pillé el parking del hotel y el coche no se movió de ahí ninguno de los días, fuí andando a todas partes. Lamento no poderte ayudar demasiado!

Vaya pelicula nene!

Ese es otro tema, no entiendo donde está el problema a no ser que el coche ya estuviera de baja cuando te lo vendió o que fuera robado o algo asi (o que por el motivo que sea no pueda circular), pero por lo que dices entiendo que no... Creo que pasamos algo por alto o nos falta información, no es normal que él se meta en un fregao así, al igual que atabasco yo no veo que puede ganar con todo esto.

+1

espero que lo encuentre, llama MUCHO la atención ese coche <_< saludos

ves como poco a poco la gente contesta... Como consejo, si ves que tu post se pierde sin respuestas mejor decir algo, pq a veces pasa que si se publican muchos post en un dia puede que el tuyo pase a la pagina siguiente y la gente no lo vea y se pierda en el olvido...

Mi padre fué a pasar la ITV con el Octavia gasolina el lunes y tenia el catalizador tocado (ya se lo dijeron hace tiempo y sonaba la ceramica suelta. Los últimos años ha pasado la itv así pero este año ha dado mucho más del límite y no la ha pasado. Ha tenido que cambiarlo, así que supongo que si lo vacias no debe pasar la ITV, aunque no sé si ha sido casualidad o que se han puesto más duros...