VIX

Tu foto me recuerda a esta que colgué hace un tiempo :clap1:

Vaya tela con el borracho, deberían prohibirle coger un coche por muchos años! Lo que me sorprende es que el primer coche apenas hace nada por esquivarlo y además le santan los airbags al tocarlo lateralmente... Supongo que el susto de ver venir un coche directo a ti de cara debe ser tan acojonante que no debes saber ni que hacer...

Exacto!!! Yo cuando era joven y aún no tenía carnet jugaba con el Carmaggedon, no por lo de atropellar, sinó porque era de los únicos juegos de la época que podías irte en todas las direcciones y pasártelo pipa saltando y encontrando caminos en la nada. Con el tiempo salieron otros juegos como el GTA que ya permiten ir por donde te de la gana. El Need For Speed 1 lo aburrí porque nisiquiera podías salirte campo a través! jajajaja

yo probaría primero con lo de intentar hacerle una mueca para un tornavís plano (previa rociada con 6en1), si sigue sin salir pasaría al plab B, el taladro. En esa fase tendrás 2 opciones, o una brica pequeña y luego intentar hacer la rosca nueva o ir aumentando el tamaño de broca hasta que el tornillo se desaga por completo y termine saliendo a trozos. suerte!! PD: vamos a suponer que tienes un volante molón... ¿¿cuál?? ¿¿3 radios? qué envidia!

Bienvenido al foro!

Jeje perdona, me he liado con los nombres, es lo que pasa por leer y postear con el móvil, que me falta pantalla y a veces me lio! Saludos y mucha suerte

Estoy de acuerdo con lo que te dicen bluecar y moreno100, yo no me complicaría más la vida si realmente hay opciones de cobrar del fogasa, aunque tambien creo que tienes que ir con cuidado con ese abogado, no sea que quiera distraer la atención de algo que ha hecho mal con otros temas o procedimientos. Supongo que se pondra las pilas, recuerda lo que te dije de las quejas en su colegio de abogados (pueden sancionar en casos de mala actuación). Mucha suerte y me alegro que hayas avanzado un poco

Las blue vision que puse yo son normales h4 (cortas y largas). Las de posicion son unas más pequeñas que puedes cambiar si quieres (yo he dejado las de serie)

gracias por la aportación! a mi me tiene mosca que la referencia del aforador (lo que mira el nivel de gasolina en el depósito) es distinta a la que corresponde, y tengo una factura del anterior propietario conforme se le cambió hace poco. Así que creo que la cagaron y montaron la que no era... De todas formas cuando dé con ello os lo digo. Lo tuyo Pol es más raro!

si no quieres gastar mucho te recomiendo las Philips!

Yo las cambié el mes pasado, leí mucho en foros y hay varias marcas, se habla muy bien de las PIA (o algo así) pero valen un dineral. Luego en plan "economico" hay las trophy del carrefour y centros comerciales y como término medio las Philips Blue Vision. Por debajo hay infinidad de bombillas de marcas raras por 10 euros la pareja y que son azules como las Philips, pero no me fio de su duración. Alguna de esas son de 100W y NO están homologadas, además de quemar las ópticas. Por todo ello, y sin querer gastarme mucho dinero me decidí por las Philips Blue Vision que me costaron 12.45 cada una en el "HIPER" de Andorra. Hacen una luz mucho más blanca y el coche gana bastante tanto de estética como de iluminación. Son las que te recomendaría, en ninguna página vi que hablasen mal de ellas y suelen ser las que más duran. Eso si, estas bombillas "azuladas" no se llevan muy bien con la lluvia a saco o la niebla, donde pierden bastante del potencial que ganas en el resto de circunstancias.

hazlo que se nota un montón! yo lo hice hace un mes y mejora mucho, no solo la visibilidad, sinó el aspecto del coche por delante... A eso le sumas unas buenas bombillas (yo puse las Philips blue vision) y mucho mejor! Por cierto queda muy chulo el coche!

jeje pues sí... fuí yo, gracias Tzintze! De todas formas para eso está el foro no?, para que entre nosotros nos ayudemos en la medida que podamos y aprendamos juntos sobre nuestros coches. Saludos pues alguien antes de ayer tuvo problemas legales, mira el OFFTOPIC Ya lo he visto y he dado mi opinión a ver si tiene suerte el compi!

miraré el diámetro de las mías, si me valen me apunto!

creo recordar que el 1.8 es una salida recta, el 1.8T dos rectas y los diesel 2 curvadas hacia el suelo

Pues el chaleco... ¿o qué pensabas? jejeje

Lamento mucho lo que te ha pasado, desafortunadamente y como pasa en todas las profesiones hay gente más o menos preparada, y sobretodo, más o menos interesadas y preocupadas por sus clientes . Yo personalmente llevo poco tiempo en el mundo de la abogacía, pero veo que hay gente que "pasa" bastante de todo y luego pasan estas cosas. De la misma forma veo abogados que se preocupan mucho por sus clientes, aunque es verdad que debes estar bastante encima de ellos, especialmente si llevas tiempo sin saber de tu caso. Sobre buscar datos del abogado es tan fácil como lo que te comenta el compañero, ya que existe el registro público de profesionales. Dependiendo de dónde eres también puedes buscarlo en la página de su colegio correspondiente. Yo te recomiendo que hables con algún abogado de confianza o alguno que te puedan recomendar y le presentes el caso, también puedes acudir al colegio de abogados de tu zona y explicarles el caso. Piensa que hay una comisión deontologica que se ocupa de las reclamaciones a los abogados y además las cuotas de los colegios de abogados incluyen un pequeño seguro, como el coche, por si de tu "mala actuación" sale perjudicado un tercero. No sé hasta qué punto ese seguro podría cubrir algo y de esta forma poder recuperar una parte. Eso te lo dirán ahí. Mucha suerte y paciencia, seguro que encuentras otro profesional que te haga ver que no todos son iguales. Saludos

muchos ánimos compañero

Este fin de semana nos hemos animado a montar el reposabrazos de un New Beatle al B5. Como el procedimiento viene a ser el mismo que ya aparece en el post por otros compañeros simplemente aporto un poco más de información y alguna foto, por si alguien tiene otro reposabrazos y se quiere animar a montarlo. El reposabrazos en sí es igual a muchos otros modelos VAG, como golf, skoda octavia, etc. Pero me da que cada uno tiene unas leves diferencias en los soportes. Lo MALO de la adaptación del reposabrazos del Beatle es que el soporte que va dentro de la cónsola es totalmente distinto y hay que comprarlo (28 euros en audi). Como a mi el resposabrazos me lo regalaron pues tampoco me sabía tan mal pagar esos 28 €. Eso sí, si alguien tiene que comprar también el reposabrazos pues no sale a cuenta, claro... Aquí tenéis la diferencia de soportes (el de la derecha es el del B5): El reposabrazos casi encaja en el soporte, pero hay que retocarlo para que entre del todo (por debajo va un tornillo que lo sujeta y ese encaja perfecto): Los pequeños retoques para que entre: Luego hay que sacar la cónsola para insertar el soporte. Son 2 tornillos laterales, uno dentro del cenicero y sacar la funda del freno de mano (OJO que por debajo de la zona de agarre del freno de mano hay una pestaña que si no la sacas no sale la funda...): El soporte va con 3 tornillos (una de las pestañas se me rompió con un pequeño golpe) Luego hay que hacer el agujero para el reposabrazos (a ojo haces uno y lo vas retocando) Finalmente hemos tenido que cortar el embellecedor de los lados, ya que era mucho más largo, dándole la forma (a ojo) de la cónsola. Ya solo queda montarlo todo de nuevo en su sitio y a vivir!

jeje pues sí... fuí yo, gracias Tzintze! De todas formas para eso está el foro no?, para que entre nosotros nos ayudemos en la medida que podamos y aprendamos juntos sobre nuestros coches. Saludos

Claro, si no lo ves muy claro y encima te dan motivos para desconfiar... Mal vamos! A por otro!

Normalmente se activa conjuntamente con la luneta térmica.

Bienvenido!

Pues este que pone el compañero begor es el otro que tenian en libromotor y que era muy similar al que me compré, de hecho estuve 20 min para decidirme! Al final cojí el otro porque era casi igual y valia 3€ más, con lo que pensé que alomejor era algo mejor... Jejeje el dependiente me dijo que eran muy similares los dos y que cojiera el que más me gustara de formato.

Para Pmorales: En la tapa de la revista hay un codigo de barras que pone ISSN 1134-7155, CIP 10452. ¿es esto lo que necesitas?