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VIX

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Todo lo publicado por VIX

  1. VIX

    ¿Un abogado en el foro?

    Buenas! Yo soy abogado, gracias Tzintze! Ahora estoy con el movil y me es difícil leer y escribir bien, pero mañana me lo miro en el despacho con calma y te doy mi humilde opinión! Un saludo
  2. Gracias Cavallinogus! las mias llevan 215 y va basante bien, he leido que algún forero ha pasado de las 225 a 215 y estaban contentos con el cambio. Si tubiera más cv igual si! saludos

  3. He visto un comentario en el que hablabas de las gomas que podrías montar en las llantas S4 que has montado. La medida válida según lo aconsejado por un mecánico de Audi es 225-45/17.

  4. Jajajaja Camaron siempre ha decorado mucho!
  5. jeje, bueno, imagino que estaría averiado...
  6. Bueno gente, os cuelgo las últimas fotos "curiosas" que he tomado esta semana: Estas son de ayer en el parking del aeropuerto de Reus, al loro con los cuernos y la cola... Y esta simplemente me hizo gracia... Saludos
  7. Yo creo que lo de la presentación es algo bastante habitual en la mayoría de los foros, almenos en los que regento (relativos a mis otros vehículos de 2 ruedas). Pero creo que siempre van a existir las personas que se registran, preguntan y desaparecen, aunque no es mala idea hacer limpieza de los que han posteado 1 mensaje en los últimos años. Normalmente se detecta rápidamente la gente que no va a volver... Anda! Pues hasta el B5 siempre he sido conductor y lo sigo siendo) de un Octavia 2.0 gasolina que compramos nuevo hace 10 años! Ya hablaremos!!! jejeje Un saludo toda a la gente que mantiene vivo este foro, así como a la gente que ha dedicado o dedica su tiempo y esfuerzo a colaborar y ayudar a los demás miembros. Es algo que yo personalmente siempre he agradecido y en lo que pueda voy a ayudar yo también!
  8. haces bien en aclararlo, la gente ya se estaba escandalizando!
  9. VIX

    Presentación

    Bienvenido al foro, qué grandes los abuelos del foro!! Mi B5 también tiene 143.000 km, para estos coches suelen ser pocos ya que son bastante robustos de mecánica. Suerte en el proceso y muchas fotos! Saludos
  10. Pues entonces tiene pinta que los 1,8 solian ir sin FIS y kos 1.8t con. Los diesel ni idea!
  11. tiene toda la pinta compi, creo que en parte se han hechado para atrás, pero ´no sé como ha quedado exactamente el tema, ojalá vuelva todo "a la normalidad", que dentro de la desgracia no era tan mala... jajaja felicidades corrado! oye si me bajo el coche 3 cm con unos eibach antes de junio no me vale solo con la declaración no? o si...? saludos!
  12. FIS creo que lo tienen desde los primeros, ya que el mío es un 1.8T matriculado en diciembre de 1995 con los acabados más "sencillos" y lo lleva. Yo creo que con un audi de 1998 lo raro sería que no llevara FIS... suerte!
  13. Bienvenido al foro! Precioso S4!
  14. Yo terminé con el A4 de casualidad... Hace poco mi hermano me dijo que un compañero de curro se vendía un A4 1800cc muy barato con 140.000 km por 2500-3000 € y en plan coña le dije que le dijera que si era el Turbo y me lo rebajaba "mucho" que me lo quedaba. Total, el colega de mi hermano quería sacárselo de encima y me confirmó que era el 1.8T PRE, con lo que me propuso quedar y hablar. Lo vi, lo probé, tenía 140.000 km, todas las correas hechas a los 120.000, así que le hice una oferta "bastante optimista" por mi parte (los tapacubos me pueden) y finalmente la aceptó. A los 2 días me puse a buscar llantas y finalmente encontré las S4 que buscaba. Este coche siempre me ha gustado, lo tenía en la carpeta del cole en versión superturismo (el mítico gris plata con los aros en rojo en los laterales con el cacho alerón) y es el que me pillaba siempre jugando a la consola. Además como siempre he llevado berlinas grandes y los coches pequeños no me gustan pues no me lo pensé demasiado, y todo esto pese a que no estaba buscando ningún coche...
  15. Tiene pinta de alguna fuga, yo haría lo que te dicen los compañeros, revisar todos los tubos. Yo también tengo una duda al respecto y hablando de la fuentecilla en el FIS todo el día... el otro dia desmontando los faros para limpiarlos (gracias al brico) vi que un cable de los 3 que salen del depósito del líquido lavaparabrisas estaba partido. Lo soldé y me apareció el señal de no tener líquido limpiaparabrisas en el FIS. Pese a que estaba lleno llené un poco más por si las moscas... Total que sigue el FIS con el dibujito de la fuente pese a estar a tope de liquido y deduzco que el cable lo cortaron apropósito para que no diera el error (era un corte sospechosamente recto, no parecia roto). Ahora se me plantea una pregunta, mejor dicho dos: 1- ¿Debe estar jodido el mecanismo o sensor que mira el nivel mínimo? 2- o por contra necesitas el VAGCOM para resetearlo una vez que se ha encendido y por eso no se apaga? Gracias
  16. Buenas resi, sobre el escape con las "colas horrorosas" (imagino que tienes las que van mirando hacia el suelo) he visto que venden unos embellecedores que salen rectos, con lo que deduzco que tienes que cortar los tubos y meterles esto, aunque si pesa mucho es un poco "chapuza" y alomejor lo acabas perdiendo... el mío los lleva rectos y no queda mal...
  17. TAPABUJES LLANTA :thumbsup: Muchas gracias! Esos son guapos, pero más que el tapa buje lo que quiero hacer es la tapa grande que cubre los 5 tornillos, a ver si me lio este finde..
  18. Sobre las tapas de las llantas... estoy en ello!!! es que venian sin las tapas (se las robaron al chaval) y creo que me voy a hacer unas tapas cortando los tapacubos... (si lo hago crearé un brico). Paso de pagar las tapas a precio de oro para que algún espabilao me las robe! De momento tengo ya los tapones del medio que esconden el buje y que son los que seguramente van a sujetar la "tapa casera", que irá fijada con una llave allen. Os mantendré informados! PD: que si alguien tiene o sabe de dónde puedo sacar unas tapas baratas tb acepto otras propuestas eh! jejeje
  19. La semana pasada pasé de los tapacubos con 195/65/15 a 215/45/17 y el coche se nota más estable, obviamente las gomas hacen mucho y ahi radica mucha parte de la mejora. Por lo demás lo que comentan los compañeros, el coche se vuelve un poco más "duro", notas más las irregularidades del suelo y esas cosas (es como si hubieras endurecido un poco la suspensión). Sobre el consumo no he notado absolutamente ningún cambio, supongo que al ser 215 tampoco afecta excesivamente. Yo te lo recomiendo 100%. PD: como te ha dicho Bandit el coche exagerará un poco el efecto visual de su altura y parecerá un poco "allroad"...
  20. Otra del "allroad", esta vez más limpio...
  21. VIX esas llantas llevan 4 tornillos ??? en la foto lo parece ! le quedan muy bien al b5 !! Son 5 tornillos, las originales del S4, ayer me fuy a andorra y hoy he vuelto, la verdad es que el coche por curvas va muy bien!
  22. Ya puestos 222km/h! Jajajaja Yo tb voy haciendo este tipo de fotos, luego en casa buscaré alguna!
  23. Pues lleva 215/45/17. Con 255 debes ir bien calzado Palou!
  24. lo malo es que cuando montas llantas de este tipo se exagera la altura de la suspensión y parece un A4 ALLROAD... voy a tener que ir con el coche cargado a tope para compensar... hasta que ahorre para unos muelles!
  25. Aqui va una del mío de hace 1 h, cuando le he puesto las llantas S4, nisiquiera he tenido tiempo de sacarlo a la calle aún! Bye Bye tapacubos!