VIX

Bienvenido, que faena lo del golpe en la calle... encima sin nota ni nada, en fin. Pues a ponerlo a punto que con esos km te va a quedar nuevo. Saludos

Lo que manda es lo que diga el fabricante, no la dgt o etiquetas se tu coche. Ponte en contacto con audi por la via que quieras, te pediran los papeles del coche y te confirmaran lo que sea. Al principio si tu no hacías ese tramite y conseguias un certificado para ir a la dgt a enseñarlo te quedabas con la B (o sin depende del año). Ahora veo que la DGT ha ido actualizando esos datos por su cuenta a través de los fabricantes, asi que igual si no haces nada y vas consultando la web un dia pasa a C (si realmente le corresponde). Para quedarte tranquilo yo consultaria con audi primero. Yo lo hice al principio de todo y de los 3 coches consultados del grupo VAG 2 cambiaron de etiqueta.

No todos los B5 llevan los agujeros hechos para el isofix, los primeros no solían llevarlos. El mío es del 95 y no lleva, en casi todos los que he visto a partir del 98 si que los llevan hechos. Supongo que podrias hacerle los agujeros y asegurarlo con una tuerca o soldar la tuerca para más seguridad. Te recomiendo que pases por cualquier desguace o alguien que tenga uno y ver como estan hechos exactamente. Con los agujeros hechos es un momento montarlo, venden el soporte y los tornillos.

Las Vogtland creo que son las que llevamos en el b5 de circuito y cumplen perfectamente.

Yo creo que no tardarán en empezar a revalorizar-se "de verdad", lógicamente las unidades en mejor estado y más originales posible. El tiempo dirá!

Bienvenido al foro tocayo. un saludo!

menudas trompetas!!!

Bienvenido Carmelo, a mi personalmente no se me carga la foto, mira de volverla a subir. Saludos!

Genial, algo se tiene que notar, ya nos irás contando!

Pronto vamos a tener que ampliar el apartado COCHE del perfil solo para ti...

Buen trabajo chicos!

No has pedido el tiempo, la verdad es que por menos de lo que vale pintar una pieza no te puedes quejar jaja. A mi me daría mucho respeto liarme a pintar porque lo veo complicado y después del curro de adaptar todo me preocuparía no dejarlo bien, aunque esta claro que la diferencia de precio es abismal. En las fotos no se ve mal. A mi el techo me gusta del mismo color, aunque va a gustos. Saludos

De que año es tu coche? Los delanteros son idénticos y la parte de abajo de los traseros también, únicamente hay diferencias en el respaldo trasero, ya que se sujetan de forma distinta en la zona del cierre abatible. Los soportes laterales también son algo distintos en función si es berlina o avant. Únicamente había compatibilidad 100% en algunos pre, que eran exactamente iguales. Mi recomendación es que busques de berlina a no ser que te salga algo muy interesante y entonces lo adaptes. Por poner se pueden poner (yo llevo en un berlina los de un avant), pero te tocará adaptar de alguna manera el cierre si no quieres que a cada frenazo se te baje la traser y llevarte los 3 soportes del donante, uno central y dos pitorros que hay en los laterales. Saludos

Tiene pinta de que se han fastidiado las trampillas que a su vez llevan una espuma que con los años se desintegra y la va expulsando por los aireadores.

Primero de todo bienvenido al foro, te recomiendo una presentación y que te quedes mucho por aquí, hay mucha información de este modelo en el apartado de BRICOS. En cuanto a los problemas con el clima se me ocurre que quizás sea problema de las teclas que tengan los contactos sucios. De todos modos hay muchos climas de este modelo en desguaces y despieces, no debería costarte encontrar el suyo. Lo que si es importante es el año de tu coche y que no nos dices. Hay un primer clima del 94 al 96 aproximadamente y luego otro ya casi identico (cambia el diseño del relieve de las teclas) y un último a partir del 99 que es el restyling (cambia también el tamaño y la consola). Si pones una foto igual te podemos dar algún dato más. Saludos

Se me había pasado tu mensaje, de momento no recuerdo haber hecho nada más, tengo pendiente volver a pegar la luna traser ay hacer el tratamiento que ha hecho @IbaiCabrio, en cuanto lo haga actualizo fotos!

Lo llevé a unos tapiceros especializados en techos y quedó perfecto, es el tercer coche que les llevo y sin problema. Vale 150 euros pero lo sacan y lo ponen ellos. Saludos

Por tamaño y medida parece que si, pero faltaría saber el diámetro del buje. Tiene pinta de ser de un audi más moderno y esos ya no son con buje 57.1, aunque se puede poner un centrador. Para saber de que modelo es le puedes pedir otra foto de otro de los palos donde sale la referencia, la pones en google y sabrás de qué coche es y por tanto podrás buscar las especificaciones exactas.

Si de cada 10 que entran 1 se interesa y aporta pues eso que nos llevamos, yo prefiero verlo así, el resto es gente de pasada para solucionar un tema puntual y a ver si se ahorran el taller. Saludos!

Yo creo que esta similar a la tuya asi que si mejora como en las fotos ya firmo!

20 cv se tienen que notar, ya nos contarás! Las lunes tintadas en tu coche quedan bien. Saludos

Yo me he venido arriba y he pedido los 3 productos de Amazon que puso @IbaiCabrio más arriba. En cuanto tenga un poco de calma me lio con la capota!

Suerte con la búsqueda!

Acabo de descubrir este post, muy chulo! gracias por compartirlo!

Te recomiendo que no te líes ni a adaptar ni a tapizar. Asientos de piel de B5 van saliendo en alguna de sus 3 versiones: Normales, Sport o Recaro, es cuestión de ir mirando y paciencia. Cualquier otra cosa te vas a volver loco con adaptaciones y te acabarás gastando igual o más. Si buscas unos de b5 es quitar y poner. Los normales los puedes encontrar de 150 a 300 euros según estado, los sport algo más y los recaro a partir de 500. Tema paragolpes S4 hay muy pocos y los que salen tienen un precio elevado, eso te va a costar bastante más tiempo de búsqueda que los asientos. Por menos de 200 o 300 euros dudo que los encuentres y los soportes son diferentes, además del tema de los limpiafaros, antinieblas, etc. Es un buen fregado a no ser que des con uno en desguace o despiece que te lo de todo. Lo más fácil junto con los asientos es la consola, en un desguace deberías encontrarla fácilmente, se vendieron como churros y suelen haber bastantes si la quieres 1 din. Si la quieres 2 din pues ya te va a costar más de encontrar. Asi que te diría que paciencia e ir mirando, somos varios en este subforo que hemos pasado por los mismos pasos que tu!