VIX

Yo tengo un 8L 1.8 del 2003 y tras confirmarlo con audi es Euro 3 y le corresponde la B, así que supongo que en tu caso será igual. De todos modos si lo puedes confirmar con los papeles en audi te quedas tranquilo.

bienvenido!!

madre mía qué frío!!!!

Feliz año a todos.

Por el curro que da y lo engorroso que es trabajar con esa m... de espuma anaranjada si te cobran menos de 200 por hacerlo todo y queda bien vale mucho la pena y te aseguras que no la cagas.

en mi caso el cabrio estaba en madrid y yo en barcelona, así que mandé al vendedor a @DRS Motor y lo revisaron por completo, hasta tal punto que me llamó el vendedor para decirme que jamás había visto a nadie revisar tanto un coche jajaja. Una vez me dieron el ok lo reservé y pillé el billete del ave. A veces vale la pena mirarlo bien o mandarlo a mirar y así vas más tranquilo. Y al final, pese a estar todo ok quise empezar de 0 y le hice distribución, líquidos, etc. Asi ya empiezas a tope!

Tiene pinta de hacer fresquito!!

Muy bonito, se ve muy espacioso y ese maletero es perfecto.

vaya racha con las reparaciones, aunque yo cuento que siempre que compro un coche seguramente me toque hacer arreglos, siempre sale algo. Por lo menos ya sabes que los inyectores están bien. a ver si das con el fallo, yo creo que aun siendo automático deberías tener una media más contenida. Lo ideal seria poderlo probar en un trayecto largo y constante a ver si también sale una media alta para el motor que es.

Buenas, sin el tempomat no te lo hace?

Bienvenido Jose!!

Le van a quedar exageradamente metidas para dentro de las aletas, eso si no le rozan con los amortiguadores. Para un a4 creo que lo suyo es un et de 43-45. A más ET más metidas para dentro quedan.

El tema es que no tengo la seguridad que EU4 signifique euro 4, te dijeron que si en el conce? En cualquier caso lo suyo es consultar con el fabricante, lo que digan ellos (mediante certificado) estará por encima de lo que diga la DGT o cualquier placa.

Aunque el verde no me gusta demasiado yo lo prefiero antes que un cambio de color con vinilo. Con unas llantas de 16 o 17 seguro que te convence más y te sale más barato!

Espero que se solucione el tema, la verdad es que ya es casualidad que sea el mismo coche. Ya nos vas contando

Madre mía qué mala pata y que pedazo de HDP! Nunca había visto ese bloqueo de volante pero esta claro que así de primeras puede disuadir bastante. Saludos

Yo lo veo como un coche curioso y diferente, aunque si que es verdad que puedes llegar a cansarte antes. En cuanto a fiabilidad ni lo he probado ni conozco a nadie que lo tenga. Ya nos contarás!

yo siempre! jajaja

Siempre se encuentran cosillas para hacer en los coches. Sobre la repro, hace poco un compi la hizo en su a3 y debe ser el mismo motor que el tuyo. A ver si se pasa por aquí y te cuenta sus primeras impresiones @Diplo

Bienvenido!!! pásame el contacto de ese Papa Noel que aquí no se estira tanto!!! Muy chulo el A6, se ve enorme!

Pues vaya faena si con eso no has notado nada está claro que el problema es otro. Lo suyo sería encontrar un mecánico que conozca mejor el tema y pueda dar con el problema. A la larga seguro que te compensa. ¿De dónde eres? a ver si alguien te puede dar alguna idea o recomendar algún taller de tu zona. Saludos

Además tienen cosas tecnológicamente bastante chulas,, estuve viendo algunas y la cosa ha avanzado bastante en los últimos años, localizadores, cámaras y todo tipo de inmovilizadores por app, por huella o por secuencias y un montón de gadgets impensables hace un tiempo.

Bienvenida Laura, el coche es muy bonito y seguro que aguanta bien el paso del tiempo. Para mí es de los coches "pequeños" más interesantes. Con el tiempo ya valorarás el tema de la repro, de momento a disfrutarlo. Cuando las cosas mejoren y podamos volver a activar el PRC Barcelona a ver si te animas a venir a alguna de las quedadas que hacemos, normalmente para tomar algo o cenar mientras charlamos de los coches. Saludos

Bienvenido al foro Alberto, muy chulo el A5