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Yo también es la primera vez que lo leo normalmente cuando es del immobilizador arranca y se para.
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Pues me gusta mucho como te ha quedado, te felicito!!!!!
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A ver si pronto tienes novedades Luis, de momento si puedes apañarte con el que has encontrado genial.
Saludos
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Bienvenida Adriana, esperamos pronto poder retomar las quedadas del PRC Barcelona, que hasta ahora lo hacíamos en el Ace Cafe y nos lo han cerrado!
Saludos
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Bienvenido al foro!!!!
Ya nos contarás que tal el cambio del hyundai.
Saludos
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Menuda faena, yo siempre soy partidario de arreglar y miraría a ver si sale algún motor a precio razonable.
Espero que tengas suerte y más pronto que tarde vuelvas a disfrutar de tu coche.
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hace 23 horas, Iksam dijo:
Comprar de 2º mano es una lotería, no nos engañemos.
Ya te digo, incluso lo es de primera mano, imagina de segunda! Por eso está bien indagar todo lonque se pueda de unncoche y del vendedor antes de "dar el paso". Cosas como estas generan mucha desconfianza.
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hace 23 minutos, Yaiza dijo:
Buenas noches problema solucionado y luz de airbag apagada con el vagcom gracias por la ayuda.
Genial, era solo tema de borrado? Saludos
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En 26/6/2020 a las 0:19, zeimon dijo:
Puedes poner un volante sport y un pomo sport que quedan muy bien.
El volante te va pegar un cambio brutal del interior.
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Pues esta semana hemos "adoptado" a este pequeño del año 2002, un A3 ambiente con motor 1.8 automático de 4 velocidades!
Desde que nos quitamos de encima un Ibiza mk2 encontraba en falta un coche pequeño y de batalla con el que poder aparcar sin preocuparme mucho por él. Hace poco salió la oportunidad y lo apalabré pensando en que lo use mi mujer (y yo para hacer recados).
Me esperaba un autentico esperpento con el motor 1.8 atmosferico + el cambio automatico, pero me ha sorprendido de lo suave y bien que va, es muy cómodo y fácil de llevar. Además se nota más ligero que mis A4 y supongo que eso le compensa un poco el manejo.
Cuelgo alguna foto, de momento únicamente lo he lavado un poco. Tiene todas las revisiones en audi y 170.000 km. Como pega solo le veo que tiene el techo descolgado y que no le queda mucho para hacer distribución. Funciona todo sin fallos.
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Mucha gente monta cualquier volante en estos coches así que por poder seguro que se puede, otra cosa es que dudo que sea quitar y poner y como mínimo igual te toca adaptar el conector del airbag.
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hace 2 horas, ibi dijo:
Creo que el foro debería empezar a bloquear este tipo de anuncios por personas que tienen un sólo mensaje. Al final uno no sabe si es verdad o si es un compraventa de la competencia intentando descalificar al otro para quedarse con su cuota de mercado.
Se debería empezar a exigir un mínimo de mensajes para postear aqui.
Y más cuando el que pone la reclamación es una persona con el nombre de otro compraventa de Bilbao cómo nick. Un tanto sospechoso.
Coincido contigo, habrá que estudiar estos temas, ya que una cosa es que le pase a una persona asidua y que podamos contrastar y otra que se use el foro para entrar 1 vez para despotricar.
Dicho esto si el tema ha sido así mucha suerte y espero que se solucione.
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A veces esos silbidos vienen del sistema de escape, ya sea de los colectores o fuelles varios. A mi me hacía algo parecido en el A4 b5 y era el fuelle del escape que va justo debajo del conductor.
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Buenas, en el C6 no sé como irá, pero en el c5 si falla la llave el coche arranca pero se apaga al momento. Creo que lo suyo seria que consigas pasarle el vag com a ver qué dice. ¿Porque de batería andas bien?
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Yo creo que efevtivamente es el sensor de la temperatura exterior. En el a4 B5 va en el aire, medio del paragolpes con un soporte de plástico.
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hace 9 horas, Carlisu84 dijo:
y ahora van y nos la quitan¿?
https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a32876323/etiquetas-dgt-cambios/
No me queda claro como van a implementar eso, pero supongo que será para los coches nuevos, ya que llevo un tiempo escuchando que van a meter mano en el tongo de los microhibridos eco.
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llevo prokit y estoy encantado, la mejora es mucha respecto a la original. El coche se nota un poco más duro pero yo no lo veo incómodo, especialmente sin comparas connla mejora de estabilidad.
He rodado en circuito y el coche tiene mucho aplomo, te permite entrar en curvas rápidas con seguridad. Cuando cojo el cabrio con suspensión de serie lo noto muchísimo más inestable.
Por lo que vale yo homologaria los muelles ya que si empiezas de 0 no es caro y te olvidas de problemas. Si te lanquieres jugar mejor los prokit que como dice Athabasco no cantan tanto al ser negros.
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Me encantan este tipo de post con la historia y la evolución de un coche. En las fotos se ve muy bien y con esas mejoras mecánicas no me extraña que tengas ganas de catarlo. Ya nos contarás las nuevas impresiones.
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Las llantas le quedan de lujo y lo veo perfecto de altura. El vinilo no te sé decir, me suele gustar más sin él pero por las fotos veo que tampoco queda mal.
Saludos
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Bienvenido! Espero que pronto des con el fallo, pases la itv y empieces a disfrutarlo de verdad!
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Muy chulo, con el aleron y las colas me gusta más. La única cosa que mengusta menos son los aros de la calandra, que particularmente me gustan más cromados, aunque eso va a gustos!
Saludos
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No vi tu coche antes, pero en estas fotos se ve muy bien además de estar reluciente.
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Las s3 son et32 seguro, y creo recordar que 7.5 de ancho.
Presentación y evolución de mi Audi A3 8L
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Pues si que se parecen @jesus20329 podrían ser primos!
Son muy prácticos