VIX

Buen trabajo chicos!

No has pedido el tiempo, la verdad es que por menos de lo que vale pintar una pieza no te puedes quejar jaja. A mi me daría mucho respeto liarme a pintar porque lo veo complicado y después del curro de adaptar todo me preocuparía no dejarlo bien, aunque esta claro que la diferencia de precio es abismal. En las fotos no se ve mal. A mi el techo me gusta del mismo color, aunque va a gustos. Saludos

De que año es tu coche? Los delanteros son idénticos y la parte de abajo de los traseros también, únicamente hay diferencias en el respaldo trasero, ya que se sujetan de forma distinta en la zona del cierre abatible. Los soportes laterales también son algo distintos en función si es berlina o avant. Únicamente había compatibilidad 100% en algunos pre, que eran exactamente iguales. Mi recomendación es que busques de berlina a no ser que te salga algo muy interesante y entonces lo adaptes. Por poner se pueden poner (yo llevo en un berlina los de un avant), pero te tocará adaptar de alguna manera el cierre si no quieres que a cada frenazo se te baje la traser y llevarte los 3 soportes del donante, uno central y dos pitorros que hay en los laterales. Saludos

Tiene pinta de que se han fastidiado las trampillas que a su vez llevan una espuma que con los años se desintegra y la va expulsando por los aireadores.

Primero de todo bienvenido al foro, te recomiendo una presentación y que te quedes mucho por aquí, hay mucha información de este modelo en el apartado de BRICOS. En cuanto a los problemas con el clima se me ocurre que quizás sea problema de las teclas que tengan los contactos sucios. De todos modos hay muchos climas de este modelo en desguaces y despieces, no debería costarte encontrar el suyo. Lo que si es importante es el año de tu coche y que no nos dices. Hay un primer clima del 94 al 96 aproximadamente y luego otro ya casi identico (cambia el diseño del relieve de las teclas) y un último a partir del 99 que es el restyling (cambia también el tamaño y la consola). Si pones una foto igual te podemos dar algún dato más. Saludos

Se me había pasado tu mensaje, de momento no recuerdo haber hecho nada más, tengo pendiente volver a pegar la luna traser ay hacer el tratamiento que ha hecho @IbaiCabrio, en cuanto lo haga actualizo fotos!

Lo llevé a unos tapiceros especializados en techos y quedó perfecto, es el tercer coche que les llevo y sin problema. Vale 150 euros pero lo sacan y lo ponen ellos. Saludos

Por tamaño y medida parece que si, pero faltaría saber el diámetro del buje. Tiene pinta de ser de un audi más moderno y esos ya no son con buje 57.1, aunque se puede poner un centrador. Para saber de que modelo es le puedes pedir otra foto de otro de los palos donde sale la referencia, la pones en google y sabrás de qué coche es y por tanto podrás buscar las especificaciones exactas.

Si de cada 10 que entran 1 se interesa y aporta pues eso que nos llevamos, yo prefiero verlo así, el resto es gente de pasada para solucionar un tema puntual y a ver si se ahorran el taller. Saludos!

Yo creo que esta similar a la tuya asi que si mejora como en las fotos ya firmo!

20 cv se tienen que notar, ya nos contarás! Las lunes tintadas en tu coche quedan bien. Saludos

Yo me he venido arriba y he pedido los 3 productos de Amazon que puso @IbaiCabrio más arriba. En cuanto tenga un poco de calma me lio con la capota!

Suerte con la búsqueda!

Acabo de descubrir este post, muy chulo! gracias por compartirlo!

Te recomiendo que no te líes ni a adaptar ni a tapizar. Asientos de piel de B5 van saliendo en alguna de sus 3 versiones: Normales, Sport o Recaro, es cuestión de ir mirando y paciencia. Cualquier otra cosa te vas a volver loco con adaptaciones y te acabarás gastando igual o más. Si buscas unos de b5 es quitar y poner. Los normales los puedes encontrar de 150 a 300 euros según estado, los sport algo más y los recaro a partir de 500. Tema paragolpes S4 hay muy pocos y los que salen tienen un precio elevado, eso te va a costar bastante más tiempo de búsqueda que los asientos. Por menos de 200 o 300 euros dudo que los encuentres y los soportes son diferentes, además del tema de los limpiafaros, antinieblas, etc. Es un buen fregado a no ser que des con uno en desguace o despiece que te lo de todo. Lo más fácil junto con los asientos es la consola, en un desguace deberías encontrarla fácilmente, se vendieron como churros y suelen haber bastantes si la quieres 1 din. Si la quieres 2 din pues ya te va a costar más de encontrar. Asi que te diría que paciencia e ir mirando, somos varios en este subforo que hemos pasado por los mismos pasos que tu!

@Lazpi te ha dado bastante información, pero para acertar seguro te recomiendo que busques de segundamano unas llantas que vengan de ese coche, así aciertas seguro. Yo a ese coche le montaria 17 o 18, no te debería costar mucho encontrar llantas de ese modelo. Lo importante es que sean 5x112 y que el ET ronde 52-54. 20 pulgadas a ese coche es demasiado exagerado (incluso 19)

Buenas, yo creo que son unas BBS en 19 o 20

qué chulo y menudo curro!

yo he cambiado varios volantes de B5 y algunos los hemos hecho saltar, de momento el 100% han funcionado pese a tener 20 años y sin problema aparente. Está claro que si tienes el volante que le toca y ya que existe la campaña pues vas y que te lo cambien, no pierdes nada y además ellos lo harán en 15 min. Saludos

A ver como sale. Que el peor de los casos sea un rs3 de 2019 es una jugada maesta!

Muchas gracias por las fotos del proceso, ya tenemos trabajo para poner al día la capota. Los productos los compraste directamente en la web del producto? Saludos

muy interesante

Ya nos contarás que tal va!

En el peor de los casos siempre te quedará el rs3, no es lo mismo pero el disfrute sera muy parecido.

Buen tute le das. Las llantas en 18 le quedarian brutales aunque las parabol tambien le sientan muy bien. Si no lo vas a usar funda y hasta que pase el COVID...