VIX

A mi es que me encantan estos retos y seguro que me lo quedaría, son coches con basrante valor residual y muy divertidos, además no tendrías porque hacerlo todo a la vez. De suspensión yo pondría unos bilstein, deportivos y cómodos y quedaría perfecto. Ya nos contarás!

Techo tapizado con gran resultado, queda perfecto.

Más que claro.

Muy buen currele!!

Equilicuá, has reparado el problema por 4 duros, p. Amo! Jajaja

Bueno, por lo menos todo arreglado y por menos de 20 euros! Míralo ASÍ!

Tu techo va viento en popa ayer recogí el mío y todo ok, espero quede bien y lo puedas montar el finde!

No tuve el placer de conocerlo pero que descanse un paz y ánimo a la família. Un triste notícia.

Todo lo que se te ocurra de mantenimiento hazlo y así empiezas casi de 0, mal no le va a hacer!

Yo tengo un AEB y al final son cohes de más de 20 años, muchos coche similares de la época no llegaron a las 2 décadas... Hay cosas como la suciedad, el techo descolgado o los amortiguadores del porton que son normales con los años y tiene fácil solución (y barata). Así que yo empezaría por eso para por lo menos verlo con mejor ojos. Tema del motor, si lo notas muy perezoso y gasta mucho igual tenga mal el caudalímetro o el catalizador atascado (yo he pasado por ambas). Ve paso a paso poniéndolo al día y seguro que al final te queda un buen sabor de boca. Lo del arranque viniendo de un tdi es nomal, no es un coche que salga cagando leches... Suerte!

debe estar cruzado por algún sitio, si están los cables pelados y tocan unos con los otros es normal que las funda. Habria que revisarlo y enfundarlo todo.

es bastante común en los VAG, con el calor y el tiempo se endurecen y deshacen los cubrimientos de los cables de los faros, en casa ha pasado al octavia y a mi vecino con el B6. Yo para prevenirlo procuro cada vez que abro los faros separar al máximo los cables de las parábolas que es lo que coge más temperatura. Si veo alguno un poco de aquella manera lo recubro con cinta o algo para evitar que si se desprende el plástico haga algún cruce. Si lo saneas un poco y conectas de nuevo tendría que funcionar sin problemas.

Estás de reestreno @ivan gt turbo !

Qué bonito!!! Me encanta

Lo movemos a B5 a ver si hay suerte. Si no coincidiera con el cambio de bombillas te diría lo de las manetas, pero es muy raro, yo pensaría fusible pero no te sé decir.

Por lo que dices parece que tu coche entra en modo protección, pero hasta que no le pases el ordenador no vas a saber por donde tirar. Seguramente con el vag com te dirà que es lo que provoca el fallo de potencia. Luego el tema del cuadro desconozco si cambiandolo se solucionaría, la mayoría de talleres te lo sabrán codificar

Yo casi te parto la luna con la cabeza jajajaja

El nuevo coche está bien chulo y seguro que no tardarás en dotarlo de más gadgets!! Felicidades por la compra y la venta!!

Ole Javi! Esperamos ansiosos los bricos! Por cierto... dicen las malas lenguas que hace un rato estabas ASI:

Se ve muy chulo con esas llantas! Po le matriculas nuevas que de verá más moderno.

Me imagino que también hay fórmulas para adaptar el producto a tu gusto, por poner un ejemplo, mi padre que siempre se ha dedicado a la electrónica me dijo "es tan fácil como instalar un péndulo de movimiento que cuando detecte golpe o movimiento active el localizador". Por otro lado también puedes desactivarlo en determinadas circunstancias si sabes que no lo vas a usar (desconectarlo directamente o esconder un interruptor). De todos modos es lo que hablamos, que las cosas evolucionan y con los nuevos modelos seguro que todo esto ya está pensado y mejorado. Saludos!

Pues ayer pedí en amazon este kitt que ya te viene con todo, primero limpias, luego lijas, hay un reparador, una acabado final y un protector. Creo que eran 12 euros y te da para 3 o 4 volantes, viene explicado pero cualquier duda me dices. En su día usé otro kitt de marca cuero liquido y era lo mismo.

Seguimos con el mantenimiento..., ahora cambio de volante restaurando un poco uno de 3 radios que me dió un compi.

Yo desconocía cuantos días podía estar sin usar el coche pero tengo claro (e imagino que cualquier persona) que cualquier cosa que deje conectado en el coche va a tener consumo. Por poco o mucho que gaste, si dejas una cámara, un localizador o una radio en stand by no puedes esperar que no se note. Como digo cuando cogía el coche a diario o 2 veces por semana no tenia ningún problema. Yo lo noté cuando empecé a ir siempre ne moto y el coche a veces no lo tocaba en 2 semanas. Yo cuando calculo que no voy a usar el coche en unos días suelo desconectar la dash cam y el localizador y activo otras "funcionalidades" que no son electrónicas e impiden el arranque. Cada cosa está pensada para el uso que le des. Incluso uno de esos nuevos que gastas "tan poco" como no uses el coche en 1 mes ya veremos si aguanta, solo hace falta ver a los vecinos que por el COVID no han usado el coche en 1 o 2 meses que la mitad ni arrancan y eso que no tienen nada conectado. Las baterias, como todo, tienen sus limitaciones. Yo he tenido que cargarles las baterias o usar mi arrancador con 4 de los 15 coches del parking (y 2 son míos).

¿Has probado de borrar los errores a ver si el coche sigue igual? Asegurate que está bien conectado el caudalimetro que también te marca error.