VIX

El coche es caro, piensa que este coche se vendió muy bien y van saliendo muchas unidades con menos km y más equipadas por ese precio. Ya puestos busca un restyling, que lleva los faros de una pieza con los intermitentes y ya bastante más equipados. Este modelo no es que sea muy caro de mantener, pero le iran saliendo cosas propias de sus años. Yo cuando lo compré no iba muy sobrado y lo puedes ir manteniendo. Lo bueno es que hay muchas piezas y recambios para estos coches. Si no tienes prisa ves mirando que seguro que encuentras cosas mejores. Para que te hagas una idea yo pagué 1500 por el mio en el año 2011 y con 140.000 km. Hoy en día el coche que has puesto como mucho vale 900 euros y aun así le costará de vender.

Precioso

Si el fabricante te dice que no cumple entiendo que tendrán razón, aunque el cambio de sistema que dice la carta que te han dado no sé si es fiable o no. Si fuera un país serio supongo que si, pero aquí... Sin eso poca cosa más veo que puedas hacer

Bueno, a distancia también vale!

Huyendo del coronavirus supongo...

Si más datos será complicado ayudarte. ¿Qué buscas! ¿Qué cosillas tienes ya? Lo mínimo seria revisiton de todo y repro, una siguiente fase intercooler, injectores... hasta donde quieras. Precisamente del 1.8T es del que más información hay.

Más cuadros que personas!!!

Casi nada, la verdad es que el coche mejora cada año, yo lo he ido viendo por otros lugares y está realmente bonito. Felicidades y re-bienvenido!

ojalá sean 10 y podamos defendernos mejor de la manada de compactos fundidores, la verdad es que los golf y similares van que se las pelan en comparación a nosotros. Nuestro punto fuerte era la fiabilidad y frenos, esperemos que las mejoras den fruto! Además estéticamente el coche ha mejorado con pequeños detalles, tanto de interior como de exterior, por no hablar del sonido, que ya no parece un hibrido!

Pues exactamente no sabemos el peso que hemos quitado, piensa que no solo son los cristales, los mecanimos elevalunas, el cableado sobrante, el intermedio, equipamiento vario... Es verdad que le hemos sumado la jaula, pero respecto al coche de origen yo creo que 200 kg igual si que le hemos quitado. A ver si conseguimos una báscula y salimos de dudas! Cuando andas con potencias ajustadas yo creo que el peso es determinante y nos dará la sensación que tenemos 5 o 10 cv de más. En breve lo sabremos!!

De los más bonitos que he visto, muchas felicidades!!

Da gusto ver este tipo de post, larga vida al 80!

Bienvenido, muy bonito el coche, me gusta mucho ese color.

Bienvenido, De la página de la DGT no te puedes fiar, de la de CARERAC generalmente si (todos los que he comprobado en esa página luego se han confirmado con el fabricante). Si en esa página aparece como euro 2 seguramente el concesionario te lo confirme. Quizás otro coche, pese a llevar aparentemente el mismo motor, realmente no lo sea y de ahí la diferencia. En cualquier caso, lo que manda es lo que diga el fabricante, así que todos los que tengan duda es lo que tienen que hacer, y pasar olímpicamente de lo que diga la DGT. Que tengas suerte

La gente que conozco con ese motor hablan muy bien y están contentos, anda bastante y consumen poco.

@Todoradares sacó no hace mucho una versión de localizador muy completa y además son colaboradores del foro. Yo tengo la versión antigua montada y ya funciona bastante bien bien. Si además le sumas otro corta corrientes ya para mi gusto lo tienes ideal.

Bienvenido al foro!! Todos los segundos viernes de mes cenamos en el ace cafe a partir de las 20h, este viernes estaremos, por si te quieres pasar aunque no tengas aún el coche! Ah! Y si te quedas con más ganas el sábado vamos de calçotada a Valls. Saludos

Bienvenido, se ve muy cuidado y además hay pocos 180cv y encima quattro, la mejor combinación posible!

pues ante la duda yo prefiero que se agarre!

Ni con un faro ni con otro consigues una iluminación muy buena, la verdad es que el B6 que tengo, sin ser una maravilla ilumina mejor. Los motores en cualquier recambista o de segundamano encontrarás. Miraré si por casualidad tengo alguno, que es posible, si lo encuentro te lo regalo. Saludos

Es durilla pero me he subido a coches mucho más incómodos. De momento priorizo el agarre a todo lo demás, igual con los años me vuelvo más comodón jajaja. Si que noto que cuando cojo el cabrio con suspensión normal es más cómodo, pero también sé que es mucho menos estable...

No conozco a nadie que haya probado esa combinación, entiendo lo que dices porque la diferencia de precio es muy notable. Yo llevo B12 y la perfecto, pero claro, barato no es.

Buenos días, En primer lugar estos coches no suelen iluminar muy bien, lo ideal es lo que has hecho, desmontarlos para limpiar parábola y cristal. Luego puedes mirar de poner alguna bombilla buena tipo Philips o Osram i poco más. Los motores son unos grandotes, si te hace ruido quizás se haya salido la bola de su compartimento, revisalo porque igual si que funcionan. Lo que hacen es subir o bajar la parábola un poco. Saludos

No te vas muy lejos! Poco a poco muchos de b5 acaban pasandose al B6 o B7, es ley de vida!

Rebienvenido!