VIX

La sensación de ir sin techo en según qué carreteras es una auténtica gozada...

El tema es saber si llevan guías electricas o manuales. Creo que la mayoría de recaros son guia manual y regulaciones electricas. En ese caso (el mío) solo con darle 12v a los asientos lo tienes solucionado. Yo los compré, los monté y provisionalmente hice 2 cables que van a los asientos y luego a la toma de mechero. Con eso los regulas perfectamente. Lo que debía ser provisional, por falta de tiempo sigue asi, lo idea seria cablearlo bien y dejarlo fijo...

A mi me parece muy bien que la foto que más guste o que "más merece" un premio sea una, pero hay que entender la gente vota y la gracia de las votaciones es respetar el resultado, aunque sea algo simbólico o sin premio. No entiendo ni porqué se le da tantas vueltas al tema...

Si no está muy tocado creo que por poco dinero lo puedes dejar bien y son coches con valor en alza.

Buenas! Es un coche pequeño en sí, a mi me gusta más el roadster, lo suyo es que vayas a ver uno de cada, te sientes y valores si tienes espacio suficiente y cual te aporta ese plus para decidirte.

Lo importante es que estés bien, yo insistiría en repararlo si o si, en el peor de los casos tendrás que acudir al juzgado y ahi te lo pagarán. En cualquier caso ve paso a paso y a ver que te cuenta el perito... Ánimos!

Bienvenido al foro, a ver si encuentras a alguien de la zona que te ayude. Saludos

Por darte otra opción, a mi me pasó que se me fastidió el catalizador hasta el punto que llegó a taponar la salida y el coche no corria nada, también se me acabó agrietando el colector. Todo empezó con pérdida progresiva hasta que casi no corria nada y después de darle vueltas a lo del cauda (y cambiarlo por mi cuenta sin mejora), acabé llevándolo al taller, que detectó lo del catalizador y tras reparar se solucionó todo. Para comprobarlo lo suyo es sacarlo y agitarlo a ver si suena a trozos rotos o lo ves taponado. Sin sacar no sé como se puede comprobar. A ver si das con el problema, mucha suerte

A mi me suena que es ASI también!

El mio fue quitar y poner y salen las emisoras por el FIS. Lleva una cajita que es el tema del canbus y sin problema alguno.

Si, yo puse el 2din de la marca OhOk (está en amazon) y creo que eran 349 o 369. No era de los baratos pero si de los mas completos. A día de hoy, tiene ya más de un año y va como un tiro, mucho más rápido y suelto que cualquier otro que he podido ver y probar. Sin duda a día de hoy volvería a comprar el mismo.

Normalmente cada llanta permite un rango bastante amplio de neumático, como mucho te va a quedar más o menos estirado, pero el rango es muy amplio y salvo que se te vaya la cabeza no vas a tener problema montes 205, 215,225 o 235. Si la llanta de origen viene con 195 o 205 seguramente sea de ancho 6 o 6,5, entonces lo ideal es no pasarte mucho y evitar por ejemplo ponerle 235. Y al revés, si de origen llevas 225, si le montas 205 o 215 quedará más estirada. Yo en las mismas llantas 17 he llevado 215, 225 y 235 y salvo que lo compares o mire mucho no se observa apenas diferencia, unas quedan "más cuadradas" y otras más estiradas. En anchura de goma hay más margen que en otros temas relativos a las llantas como el ET, el perfil o la tornilleria, que o te va o no te va...

Qué chulas las fotos! El 1.8T si te contienes sacas consumos muy buenos. Estoy seguro que esos 600 km los haces a 110/130 y bajas a 7 o menos!

De Erisin hablan bastante bien, aunque pensaba que las que vendían eran todas android

Qué mas da si tiene 20 o 2000 km? Me parece absurdo darle más vueltas y menos en una presentación de un nuevo compañero... En fin, espero ver el coche en alguna quedada! Si te apetece, los segundos viernes de cada mes cenamos en el AceCafe unos cuantos, seguro que serás el que venga con menos km!! Saludos

Bienvenido, mejor que un audi... 2 audis!

Re bienvenido!!!!

Bienvenido!!!!

Bienvenido al foro, esperamos verte mucho por aquí y que disfrutes de tu A3!

El tema sera buscar una que por tamaño te encaje bien. De b5 específica no hay, asi que o buscas una "cuadrada" universal o le intentas adaptar una de a6 c5 o de b6

De las xtrons tengo buenas referencias. Yo en el b6 llevo una Ohok y va como un tiro. Mira la que tenga el android más moderno.

Supongo que podrá configurarse con el vagcom, pero no tengo mucha idea del tema. A ver si alguien se ha visto en las mismas y te da alguna pista.

Buenas @limex , lo que intentan decirte con más o menos acierto, es que escribas en el foro con un tamaño de letra normal, ya que aparecen en diferentes tamaños, negrita, cursiva... y es un poco molesto para leer. En cuanto al problema, quizás la nueva radio no permita esa opción o tengas que configurar algo por VAG COM. Yo puse un 2 din NO original y en el FIS me salen las emisoras pero no los nombres, más o menos es lo que te pasa a ti no? Saludos

Me alegro que ya esté a pleno rendimiento!

Bienvenido!! Para mi gusto tienes la mejor combinación para el b5, quattro y 1.8t. Saludos