Para una llanta, además del diámetro (17") solo tienes que tener en cuenta lo siguiente:
1- Tornilleria: En tu caso tiene que ser 5x100, que lo llevan los A3 8L, Vw golf IV, leon 1, octavia 1 u otros "pequeños". (casi todos los "grandes" A4, A6, A8, Passat, Superb... son 5x112)
2- Ancho de la llanta, en 17 lo más común será 7, 7.5 o como mucho 8
3- ET: eso te muestra lo que entra o sale la llanta respecto al centro del buje. En tu chasis, por ejemplo el S3 monta unas de ET 32 (a número más alto, más metidas para dentro quedan, a menor número más salidas). Seguramente unas ET30 te quedaran a ran de aleta y unas ET 35 parecido a las de serie, un poco metidas para dentro.
Como ves que hay bastantes combinaciones, yo lo que haría es asegurarme que las puedas probar o ver que vienen de un a3 8l o un golf o similar, así vas a lo seguro...