VIX

pues si está bien mantenido tienes coche para tiempo, ya nos lo mostrarás! a disfrutarlo!

Yo no conozco mucho los doa modelos que comentas, pero el Panamera me gusta bastante. De todos modos soy conservador y pienso que si algo te va bien...

Igual si, a ver que dicen los amigos de @Todoradares , la verdad es que tienen muy buena pinta estas cámaras, habrá que añadirlas a la carte de los reyes magos...

Re-holas!!! Pues tienes un buen juguetito, espero que te quedes un buen tiempo por aquí! Saludos

Hay una oferta que puedes ser socio lo que queda de año + todo el que viene, sin esperar a años naturales. Míratelo.

No lo recuerdo porque se encargó mi padre, pero con que sea un poco mas largo que el original supongo que será suficiente. El tubo lo tenia mi padre por casa, pero ni idea de dónde lo sacó o qué material es, aunque parece cobre.

Yo creo que mi A4 del 95 también es bimasa, por lo que supongo que todos los A4 lo deben ser...

Por favor, guardemos las formas. Está claro que no es muy normal que suba de vueltas, te lo hace igual si sueltas el gas y desembragas?

El tema es el de siempre, cuesta muchísimo quedarte tranquilo dejes el coche donde lo dejes, ya ni de los conces te puedes fiar, y a veces sale a la luz cada caso que uno al final opta por hacérselo él, dentro de las posibilidades de cada uno. Encima a veces cuando encuentras un buen sitio cierra, quizás porque no le salgan los números haciendo las cosas bien vs a los que hacen sus pirulillas... Vamos que entiendo tu preocupación, pero siendo de madrid yo no lo dudaría e iría a DRS para las cosas que no puedas hacer tu.

Bienvenido!! A ver si coincidimos algun día. Nosotros nos solemos reunir en el AceCafe de hospitalet loa segundos viernes de cada mes, sobre las 20-23. Saludos

El tema es que los 2 soportes delanteros del paragolpes son distintos en el A4 que en el S4, lo que cambia es que la traviesa del paragolpes es más ancha en el S4 y el soporte del A4 se queda "corto". O bien compras los soportes del paragolpes s4 (que valen un dineral) o salvas esa diferencia haciendo un grueso con un tubo o similar. Además hay que cambiar el tornillo que es más largo en el S4, yo lo compré en una ferreteria, pero audi también lo vende. Yo puse ésto a modo de grueso:

Se suelen romper siempre al intentar sacarlos, tendrian que practicar en algun desguace o mirar si alguno te los vende ya sacados...

A mi el polo gti me parece una pasada...

Aquí el invierno es bastante light, salvo desde que me compré el cabrio, que entonces tenemos fuertes lluvias, inundaciones y huracanes...

Como molan los cabrios!!

Tienes razón, me lié con el del otro elevador y con la cantidad de coches que vi ese dia (fuimos al Jarama) jajaja A ver si pronto lo tienes al 100%!

Buenvenido, muy chulo el TT, es un buen juguetito. Saludos

Bienvenido! Me encanta el avant en blanco!

Pues @juans4 , éste fin de semana pasé por DRS y creo que he visto tu coche en el elevador del fondo a la izquierda, por lo menos era un S4 b6 negro con llantas old rs4. Se ve muy majo!

Esperamos llegar para la próxima!

Por lo que me ha comentadonhoy @Athabasco los eibach creo que son un pelin más cómodos.

Yo llevo el localizador con aviso de golpes, arrancada, etc, pero en algunos garajes no tiene cobertura. De todos modos es fácil de comprobar, porque funciona con una SIM, por tanto, si tienes cobertura con el teléfono seguramente la tendrás con el localizador. Yo los que comentas no los he probado, pero con el que tengo estoy bastante satisfecho. Como pega es que el coche lo toco muy poco, a veces se pasa 2 semanas parado y un consumo constante de cualquier aparato pasa factura y a veces notaba que la batería llegaba justita... De todos modos ahora han mejorado los consumos y creo que @Todoradares ha sacado o va a sacar una nueva versión muy mejorada en cuanto a consumo. Puedes preguntarles, al final son cosas que siempre se va a agradecer tener si te pasa algo... o simplemente por "cotillear" donde anda tu coche. Son unos cuantos foreros los que gracias al localizador han detectado que algún taller o concesionario no estaba haciendo lo correcto con sus coches... (localizaciones, velocidades, trayectos...). Yo por ejemplo mandé mi coche de barcelona a madrid en grúa, y me fue de perlas saber donde andaba mi coche en cada momento, pude avisar a la persona que lo debía recoger antes incluso que el gruista pudiera avisarle...

De altura yo creo que quedan casi idénticos con S-Line o con Eibach, incluso igual baja más el sline, por lo menos en los A4 B5 que he podido comparar... Si modificas la altura en teoría hay que homologar, pero si queda igual o casi igual supongo que no tendrás problemas, aunque tal como se está poniendo la ITV cualquiera se atreve a afirmar nada! Yo llevo más de 5 años (5 itv) con la B12 y nunca me han puesto pegas, pero cierto es que cada vez voy más tenso...

También tienes los kayaba ultra sr, que vendría a ser la gama deportiva después de los excel G, esos no los he probado pero la gente no habla mal de ellos y supongo que serán mucho más baratos que los bilsteins o los sachs.

B8 + eibach (b12). El cambio simplemente brutal, por muy pasado que vayas el coche se aguanta. Cuando cojo el cabrio es lo que más noto (a peor...). Con muelles sline debe ir muy parecido.