VIX

me alegro que te haya servido, cuando me toque a mi tendré que buscarlo de nuevo jajaja. Efectivamente es la gracia de los foros, hoy en día todo el mundo quiere relacionarse con otras plataformas con grupos de mensajería instantánea, pero estas cosas se pierden. Saludos

por poder seguramente se pueda adptando cosas, dudo que encaje perfectamente una por otra.

ya nos contarás, espero que déis con el problema y puedas disfrutar del equipo a pleno rendimiento y sin consecuencias negativas!

Esta claro que lo que más te va a mandar es el presupuesto y lo segundo las necesidades, el necesitar 2, 4 o 5 plazas va a ser bastante determinante también.

Yo con el impuesto de emisiones no me aclaro, lo acabo de pagar ahora y me sorprende que va al revés de la lógica. Me explico, tengo 3 audis, todos motor 1.800cc. El más antiguo (1995) que no tiene etiqueta paga como 9 € El mediano (2001) con etiqueta B paga 50 € El más "nuevo" (2004) con etiqueta C paga 60€ La única diferencia son los CV, 125, 150 y 163, pero no me parece muy normal cuando se supone que B y C contamina menos. Así que igual lo pasas a GLP y pagas más. No hay quien lo entienda. En mi caso me da igual porque tengo los 3 y si el orden fuera inverso pagaría lo mismo, pero si solo tuviera el coche C me tocaría las narices que un coche de 1995 sin etiqueta pague 1 sexta parte que yo.

bueno, por lo menos ya tienes algo más de info. No sé si las centralitas de estos coches se pueden reprogramar o reparar, preguntaste al taller?

pues igual tiene algo que ver o se ha toqueteado o pinzado algun cable, es mucha casualidad. A ver si alguien que conozca el b8 puede darte alguna idea. En cualquier caso lo primero seria pasarle la máquina a ver si te dice cual falla

Buenas Antonio, Bienvenido al foro... La luz del airbag puede deberse a varias cosas y lo primero que tendrás que saber es cual airbag falla, para eso necesitas conectar el VAG COM. El tema del cinturon imagino que debe ser opcional y seguramente se active también conectando la maquina. Saludos

Tal cual, todos hemos pasado alguna ITV sabiendo que el coche tiene algo y ni rastro, y seguro que también a todos nos han tumbado o anotado "tonterías". Es otro negocio más, si bien espero que por lo menos consigan detectar algunos ataudes con ruedas que se ven por ahi.

Lo de las ITV da para un libro o una serie de Netflix, tanto cosas buenas como malas.

Hay que ir adaptándose a cada momento de la vida y por lo menos lo has podido disfrutar, seguro que el Q7 te aportará otras muchas cosas. Saludos

Hoy en día los foros con las otras redes sociales y la mensajería se han frenado un poco, pero bueno, aquí seguimos intentando que la cosa se mantenga y que la información sirva para futuros usuarios. Tanto el M2 como el RS3 son irresistibles!

Rebienvenido! menudos aparatos!!

Bienvenido al foro, yo también de barcelona con un b5! Las fotos no he conseguido verlas, pero ya nos irás contando!

Bienvenido, los b5 son rocas y se les puede hacer muchas cosas por poco dinero. Ya nos irás informando. Saludos

Pues no está nada mal, viajando es casi consumo de 1.8T o mejor.

Buenas! Pues se ve muy chulo el A3 y es del tamaño ideal para usar de diario y "reservar" un poco el S5. Por cierto, que consumos le sacas al S5 viajando a velocidades legales?

madre mía como estaba el coche! menudo curro te estás pegando!

Bienvenido al foro!

Bienvenido al foro!

Ya nos contarás si finalmente suena la flauta, a veces estas averías son desesperantes. Mucha suerte

Hola Luis, a parte de un mantenimiento completo para asegurarte que todo está en orden, yo le haria una repro. Con eso deberias notar bastante mejora y no es un coste excesivo ni un castigo muy grande a la mecánica si se hace bien. Con eso deberías acercarte a los 200cv, a partir de ahi ya te tocara mejorar piezas. Saludos

Ostras, si tienes el B5 más ecológico! Ya nos contarás porque el tema promete! Un saludo

Bienvenida!

Buenas, es un buen coche y no hay muchos 1.9 quattro, a ver si pronto lo tienes al 100%!!