VIX

Sin problema! Lo malo es que ahora el b5 lo tengo con las llantas de 16 y gomas "menos buenas", pero algo haremos! Jaja

A mi me sorprendió gratamente que con la combinacion que llevo (b8 + muelles eibach) el coche no es para nada incómodo. Cambiando solo amortiguadores no creo que notes mucha diferencia en cuanto a comodidas. Hasta que no entras fuerte en una curva no notas demasiada diferencia.

El modelo para suspensiones rebajadas es el b8, asi que mientras monte b4 o b6 no tendrá problemas. También supongo que los b6 serán bastante más caros. Para mi los b6 y b8 es de lo mejorcito que hay, aunque son más caros que lo equivalente en Kayaba. En el cabrio llevo kayaba excel G y en el a4 blanco los b8 con muelles. Los KYB del cabrio no van mal... siempre que no pruebes los bilstein. Mi B5 es una autentica tabla sin ser incómodo. Algún dia montaré los B6 o B8 en el cabrio... aunque es un dineral.

Pues ahora a disfrutarlo, has notado muxho cambio con el a6?

Bienvenido, buen juguetito!

Me quedo con el TT RS que pudimos probar a fondo en la Nacional de Albacete. Madre mía cuanta diversión en tan poco espacio!

Hombre lo suyo es que montes en mismo conjunto. De todos modos no creo que pase nada si pones los delanteros b6 y el dia de mañana vuelves a poner b6 detrás. En ambos casos creo que te ira bien.

Tienes un coche precioso! Por cierto ya se ha cambiado la foto de la matrícula. Saludos

Bienvenido Ivan!

Hombre, el artículo se refiere sobtetodo a la compra entre particulares... aunque está claro que, como se dice por arriba, hay que mantener una "desconfianza razonable" y huir de las cosas que veas raras. Con sentido común y precaución se evitarían muchos problemas.

Hombre no creo que llegue a esos extremos, una bombilla esta dentro de lo que se supone que puede hacer un usuario, además hasta hace poco era obligatorio llevar bombillas precisamente porque las podias y debías cambiar tu...

A las 15h tengo itv, a ver qué veo en cuanto a "novedades". Lo bueno es que toca del cabrio que ese va todo de serie...

Buenas El TT no lo conozco apenas, pero me imagino que irá parecido a los otros modelos que si conozco como el A4 b5. Para sacarlo tuvimos que desmortarlo todo, empezando por la guantera, mueble central, volante... una vez todo fuera podrás sacar el salpicadero. La verdad es que es un buen curro y son muchas horas. Aquí puedes ver un poco el proceso para hacerte una idea:

Realmente se ve en un estado increïble, b5 aun se conservan muchos, pero pocos he visto así! Felicidades por tu unidad!

Poca gente que tenga un quattro decide no repetir, en cambio, del caso contrario hay bastantes. Yo me quedé con ganas de pillat el cabrio quattro, pero se me escapó uno y me tuve que conformar con el delantera.

Si... lo jodido es que para cualquier cosa tienes que hacer ruido, solo la grua, plataforma o lo que sea algo tiene que hacer, es increíble... el coche acabó apareciendo en un descampado, pero básicamente el chasis y bloque, todo lo demás desapareció (iba full, piel, brembo, llantas...). Con tiempo, paciencia y dinero lo volvió a reconstruir, pero vamos, no quiero ni imaginarme su cara cuando se levantó...

Si los cacos usaran sus conocimientos para hacer el bien nos iría todo fenomenal... A mi primo, que vive un USA, le pasó algo parecido, dormía en una habitación con la ventana que daba a su coche y desapareció sin ni siquiera escuchar un ruido. Lo que tiene claro es que arrancar no lo arrancaron, porque era un Mustang V8 y se hubiera despertado medio barrio... En fin, solo queda desconfiar de todo e intentar poner cuantas más pegas mejor al coche, pero esta claro que como se lo propongan estás listo...

Me he pasado a cotillear dónde lleva la bateria el r8 (tela...) y me he permitido añadir el paso que faltaba, espero haberlo puesto donde toca @mil_ocho_t Saludos

A mi el mío me da la ubicación muy exacta, el problema es que si en algun periodo de tiempo preveo que no voy a usar el coche a veces lo desconecto por no quedarme sin bateria. Los nuevos dicen que gastan bastante menos... En cualquier caso cuantas más cosas llevemos para dificultar mejor... un desconectador, por ejemplo.

Quedan muy bonitos, yo es de lo primero que le puse al cabrio y recuerdo también que alguno me dio guerra, ya que entraban muy justos.

Otra opción que tienes es @GETAUTO , aunque desconozco si tienen coche de sustitución, imagino que posiblemente si. Saludos

La próxima semana me tocará pasar la ITV al cabrio, menos mal que está todo de serie y que es anterior al 2006, a ver si observo mucho cambio en el resto de vehículos...

Menuda suerte, además a muy buen precio y del mismo color! Por la foto parece rest, la diferencia más destacable es la forma de los antinieblas, los pre redondos, los rest más ovalados. Siendo de Barcelona, si te cuadra te podrías pasar el viernes por el Ace Cafe a partir de las 20h o el sábado al almuerzo que hacemos en el restaurante LaTerraza de cornellá. Saludos!

Lamentablemente algunos pdf y fotos se perdieron con el cierre de algunas webs de subida de archivo. Si alguien lo tiene y lo vuelve a subir sería genial, sinó tendras que seguir buscando, me suenan otros post sobre el tema, algunos en el subforo A4 B5 que debe ser muy similar.

Bienvenido, muy bonito!