VIX

De las pocas cosas que tenía claro que algún día caería ... Un 2 din android. Además del aparato compré el mueble interior de un seat exeo y lo demás (mueble exterior y clima) a base de dremel y lija y ha quedado clavao. Los cabrio tenemos suerte que nos sirva el mueble del exeo, porwue fueron en seat 34 euros + iva. A falta de probarlo bien el cacharro se defiende bien y suena mejor que mi antigua radio. Pensaba que la calidad de sonido seria floja pero suena muy bien.

Bienvenido!! Se ven pocos tdi quattro! Saludos

Buenas compi, me interesa que no tengo ni el manual! Te mando un mp.

Quien más o quien menos ha tenido "sustos" de esos, si fuera algo grave creo que ya te habrías enterado... Esperemos que fuera la estabilizadora o algo así. De todos modos no está de más sacar el cubrecarter y quedarte tranquilo. Saludos y que no sea nada!

Hola @Juanky918 sabes algo ya de cuál era el motivo? La verdad que cuando te compras un cabrio siempre te preocupa el tema de la capota, cosa que obviamente para muchos es un mundo nuevo...

Sinceramente no tengo ni odea de como funciona la capota, se que lleva un liquido hidraulico, peor por suerte o por desgracia todavía no he tenido que tocarlo. A ver si tienes suerte y es una chorrada.

Hola @Juanky918, mira a ver si este video para usarla manual te sirve, yo no lo he probado...

Jajaja esperemos que no se evapore el ambientador... Las llantas me encanta como quedan siendo "solo" de 16".

Bienvenido, muy bonito el R8!

Buenas @chispie yo de momento no veo nada, pero a ver si alguien de la administración nos lo puede mirar. Saludos

Parece que el soldador está haciendo un gran trabajo con la jaula!

Pues vaya, ¿cuandos km tienen?

Pues solucionado y barato! Jeje

Me alegro! Larga vida a los B5!

Acabo de encontrar las fotos del "apaño". Los tornillos los compré en una ferretería.

Efectivamente los paragolpes S4 tanto pre como rest funcionan con guias PRE. Por tanto si tu coche es restyling te toca cambiar guias (te sirve la de cualquier a4 pre). Además los dos soportes delanteros son distintos y los 2 tornillos que lo sujetan también. Los soportes valen un dineral, puede "apañar" los originales, la diferencia es que el paragolpes S4 tiene el travesaño más grande que el A4 y necesitarías hacer un "grueso" para que sujete bien. Te pongo una foto para que lo veas más claro. Para el grueso de los soporte delanteros yo usé un trozo de tubo, te buscaré alguna foto que creo que debo tener, pero de momento para que veas de que hablo:

Bienvenido!!!

Menudo bicharraco!

Pues eso parece que algo han tocado. Se habran pegado un buen susto, espero que esten bien y que lo tuyo sea una chorradita. Aparentemente no ves ningun conector o cable tocado? Alguna correa?

Con DRS o Getauto yo creo que acertarás. Los primeros me hicieron la distribución de ambos audis y eso que me queda casi a 700 km... eso si es "un poco lejos" De Getauto hay buenas referencias aunque personalmente no he ido todavía. Saludos

Me quedo con el rs3...

Pues depende mucho del tráfico, si va fluido es aceptable, si es arrancar y parar se dispara hasta quizás el doble que el diésel. En carretera o autopista ya se equilibra bastante. A ver si hay suerte y te sale algo que te cuadre. Como ha dicho algún compañero, con cualquiera de los dos acertarás.

muy bonito!

Yo también creo que saldrá algo mejor y optaria por el 1.8T sin lugar a dudas.

Bienvenido!