VIX

Como dice DavidV cuando compras un coche usado tienes que tener un margen para ponerlo a punto o por problemillas que puedas detectar, incluso en coches que supuestamente están perfectos. Yo con el cabrio hice eso y aunque era una muy buena unidad le hice todos los filtros, distribución, bujías, aceite, tubitos... y procuré "empezar de 0" en todo lo que se me ocurrió de mantenimiento. También coincido que un cabrio te cambia la percepción de conducir, es una sensación rara pero gratificante, la verdad es que vale la pena aunque sea una vez en la vida viajar con uno. Yo cometí el "error" de alquilar un EOS en vacaciones y acto seguido empecé a "cotillear" el mercado y terminé con el cabrio... En fin, ya nos informarás!

Bienvenido Rober

Bienvenido!!

Muy bonito, me alegro que sea "poca cosa", verás lo que vas a disfrutar éste verano, te lo digo por experiencia!!!

El coche es muy bonito en blanco y con ese paragolpes, encima techo solar! Ya nos contarás qué tal el transplante! Saludos

Muy bonito el coche y las fotos, a disfrutarlo!

A ver si deja de llover y nevar de una vez, que desde que me lo compré ahora resulta que ni efecto invernadero ni nada, ahora diluvia y nieva en barcelona!

Esperemos que no sea nada grave. Es un gran coche que seguro que podréis arreglar y disfrutar.

Si esta gente dedicaran el conocimiento y esfuerzo para hacer el bien...

Bienvenido, pues solo se me ocurre que haga mal contacto o algo, si aparentemente el resto está bien...

Bienvenido!!

Esta claro Luis, lo primero la seguridad y luego lo que se pueda. Con los años es inevitable que salgan cositas. Un saludo

Veo muy complicado que quede totalmente integrado, si nisiquiera mercedes lo ha conseguido de serie...

No vas a tener problema alguno, unos amortiguadores no tienen mucho secreto. Lo que si es importante es que el coche te lo alineen bien. Depende el uso que le des puedes plantearte cambiar de amortiguadores, opciones tienes bastantes y como "top" prestaciones/confort te recomendaria los Bilstein, cómodos y con buen agarre, yo creo que están por encima de los sline. En el cabrio llevo kayaba excel g y en el B5 bilstein y la diferencia de comportamiento es absolutamente abismal. Saludos

Bienvenido Javi. Has buscado por internet que significa ese codigo? El de nivel de encendido bajo a mi me suele salir y creo que es cuando arranca con la bateria baja. A ver si alguien te puede dar alguna pista. Saludos

Pues en correos o en la dgt...

En esa época hacer un coche "deportivo" sin opción a manual era cuanto menos arriesgado. El rs es precioso, como todos los rs, pero imagino que el coste de mantenimiento debe ser bastante importante...

hoy me han dado el día, tengo 7 motos y ninguna con etiqueta jajaja Encima los límites de años son distintos a los coches, motos más antiguas de 2003 nanai...

mi b5 también es del 95 y va aguantando, aunque al haberle cambiado tantas cosas tampoco tiene tanto mérito, pero se ven muchos 80,90... que parece que tengan 10 añitos! A ver uno de los actuales si aguanta 2 o 3 décadas...

bienvenido al foro!

Has podido probar algo Luis? Espero que no sea nada importante y ya lo tengas operativo. Saludos

Hola chicos, qué parado está este tema! A ver si con la primavera se anima la cosa! Y de paso aprovecho para felicitar a @GoNzCiD !

Bienvenido al foro!!

Ya llegó la primavera!

Bienvenido! El coche también lo veo muy bien, excepto el bote de expansion de refrigerante que lo veo muy oscuro, igual es así pero me gusta verlo nuevo reluciente y con el liquido rosa. Por el resto un poco de detallado y limpieza al motor y perfecto!