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VIX

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Todo lo publicado por VIX

  1. Creo que es pastilla de encendido y que además suele fastidiarse. A mi me pasó y el coche pasó a ir a 3 cilindros.
  2. Yo a ver si esta semana me paso me paso a ver a los amigos de @Amatucabrio , con los que ya he contactado y os cuento, que ahora que llegan las lluvias interesa tenerlo resuelto...
  3. Dicen que sera para los errores tipo scan general. Yo diría que con un simple scan de vagcom no puedes saber si esta repro o no...
  4. Voy a tener que pasarme por @Amatucabrio que ya empieza a despegarse. Lo iba a mirar de pegar yo, pero siempre será mejor que lo haga un especialista.
  5. Creo que es normal, tendrás que volver a configurar el mando. En el B6 se hace desde el contacto, en el b5 no te lo sé decir porque el mío no tenía mando original...
  6. VIX

    Activar anuncio de venta

    Si has puesto el anuncio según la plantilla y las normas estará a punto de publicarse. Piensa que se revisan todos los anuncios de forma manual, uno por uno, por lo que suele demorarse unos días en función del número de anuncios de cada momento. Por lo que veo lo publicaste el domingo. Si ves que en unos días no está activo puedes contactar con @Wolf90 Saludos
  7. Las fotos estaban colgadas en servidores externos tipo Imageshack y un buen día decidieron cerrarlo y pasar a ser de pago, por lo que se perdieron muchas de las fotografías que los foreros habían subido mediante éste sistema. Actualmente se sube al servidor del foro para evitar que pueda volver a pasar. Muchas de las fotos se recuperaron y volvieron a subir, pero lamentablemente muchas se perdieron...
  8. Entonces igual te falla el cuadro. Podría ser incluso que hubieran desmontado el cuadro y al colocar la aguja lo hicieran mal o que esté con demasiada presión y roce con el fondo del cuadro. Yo empezaría mirando eso, nunca se sabe, igual roza un poco y cuando pasa esa zona baja de golpe...
  9. Tiene pinta que te falle el aforador o el cuadro. Al primeri puedes acceder desde el maletero, levantando la moqueta desde los asientos traseros. Está a mano derecha en una tapa redonda. Yo lo tenia con la varilla doblada y medio suelta, la puse bien pero sigue marcando mal... A ver si tienes mas suerte. El tema del cuadro es habitual y te tocaría cambiar el fis, aunque haría falta saber el año de tu coche. Saludos
  10. En su día también las vendía Wurth, aunque no recuerdo qué precio tenía. Ya nos contarás...
  11. Eran casi idénticas, me suena que tenían una pequeña diferencia en el agujero donde meter el tornillo o algo así, pero era fácil de solucionar. En principio la del A4 eran verdes y las del a3 reforzadas rosas. Buscando por el ordenador he encontrado alguna foto de cuando la cambié por las del a3, pero hace un montón de tiempo y ya no me acuerdo demasiado...
  12. muy bonito
  13. En mojado las PS4 (sin S) van muy muy bien, así que imagino que las 4S más de lo mismo. Yo pude rodar en albacete en mojado con una confianza que nunca me había dado ninguna otra goma, por lo que era bastante sencillo hacer buenos tiempos sin forzar demasiado.
  14. Estas son las que repasé y se arregló. A mi me pasó que a veces abría el cierre centralizado, otras no... A veces me iba la luz interior, otras no... Respasé las soldaduras marcadas en rojo y nunca más a fallado. También hay otra avería en estas bombas y es que se te rompan las aspas que lleva. Saludos
  15. Aqui tienes las fotos. El logo de audi está en el pecho y en la manga.
  16. Me encantan este tipo de post contando toda la aventura de la compra y puesta a punto. El coche se ve bastante bien y tiene bastantes extras, creo que es una buena unidad y espero que la disfrutes! En cuanto al quattro casi todo el mundo que lo prueba dice lo mismo que tu... Saludos!
  17. a saber, audi a veces hacia cada invento...
  18. Yo la tengo en casa, a ver si luego a la noche la busco y lo miro. La chaqueta es muy bonita y abriga, de eso si que doy fe...jajaja
  19. a estrenarlas pues! Tengo ganas de ver como quedan en tu A3, son chulas y poco vistas.
  20. Podria ser el del asiento pues, suelen fallar también. Yo de ti lo desconectaria, usaria limpiacontactos y volveria a conectar a ver qué pasa. Lo raro es que no te encuentre ningún fallo con el vag com... porque entonces ni sabes qué airbag da problemas ni sé entonces cómo lo vas a poder borrar.
  21. @Gonzalob5 ya la he encontrado, en círculo marco las soldaduras que repasamos en mi caso. Las fuimos mirando con lupa y se podía ver que estaban algo agrietadas. Seguramente sólo con las mas grandes lo soluciones, aunque ya que estás puedes repasar varias. Algún compañero cuando le empezó a fallar también lo hizo y se le solucionó, así que por lo menos lo puedes probar ya que no te llevará mucho tiempo. Tardarás más en sacar y abrir la bomba que en hacer las soldaduras. Sobre todo no te pases con el estaño para no cruzar pistas, dale muy poquito. Ya nos contarás si tienes suerte.
  22. voy a ver si encuentro alguna foto que hice, simplemente dale con soldador y un poco de estaño en las 4 o 5 soldaduras redondas grandes y seguramente lo soluciones. Si las miras con una lupa igual consigues ver una especie de circulo, como si se agrietara el punto de soldadura. Por lo menos en la mía se podía apreciar un poco.
  23. esperamos tus impresiones!
  24. Muy bonito, ahora se ve más limpio el morro. Buen trabajo!
  25. A mi me hacia cosas raras, sobretodo con la apertura de puertas y el plafón. Al final saqué la bomba, repasé las 4 o 5 soldaduras de componentes grandes de la placa y volví a montar y lleva 2 o 3 años sin fallar nunca mas...