Como molan los "Ricardos", aunque vas a batir un record de cambio de asientos, creo que ya los habrás probado todos no? Normales, sport, recaro, passat, tela, piel y mixtos. Me parece que solo te va a faltar el alcantara!!
Nos vemos en la nacional!
Buenos días!
Tienes muchas opciones que resumiria básicamente en 3:
1- montar los originales, lo bueno es que no es dificil encontrarlos por 4 duros en desguaces o despieces. Lo malo que se ve más antiguo.
2- poner los del "restyling", que son del mismo modelo pero de plástico en lugar de cristal (y de una pieza). Para ello hay que cambiar el conector y cortar un trozo de metal de las aletas (que es donde apoyan los intermitentes del modelo antiguo).
Para comprar los originales restyling lo mejor es o bien un desguace o bien páginas de segundamano, ya que van saliendo bastantes a la venta. Para poner los de una pieza tendrás que hacer las modificaciones que verás aquí:
3- poner unos no originales. Yo descartaría todos los de led, angel eyes y cosas así que llaman mucho la atención y puedes tener problemas con las autoridades o itv. Dentro de los no originales tienes los faros DEPO S4, que son en dos piezas pero imitan los de 1 pieza (son los que llevo yo) y entonces es quitar y poner, sirven los mismos conectores y no hay que modificar nada. También hay un brico sobre ello.
A mi me lo instaló @Todoradares en una visita que hice a Madrid. Creo que tienen talleres en toda la península, incluyendo bcn. Mándales un MP que además hay descuento por el foro.
Saludos
Bienvenido al foro, el coche necesita cariño pero hay mucha información y piezas de éste modelo (sobretodo en blanco), asi que poco a poco lo iras dejando bien.
Los faros llevan unas grapas y se puede sacar el cristal para limpiarlos bien. No creo que necesites ni pulir ni nada. Es lo bueno que tienen los faros de cristal.
También te recomiendo que antes de arreglar o cambiar algo mires en paginas de segundamano y desguaces, porque a veces sale mejor cambiarla. Incluso aletas o plásticos encontrarás un montón.
Ya nos irás contando. Saludos!
Bienvenido al foro
Esos motores si se cuidan son muy duros. Lo de las homocineticas es habitual por desgaste, lo notarás si girando a tope y acelerando hace ruido. También si ves los fuelles guardapolvos rotos te va a indicar que las homocineticas estarán mal, ya que se pierde la grasa y entonces duran nada y menos.
De aceite no tengo ni idea para el tdi, pero seguro que algún compi te asesora.
Saludos
Joer macho... y ahora qué? Intenta negociar con ellos a ver. Ya sabemos que si lo arreglas y reclamas te lo pagarán, pero es una autentica p... además de precisar que lo adelantes.
A ver si hay opción que te den la pasta y lo arreglas tu...
Si tu corazón te lo pedía adelante, por lo menos no te arrepentirás de no haberlo pillado. Ya nos contarás qué tal. En la foto se ve muy alto de atrás, igual porque era recién puestas las otras llantas.
Un saludo