VIX

eso es muy "made in spain"...

Lo importante es que estés bien, todo lo demás se arregla. Yo zoy de abrcelona pero de Collado creo que es @Tzintze , a ver que te recomienda. En getafe también tienes a los amigos de @GETAUTO que creo que hacen chapa. Espero que pronto tengas el TT a pleno rendimiento. Un saludo

Las dos que te han dicho son las que a mi más me gustan. Unas old rs4 tampoco le quedarían nada mal o algunas tipo bbs. ¿De qué color es el b6?

Mi recomendación es que te quedes el tuyo...

Gracias @Ultra por suerte ya lo arreglé por allá el 2012! jeje De momento aún dura!!! Saludos

Menudas historias con los frenos, espero que deis con la solución y quede bien, la verdad es que mejor no meterse en rebajes, suplementos e inventos que al final es un tema delicado. Ya nos contarás! Y felices fiestas!

Pues no sé si en tu coche va como el mío, pero en el AEB la bomba va independiente a la distribución y se puede cambiar sin hacerla. De todos modos dependiendo de los km o años igual te interesa hacerle distri...

Bienvenido Alberto, creo quwñe ya tienes el rodaje finalizado!!! Saludos

Bienvenida al foro!

Aunque mi idea es no toquetear mucho el cabrio... el volante no me gustaba nada y siempre he preferido el de 3 palos. Con un poco de suerte encontré uno de mi color a buen precio. De paso le puse leds al plafón.

yo creo que lo tengo al revés, el A para (activar) y el B para desconectarlo. La C y D no se utilizan en éste dispositivo y por tanto no tienen utilidad. Igual se pueden configurar otras cosas pero en el localizador creo que solo usas 2 botones.

Si siguen modificando los plazos para ser clásico igual no llegamos nunca, siempre serán viejovenes

Me alegro que funcione bien y estés contento. No sé si en coches con turbo se puede hacer lo mismo o tiene alguna desventaja...

Bienvenido al foro.

Oleee!

Es una decisión muy personal que todos habremos tenido. Yo tengo que hacerle cosas tambien, como distribución, brazos de suspensión y posiblemente turbo y alguna cosa más. Se me ha pasado por la cabeza jubilarlo teniendo ahora el cabrio, pero creo que seguiré mateniéndolo, aunque aquí en Barcelona, como en madrid, no nos lo van a poner fácil con los coches "viejos"...

Da un poco de rabia que ellos que pueden pagarlo los tengan "de regalo"... Yo para el dia a dia creo que duraria entre el rs6 y el rs7...

Menudo susto Luis, la verdad es que es la primera vez que veo que a alguien se le ha disparado el airbag sin golpe!. Me parece que el cinturon lo vas a tener que cambiar, porque habrá saltado la pirotecnia que lleva y se queda inservible La centralita de airbag no sé si se podrá resetear o te tocará cambiarla...

Pues si que tienes uno de los primeros b5 entonces! Los primeros llevaban un plafón muy simple, tanto que solamente llevan una bombilla en medio. Lo bueno es que al ser el mismo conector que los siguientes solo tienes que buscar un plafón más moderno y cambiarlo, pasando a 3 bombillas con lo que mejoras bastante (y más aún si pones led). Sacarlo es fácil, es tal como dice @Athabasco así que animate! Saludos

Buenas promociones!

Es muy bonito!

Yo estaba cuando el mecánico se estaba peleando con la codificación y recuerdo que tuvo que andar haciendo cálculos que dependían del equipamiento del coche, me imagino que solo que te equivoques en uno ya da el error. Ya te digo que empezamos por la tarde y hasta las 12 de la noche no se configuró bien. Quiero decir que no es fácil hacerlo bien a la primera, de ahí que tenga claro que seguro que las piezas las tienes bien y es solo tema de dar con el error de configuración. Ojalá pudiera ayudarte, pero viendo al mecánico a mi todo me sonaba a chino. Lo que sí recuerdo es que hay algunos vídeos en youtube de un tío que lo explicaba paso por paso, aunque era en inglés.

Oleee por fin lo tienes! Estaremos atentos a tus comentarios!

Estaría bien que te pudieras pasar a alguna quedad y así vemos tu coche. Y casi que ya habría que ir pensando en el próximo almuerzo @Athabasco, y podríamos probar la propuesta de@Antuning del ACE CAFE, aunque imagino que ya de cara a después de las fiestas, que están a la vuelta de la esquina. Se lo comentaré a @seresmi

Me imagino que dependerá del coche y de las funciones a instalar. Supongo que lo básico debe ser más económico aunque en mi caso se pasaron media mañana dejando todas las opciones instaladas (aparato, mando, corte, antenas, micro...). Al final es como los autoradios o el tempomat, una cosa es comprar el producto y otra que te lo instalen y te lo dejen todo funcionando. De todos modos me imagino que con paciencia puedes llegar a hacerlo tu, por lo menos lo básico, aunque yo preferí que me lo montaran y olvidarme. Ya nos contarás qué tal te va. Saludos