VIX

Bienvenido Kini!!! Saludos

Pues tras muchos meses de búsqueda y varios problemillas con algunas unidades y sus vendedores, por fin he encontrado una buena unidad de a4 cabrio gasolina y manual. Se trata de un 1.8t de 2004, motor BFB con 147.000 km. El estado general era muy buen pero se encontraba en Madrid. Tras llevarlo a un taller de confianza me lancé y me fui a buscarlo el pasado domingo. Una vez recogido volvió al taller para hacer una puesta a punto completa, filtros, bujias, distribución, brazos, junta tapa balancines, suspensión... Como ha estado casi 1 semana en taller (se ha terminado hace un rato y aún sigo en Madrid...) también he aprovechado para hacerme con algunas "chuches", como el derivabrisas, los retrovisores cromados, los pedales y el tempomat. Y cuando llegue a casa no descarto ponerle las llantas del b5...

Es un buen motor, si es del 2004 será un BFB. Yo acabo de adquirir uno hace 4 días y todo lo que he leído son cosas buenas de éste motor... Mira que esté cuidado y con sus mantenimientos. Aún así casi siempre te tocara invertir un poco cuando compras un coche usado.

Lamentablemente era algo que podia suceder. D.E.P. para las víctimas, la verdad es que es difícil de digerir algo así, sobretodo para los que pasamos por esa zona casi a diario. Es un día duro que espemos no se repita jamás en ningún sitio.

Menudo gran detalle

Muy bonito el s4, espero que te de muchas satisfacciones!!

La vida son etapas y te tienes que ir adaptando! Un saludo y suerte con el nuevo vehículo

A mi me gusta, y el bricolaje está genial.

Muchas felicidades Pablo, luego te pego un tirón de orejas y te fundo en los kars!

Bienvenido Paco!

La pasaste porque el/los de la itv pasaron de mirarlo bien, pero con la legislación en la mano no serian legales, como tantas otras cosas. Yo por si acaso los saco en cada itv, son 15 min de trabajo si tienes un buen gato.

Yo lo llegué a llevar así con ese vinilo antes que me salieran las de carbono. La verdad es que la moldura clarita a mi me gusta mucho, lo que al final estuve a punto de hacerla con vinilo imitación de aluminio cepillado, creo que le queda incluso mejor. De todas formas como es fácil sacarlo, cuando te canses o cambies de opinión lo vuelves a forrar!

Sí, la cosa va rápida y casi inmediata... así que casi seguro que la grasa no lo va a salvar.

El coche en persona impone bastante por su tamaño, aquí en barcelona hace tiempo que está expuesto en el centro comercial de L'Illa y se ve bonito. No sé si tanto como oara el desembolso que supone. Lo que es una locura es el donwsizing, meter a semejante barco un 1.5 (por mucho turbo y cv que de) me parece de risa. Además el que esté dispuesto a comprarlo igual hecha en falta "algo más de motor", aunaue seguro que el 2.0 de 280cv cumpla bien.

Si los fuelles se han roto la grasa se ha ido y acto seguido las homocineticas, es típico. Puedes intentar volver a poner grasa pero deberias cambiar los guardapolvos, asi que casi que te recomiendo cambiar las homocineticas que ya vienen con su fuelle y grasa. El precio en un recambista no es mucho, igual no llega a 50 euros y no deja de ser mantenimiento. Además de la punta del palier a mi se me estropeó también la que está en el otro extremo y terminé cambiando el palier entero (unos 150 euros), aunque lo mas normal es que sea la de la punta exterior.

Yo tambien he tenido un paracas tirado por casa meses... si te hace falta un porton habla con Robert que tiene uno por ahi tirado. Ya nos contarás!

Bueno, a ver si te lo pueden reparar este mes y te lo dejan bien. Tal como está el patio igual hasta te quieren dar "siniestro total". Suerte!

Hola @Markon, creo que si sigues el hilo deberías recibir un email, aunque sinceramente no lo utilizo demasiado y no te lo puedo asegurar. En cualquier caso revisa otras carpetas del correo, no sea que te entre como spam o algo. Si alguien te cita, además deberías ver una campanita con aviso rojo cuando entras al foro desde cualquier plataforma. En la propia campanita también tienes los ajustes de notificación para personalizarlo a tu gusto. Saludos!

Joer, te lo han dejado guapo... Supongo que estas bien no? Si quieres te paso el telf de Rosendo, aunque imagino que hará vacaciones.

El primer ruido debe ser la mariposa que se autoajusta y el segundo tiene pinta de la valvula recirculatoria de los gases del depósito o canister. Yo creo que es normal.

Pues vaya tela... Supongo que lo que sea ese conector era el motivo de la avería y han cortado por lo sano... A ver si tienes suerte y alguien te ayuda con la foto. Saludos y suerte

El precio esta muy bien, ya nos contarás, a mi me toca también...

Aumentar el diametro a 320 siempre ayuda, eso, buenos discos y pastillas debería ser suficiente. Y recuerda cambiar el líquido claro...

Vaya parece sorprendente, estás seguro que te lo han hecho ellos? ¿Tenias algún fallo previo?

Bienvenido!! Yo también creo que lo suyo es probarlo bien y luego la repro, así valoras mejor los cambios!